Olivetti, M20 - Máquina de escribir - 1920-1930






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Olivetti M20 máquina de escribir mecánica diseñada por Camillo Olivetti, fabricada en Italia por Olivetti, en condiciones discretas con probables piezas pequeñas faltantes, material acero, madera, hierro fundido y goma, dimensiones 41 cm de ancho, 41 cm de profundidad y 27 cm de alto.
Descripción del vendedor
Olivetti M20 Máquina de escribir (1920)
Ancho: 41 cm
Profundidad (longitud): 41 cm
Altura: 27 cm
Peso: 17 kg
Materiales: hierro fundido, acero, goma, ebanita, madera
Diseñada por Camillo Olivetti junto al director general de Olivetti Domenico Burzio para sustituir el modelo M1, la M20 entra en producción en 1920.
Ese año se presentó en la Feria Internacional de Bruselas.
La Olivetti M20, derivada de la anterior M1, es una máquina de escribir mecánica dotada de 43 teclas, correspondientes a 86 signos.
Cuenta con un chasis estructural con láminas de cobertura. Su longitud es de 41 cm, su profundidad de 41 cm y su altura de 27 cm. Su peso es de 17 kg.
La M20 presenta varias novedades, como el carro que se desliza sobre una guía fija.
La disposición de teclas es del tipo QZERTY, como suele ser en las máquinas italianas (excepto las modernas teclas de ordenador). Además de las teclas de escritura, la teclado incluye una barra espaciadora, dos teclas de mayúsculas, una tecla de mayúsculas fijas, la tecla de retroceso y una tecla de tabulación.
El conjunto de teclas de escritura tiene una notable ausencia: no está presente la tecla para el número 1, que se obtiene usando la letra l minúscula o la I mayúscula; de igual modo no está presente el cero, que se obtiene digitando la O mayúscula. Aunque hoy pueda parecer extraño, en las máquinas de escribir antiguas era bastante común.
También faltan las teclas para las vocales acentuadas mayúsculas usadas en la escritura de la lengua italiana.
Es estéticamente similar a la M1, pero en su interior se adoptaron soluciones mecánicas diferentes.
La M20 sustituyó a partir de 1920 a la M1 y se comercializó hasta 1933.
Tres son las características que la distinguen de la M1: la reducción del número de piezas que componen el conjunto cinemático de escritura; el movimiento del carro, que ahora se realiza sobre rodamientos de bolas; el conjunto del cestillo de las palancas, que es móvil.
A partir de 1929 se produjo una M20 por la filial industrial S. A. Hispano Olivetti.
A mediados de la década de los 30 algunas M20 fueron repintadas para su envío a los territorios coloniales italianos.
Las primeras versiones (con números de serie hasta 26/38100) se caracterizan por mandos del rodillo en latón, las posteriores (con números de serie a partir de 38101) con mandos en resina negra. Se fabricó una versión económica sin base de madera pero con pies de goma; en total se produjeron alrededor de 81.000 ejemplares.
A finales de la década de los 20 se produjo un teclado de ejercicios de mecanografía derivado del teclado de la M20.
La máquina de escribir tiene número de inventario 5935, está en condiciones discretas, no funciona y debe ser revisada y restaurada, como se observa en la foto que se ruega observar con cuidado para una valoración correcta.
Olivetti M20 Máquina de escribir (1920)
Ancho: 41 cm
Profundidad (longitud): 41 cm
Altura: 27 cm
Peso: 17 kg
Materiales: hierro fundido, acero, goma, ebanita, madera
Diseñada por Camillo Olivetti junto al director general de Olivetti Domenico Burzio para sustituir el modelo M1, la M20 entra en producción en 1920.
Ese año se presentó en la Feria Internacional de Bruselas.
La Olivetti M20, derivada de la anterior M1, es una máquina de escribir mecánica dotada de 43 teclas, correspondientes a 86 signos.
Cuenta con un chasis estructural con láminas de cobertura. Su longitud es de 41 cm, su profundidad de 41 cm y su altura de 27 cm. Su peso es de 17 kg.
La M20 presenta varias novedades, como el carro que se desliza sobre una guía fija.
La disposición de teclas es del tipo QZERTY, como suele ser en las máquinas italianas (excepto las modernas teclas de ordenador). Además de las teclas de escritura, la teclado incluye una barra espaciadora, dos teclas de mayúsculas, una tecla de mayúsculas fijas, la tecla de retroceso y una tecla de tabulación.
El conjunto de teclas de escritura tiene una notable ausencia: no está presente la tecla para el número 1, que se obtiene usando la letra l minúscula o la I mayúscula; de igual modo no está presente el cero, que se obtiene digitando la O mayúscula. Aunque hoy pueda parecer extraño, en las máquinas de escribir antiguas era bastante común.
También faltan las teclas para las vocales acentuadas mayúsculas usadas en la escritura de la lengua italiana.
Es estéticamente similar a la M1, pero en su interior se adoptaron soluciones mecánicas diferentes.
La M20 sustituyó a partir de 1920 a la M1 y se comercializó hasta 1933.
Tres son las características que la distinguen de la M1: la reducción del número de piezas que componen el conjunto cinemático de escritura; el movimiento del carro, que ahora se realiza sobre rodamientos de bolas; el conjunto del cestillo de las palancas, que es móvil.
A partir de 1929 se produjo una M20 por la filial industrial S. A. Hispano Olivetti.
A mediados de la década de los 30 algunas M20 fueron repintadas para su envío a los territorios coloniales italianos.
Las primeras versiones (con números de serie hasta 26/38100) se caracterizan por mandos del rodillo en latón, las posteriores (con números de serie a partir de 38101) con mandos en resina negra. Se fabricó una versión económica sin base de madera pero con pies de goma; en total se produjeron alrededor de 81.000 ejemplares.
A finales de la década de los 20 se produjo un teclado de ejercicios de mecanografía derivado del teclado de la M20.
La máquina de escribir tiene número de inventario 5935, está en condiciones discretas, no funciona y debe ser revisada y restaurada, como se observa en la foto que se ruega observar con cuidado para una valoración correcta.
