Pieza de coche (2) - Handy Lux - 1970-1980

Estos focos/faros suplementarios, a menudo llamados passing lights en el mundo Harley-Davidson, tienen una historia ligada a la seguridad y a la estética icónica de las motocicletas de turismo americanas.
En un inicio nacidos como necesidad en zonas rurales sin iluminación pública (de los años 30 a los 50), se usaban para iluminar mejor el carril de adelantamiento o el borde de la carretera. Por ello, en Harley-Davidson no se llaman simplemente "fendinebbia", sino "passing lights" (luci as de adelantamiento).
Se han convertido en un elemento distintivo de los modelos Touring como la Electra Glide, la Road King y la Heritage Softail Classic. La configuración de tres faros (el principal central acompañado por los dos faros más pequeños) define el "rostro" clásico de estas motos.
Tecnología Sealed Beam: Los de la imagen son del tipo sealed beam (haz sellado) con marca Handy Lux, una tecnología estándar con una alimentación por transformador utilizada durante décadas antes de la aparición de las bombillas halógenas reemplazables y, más recientemente, de los modernos faros LED como los Daymaker.
Diseño Vintage: Presentan la clásica lente de vidrio prismático y una cubeta con aro de retención, típica de los modelos fabricados entre finales de los años 60 y principios de los 2000.
Eran componentes opcionales y muchos de estos juegos vintage utilizaban unidades ópticas producidas por proveedores como GE o Guide, y otras marcas históricas asociadas a la producción OEM para Harley-Davidson.
Estos faros no solo servían para ver mejor de noche, sino también para aumentar la visibilidad de la moto frente a los coches durante el día, un principio que Harley-Davidson ha mantenido vivo a través de generaciones de motociclistas.
Las fotos son parte integral de la descripción.
Faros accesorios, no probados.
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