Dibujo técnico oficial - Porsche - 911 - SC

Plano técnico oficial del Porsche 911 SC; incluye las dimensiones del vehículo, el sistema de frenos, el escape, las marcas de homologación de luces y faros, las ruedas; no puede faltar para los aficionados o propietarios de este deportivo.
Se enviará con un servicio de mensajería internacional asegurado UPS.

Porsche 911 SC

En el año modelo 1978, la gama 911 se redujo a dos modelos. La 911 SC (Super Carrera) reemplazó a los modelos 911 y Carrera.
Desde el año modelo 1984, la versión SC fue reemplazada nuevamente por la 911 Carrera.

Marcos/manijas de apertura de puertas
Hasta el año modelo 1978, en el 911 SC, los marcos de los cristales y las manijas de las puertas eran cromados, como en los modelos 911 anteriores; a partir del año modelo 1979, fueron de color negro anodizado, como en los modelos Carrera.

Llantas
En el 911 SC, venían de serie llantas de aleación de aluminio de 15" ATS.

Espejos retrovisores exteriores
Los espejos retrovisores exteriores del 911 SC estaban equipados con regulación eléctrica y estaban pintados del color de la carrocería.

Motores
El 911 SC era accionado por un motor boxer de 3,0 litros, cuya potencia a lo largo de los años fue ligeramente aumentada.

Año modelo 1978-79 - 3,0 litros, 180 CV
Año modelo 1980 - 3,0 litros, 188 CV
Año modelo 1981-83 - 3,0 litros, 204 CV

Carrocería
El 911 SC presentaba una carrocería más ancha en comparación con el 911 Carrera. Los vehículos a partir del año modelo 1981 son reconocibles por los intermitentes laterales detrás de los guardabarros delanteros.
A partir del año modelo 1983, por primera vez, además de la versión Coupé y la cabriolet Targa segura, estuvo disponible una 911 totalmente descubierta con capota de tela, junto con la 911 SC Cabriolet.

Marcos de faros
Los marcos de los faros del 911 SC eran inicialmente cromados, pero a partir del año modelo 1979 fueron pintados del color de la carrocería.