Shmidt.Art - Unknown - Porsche 911 GT2 - 2000s
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Póster de Porsche del 911 GT2 (A1, 594 × 841 mm) en formato horizontal, ilustración técnica alemana con vistas múltiples.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Un póster técnico premium en formato A1 (horizontal) dedicado al Porsche 911 GT2 (Tipo 996) de 2001 — un superdeportivo de tracción trasera sin concesiones que combinaba un inmenso poder de doble turbo con una construcción ligera y una ingeniería derivada del automovilismo.
Esta obra presenta una ilustración técnica multivista altamente detallada, que incluye perspectivas frontal, trasera, lateral y superior, complementada con dimensiones precisas y especificaciones clave. Una fusión armoniosa de ingeniería alemana, herencia en carreras y precisión técnica, capturada en un diseño limpio, inspirado en planos.
Aspectos destacados
Lo más extremo del 996
Presentado en 2001, el Porsche 911 GT2 representó la versión de carretera más potente y centrada de la generación 996. Desarrollado a partir de la plataforma del 911 Turbo, eliminó el sistema de tracción total y gran parte del refinamiento para crear un coche de rendimiento más ligero, más rápido y considerablemente más exigente.
Doble turbo de sexta plana
En su corazón late un motor de 3,6 litros, refrigerado por agua, biturbo, de sexta plana, que produce 462 CV en su especificación original. Basado en la robusta arquitectura de motor derivada del motorsport de Porsche, ofrece una aceleración inmensa, un rendimiento contundente en el rango medio y una velocidad máxima superior a 300 km/h.
Pureza de tracción trasera
A diferencia del 996 Turbo con tracción en las cuatro ruedas, el GT2 envía su potencia exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades. Este diseño redujo el peso y creó una experiencia de conducción más directa con una separación mínima entre el conductor y el considerable rendimiento del coche.
Construcción ligera
El GT2 recibió extensas medidas de ahorro de peso, incluida una reducción del aislamiento acústico, componentes interiores más ligeros, asientos livianos y la eliminación del hardware de tracción delantero del Turbo. Estos cambios mejoraron la aceleración, el frenado y la respuesta del chasis.
Chasis enfocado a la competencia
Geometría de suspensión revisada, settings más rígidos, llantas más anchas y calibración enfocada a la pista dieron al GT2 una respuesta excepcional y estabilidad a alta velocidad. Los frenos cerámicos compuestos de Porsche proporcionaron una potencia de frenado enorme mientras reducía el peso no suspendido.
Aerodinámica funcional
Un paragolpes delantero rediseñado con grandes aberturas de refrigeración, elementos aerodinámicos más profundos y un ala fija prominente distinguen al GT2 de otros modelos 996. Las entradas de aire integradas en los soportes del ala suministran aire de refrigeración adicional al motor biturbo.
Rendimiento de superdeportivo
Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente cuatro segundos y alcanzar alrededor de 315 km/h, el GT2 original de la generación 996 figuraba entre los coches de serie más rápidos de su época. Su falta de tracción en las cuatro ruedas y la intervención electrónica limitada también lo convirtieron en uno de los más desafiantes.
Atractivo para coleccionistas
Producido en números limitados, el 996 GT2 es considerablemente más raro que el contemporáneo 911 Turbo. Su transmisión manual, su configuración de tracción trasera, su motor derivado del motorsport y su personalidad sin concesiones le han ganado un reconocimiento creciente entre los coleccionistas de Porsche.
Precisión técnica
Disposiciones dimensionales precisas inspiradas en esquemas de ingeniería clásicos destacan la anchura del vehículo, los componentes aerodinámicos, el distintivo alerón trasero y el inconfundible carácter de alto rendimiento.
Estado
Nuevo — impreso profesionalmente en papel de alta calidad.
Dimensiones
Formato A1 (594 × 841 mm), orientación horizontal (paisaje)
Perfecto para
Aficionados y coleccionistas de Porsche
Fans del 911 GT2 y de la generación 996
Aficionados al rendimiento de doble turbo
Entusiastas de la homologación moderna y del automovilismo
Decoración interior premium o regalo de colección
Un póster técnico premium en formato A1 (horizontal) dedicado al Porsche 911 GT2 (Tipo 996) de 2001 — un superdeportivo de tracción trasera sin concesiones que combinaba un inmenso poder de doble turbo con una construcción ligera y una ingeniería derivada del automovilismo.
Esta obra presenta una ilustración técnica multivista altamente detallada, que incluye perspectivas frontal, trasera, lateral y superior, complementada con dimensiones precisas y especificaciones clave. Una fusión armoniosa de ingeniería alemana, herencia en carreras y precisión técnica, capturada en un diseño limpio, inspirado en planos.
Aspectos destacados
Lo más extremo del 996
Presentado en 2001, el Porsche 911 GT2 representó la versión de carretera más potente y centrada de la generación 996. Desarrollado a partir de la plataforma del 911 Turbo, eliminó el sistema de tracción total y gran parte del refinamiento para crear un coche de rendimiento más ligero, más rápido y considerablemente más exigente.
Doble turbo de sexta plana
En su corazón late un motor de 3,6 litros, refrigerado por agua, biturbo, de sexta plana, que produce 462 CV en su especificación original. Basado en la robusta arquitectura de motor derivada del motorsport de Porsche, ofrece una aceleración inmensa, un rendimiento contundente en el rango medio y una velocidad máxima superior a 300 km/h.
Pureza de tracción trasera
A diferencia del 996 Turbo con tracción en las cuatro ruedas, el GT2 envía su potencia exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades. Este diseño redujo el peso y creó una experiencia de conducción más directa con una separación mínima entre el conductor y el considerable rendimiento del coche.
Construcción ligera
El GT2 recibió extensas medidas de ahorro de peso, incluida una reducción del aislamiento acústico, componentes interiores más ligeros, asientos livianos y la eliminación del hardware de tracción delantero del Turbo. Estos cambios mejoraron la aceleración, el frenado y la respuesta del chasis.
Chasis enfocado a la competencia
Geometría de suspensión revisada, settings más rígidos, llantas más anchas y calibración enfocada a la pista dieron al GT2 una respuesta excepcional y estabilidad a alta velocidad. Los frenos cerámicos compuestos de Porsche proporcionaron una potencia de frenado enorme mientras reducía el peso no suspendido.
Aerodinámica funcional
Un paragolpes delantero rediseñado con grandes aberturas de refrigeración, elementos aerodinámicos más profundos y un ala fija prominente distinguen al GT2 de otros modelos 996. Las entradas de aire integradas en los soportes del ala suministran aire de refrigeración adicional al motor biturbo.
Rendimiento de superdeportivo
Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente cuatro segundos y alcanzar alrededor de 315 km/h, el GT2 original de la generación 996 figuraba entre los coches de serie más rápidos de su época. Su falta de tracción en las cuatro ruedas y la intervención electrónica limitada también lo convirtieron en uno de los más desafiantes.
Atractivo para coleccionistas
Producido en números limitados, el 996 GT2 es considerablemente más raro que el contemporáneo 911 Turbo. Su transmisión manual, su configuración de tracción trasera, su motor derivado del motorsport y su personalidad sin concesiones le han ganado un reconocimiento creciente entre los coleccionistas de Porsche.
Precisión técnica
Disposiciones dimensionales precisas inspiradas en esquemas de ingeniería clásicos destacan la anchura del vehículo, los componentes aerodinámicos, el distintivo alerón trasero y el inconfundible carácter de alto rendimiento.
Estado
Nuevo — impreso profesionalmente en papel de alta calidad.
Dimensiones
Formato A1 (594 × 841 mm), orientación horizontal (paisaje)
Perfecto para
Aficionados y coleccionistas de Porsche
Fans del 911 GT2 y de la generación 996
Aficionados al rendimiento de doble turbo
Entusiastas de la homologación moderna y del automovilismo
Decoración interior premium o regalo de colección
Datos
Era
Posterior a 2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabricante/marca
Unknown
Región de origen específica
Stuttgart-Zuffenhausen
Título del póster
Porsche 911 GT2
Tema
Diseño gráfico, Libros ilustrados, Transporte
Periodo estimado
2000s
País de origen
Alemania
Estado
A (excelente - perfecto estado)
N.º de artículos
1
Alto
59,4 cm
Ancho
84,1 cm
Con autógrafo de una persona famosa
No
Vendido por
