Dibujo Técnico - Lancia - Delta HF integrale 16v

Dibujo técnico oficial del Lancia Delta Integrale HF 16v.
Se enviará con un servicio de mensajería internacional asegurado UPS.

Lancia Delta HF Integrale es un icono del automovilismo deportivo, reconocida por sus éxitos en el Campeonato Mundial de Rally y sus prestaciones en carretera. Apreciada por los aficionados por su agarre en la carretera y su motor turbo, es considerada una "reina de los rallyes".
Caratteristiche Principali
La Delta Integrale se ha evolucionado en varias versiones, entre ellas la Integrale de 8 válvulas, la de 16 válvulas y la posterior Evoluzione (Evo). Cada modelo ha introducido mejoras técnicas y una estética más agresiva.

Motor: Principalmente un 2.0 litros turbo de 8 o 16 válvulas. La versión de 16 válvulas entregaba alrededor de 196 caballos de fuerza. Las versiones Evoluzione superaban los 200 CV.
Tracción: tracción integral permanente con reparto de par asimétrico (56% delante, 44% trasero para la HF 4WD) mediante un diferencial central epicicloidal con acoplamiento viscoso Ferguson y un diferencial trasero Torsen.
Rendimiento: La Delta HF Integrale 16V aceleraba de 0 a 100 km/h en alrededor de 5,7 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de aproximadamente 220 km/h.
Diseño: Caracterizada por un diseño agresivo con vías ensanchadas, neumáticos sobredimensionados y un capó del motor 'bombado' (en las versiones 16V y posteriores) para alojar el nuevo motor.