Peugeot Frères - Molinillo de café - Madera






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Molino de café antiguo Peugeot Frères de madera, origen Francia, con impresión en cuatro caras de la vida rural; en la parte frontal aparece una granja antigua con ovejas bebiendo y el nombre Peugeot Frères parcialmente legible, dimensiones 27 cm de alto, 17 cm de ancho y 17 cm de profundo, en buen estado de uso con ligeros signos de envejecimiento y en funcionamiento.
Descripción del vendedor
Molino de café antiguo y raro de la marca francesa Peugeot Frères.
El molino es de madera y en los cuatro lados está cubierto con una impresión de la vida rural.
En la parte frontal se representa una granja antigua con ovejas bebiendo; en la esquina inferior derecha todavía se puede leer parcialmente el nombre Peugeot Frères.
CONSEJO: También puedes utilizar molinos de café para moler hierbas.
En 1810 Jean-Pierre Peugeot, un tejedores de Hérimoncourt, se unió junto con sus dos hijos Jean-Pierre II y Jean-Frédéric, a su cuñado Jacques Maillard-Salin, que en Sous-Cratet tenía una fundición donde se producía acero laminado para herramientas y resortes de relojería. En 1819, tras una inyección de capital, esta empresa recibió el nombre de Peugeot frères et Cie. En poco tiempo ya había 70 empleados. En 1825 la empresa creció mucho y cambió su nombre a Société Peugeot Frères Aînés.
Hasta 1885 la empresa experimentó un gran desarrollo y se afianzó como fabricante de todo tipo de herramientas y, entre otras cosas, también de molinillos de café para diversos mercados europeos, pero también en Estados Unidos, Turquía y Egipto. En 1882 Peugeot entró en el mercado de medios de transporte: Armand Peugeot tomó la iniciativa de construir bicicletas. En la fábrica de Beaulieu se fabricó la "Grand bi" (el nombre francés de la Gran bici). En 1889 Armand Peugeot presentó cuatro triciclos con un motor de vapor de Léon Serpollet en la Exposición Universal de París, el Peugeot Type 1. Este triciclo era adecuado para transportar a dos personas. Sin embargo, poco antes de la exposición, Armand ya había recibido la visita de Gottlieb Daimler y Émile Levassor. Ellos, tras la muerte de Edouard Sarazin, el titular francés de la licencia de los motores Daimler, buscaban nuevos compradores y lo convencieron de que no era la máquina de vapor, sino el motor de combustión interna atmosférico el futuro. Panhard, cofundada por Levassor, pasaría a suministrar los chasis. El primer coche de Peugeot se construyó en 1890. Y siguen fabricando coches.
Este lote ha sido limpiado cuidadosamente y se enviará de forma cuidadosa, por correo certificado y asegurado (con código Track & Trace para que puedas seguir el envío). También se puede recoger en (Ridderkerk- Zuid Holland). Tengo café molido a mano delicioso.
Molino de café antiguo y raro de la marca francesa Peugeot Frères.
El molino es de madera y en los cuatro lados está cubierto con una impresión de la vida rural.
En la parte frontal se representa una granja antigua con ovejas bebiendo; en la esquina inferior derecha todavía se puede leer parcialmente el nombre Peugeot Frères.
CONSEJO: También puedes utilizar molinos de café para moler hierbas.
En 1810 Jean-Pierre Peugeot, un tejedores de Hérimoncourt, se unió junto con sus dos hijos Jean-Pierre II y Jean-Frédéric, a su cuñado Jacques Maillard-Salin, que en Sous-Cratet tenía una fundición donde se producía acero laminado para herramientas y resortes de relojería. En 1819, tras una inyección de capital, esta empresa recibió el nombre de Peugeot frères et Cie. En poco tiempo ya había 70 empleados. En 1825 la empresa creció mucho y cambió su nombre a Société Peugeot Frères Aînés.
Hasta 1885 la empresa experimentó un gran desarrollo y se afianzó como fabricante de todo tipo de herramientas y, entre otras cosas, también de molinillos de café para diversos mercados europeos, pero también en Estados Unidos, Turquía y Egipto. En 1882 Peugeot entró en el mercado de medios de transporte: Armand Peugeot tomó la iniciativa de construir bicicletas. En la fábrica de Beaulieu se fabricó la "Grand bi" (el nombre francés de la Gran bici). En 1889 Armand Peugeot presentó cuatro triciclos con un motor de vapor de Léon Serpollet en la Exposición Universal de París, el Peugeot Type 1. Este triciclo era adecuado para transportar a dos personas. Sin embargo, poco antes de la exposición, Armand ya había recibido la visita de Gottlieb Daimler y Émile Levassor. Ellos, tras la muerte de Edouard Sarazin, el titular francés de la licencia de los motores Daimler, buscaban nuevos compradores y lo convencieron de que no era la máquina de vapor, sino el motor de combustión interna atmosférico el futuro. Panhard, cofundada por Levassor, pasaría a suministrar los chasis. El primer coche de Peugeot se construyó en 1890. Y siguen fabricando coches.
Este lote ha sido limpiado cuidadosamente y se enviará de forma cuidadosa, por correo certificado y asegurado (con código Track & Trace para que puedas seguir el envío). También se puede recoger en (Ridderkerk- Zuid Holland). Tengo café molido a mano delicioso.
