Book - Lawrie Bond Microcar Man - 2017





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Micro Cars presenta Lawrie Bond Microcar Man, primera edición en inglés, libro encuadernado, 307 páginas, publicado en 2017, en estado como nuevo.
Descripción del vendedor
Lawrie Bond Microcar Man - Una historia ilustrada de Bond Cars
307 páginas
Tapa dura
25 x 18 cm
0,980 kg
Inglés
Una vez fue una visión común en las carreteras de Gran Bretaña; hoy pocos parecen haber oído hablar del Bond Minicar, no un diminuto, cargado de artilugios para el personaje ficticio 007, sino un coche práctico y popular, con motor de motocicleta, triciclo de tres ruedas que, en el periodo de austeridad de posguerra, ofreció a decenas de miles de personas un transporte personal asequible en un momento en que los vehículos convencionales estaban fuera del alcance de la mayoría de los hogares. Sin embargo, mientras que los posteriores «coches burbuja», en su mayoría importados, se han mantenido en la mente del público, se ha hecho casi tabú que el primero de los postguerra en alcanzar una producción significativa fue el Bond, diseñado y construido en Gran Bretaña.
A la vez enigmático parece ser el diseñador de este vehículo, Lawrence 'Lawrie' Bond, un prolífico genio del diseño automovilístico, con una predilección por técnicas de construcción que ahorran peso. Fue responsable de una amplia gama de vehículos de dos, tres y cuatro ruedas; desde motocicletas y scooters ultralivianos, como el Minibyke, Lilliput y Gazelle, así como sus otros Microcars, el elegante Berkeley y quizá menos que bonito Opperman Unicar y, finalmente, a su trabajo posterior, que incluye el innovador, pero problemático Bond 875 y el diseño del coupé deportivo Equipe GT.
Lawrie Bond Microcar Man - Una historia ilustrada de Bond Cars
307 páginas
Tapa dura
25 x 18 cm
0,980 kg
Inglés
Una vez fue una visión común en las carreteras de Gran Bretaña; hoy pocos parecen haber oído hablar del Bond Minicar, no un diminuto, cargado de artilugios para el personaje ficticio 007, sino un coche práctico y popular, con motor de motocicleta, triciclo de tres ruedas que, en el periodo de austeridad de posguerra, ofreció a decenas de miles de personas un transporte personal asequible en un momento en que los vehículos convencionales estaban fuera del alcance de la mayoría de los hogares. Sin embargo, mientras que los posteriores «coches burbuja», en su mayoría importados, se han mantenido en la mente del público, se ha hecho casi tabú que el primero de los postguerra en alcanzar una producción significativa fue el Bond, diseñado y construido en Gran Bretaña.
A la vez enigmático parece ser el diseñador de este vehículo, Lawrence 'Lawrie' Bond, un prolífico genio del diseño automovilístico, con una predilección por técnicas de construcción que ahorran peso. Fue responsable de una amplia gama de vehículos de dos, tres y cuatro ruedas; desde motocicletas y scooters ultralivianos, como el Minibyke, Lilliput y Gazelle, así como sus otros Microcars, el elegante Berkeley y quizá menos que bonito Opperman Unicar y, finalmente, a su trabajo posterior, que incluye el innovador, pero problemático Bond 875 y el diseño del coupé deportivo Equipe GT.

