Benelli - LEONCINO 125 - 125 cc - 1951

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Benelli Leoncino 125 de 1951, para volver a arrancar, sin papeles de registro, 999 km, chasis L-9060, ubicado en Italia central.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

Benelli Leoncino 125cc año 1951

Amortiguadores traseros telescópicos orientables (solo primera serie)

Motor monocilíndrico, 2 tiempos, refrigerado por aire

Moto íntegramente conservada; pintura original. Se sustituyó la bobina de encendido. Se cambiaron las cámaras de aire y el neumático delantero, carburador revisado y limpio. Tras estas intervenciones en taller, la moto ha permanecido parada en un ambiente protegido desde 2020. Podrían ser necesarios trabajos de mantenimiento y restauración.
El Leoncino, según extracto cronológico, ha tenido un único propietario y figura en el PRA dado de baja en 1988 por omisión en el pago de los tributos.

El conjunto documental es completo: matrícula; permiso de circulación; hoja complementaria; extracto cronológico; visura de la Policía de Tránsito para matrícula no afectada por denuncia. (ver foto).
Para el perfil histórico conviene recordar que este modelo de Benelli, sigue a la ‘Letizia 98’, la primera moto ligera fabricada por la casa, posteriormente a los años de la guerra. Se considera útil citar, en este sentido, lo presente en la Revista Motociclismo del 13 de Octubre de 1951 - pág. 33 / 34

“… Como hemos dicho el chasis se ha mantenido inalterado, con la única excepción de la calidad de los tubos, que sometidos a mayor carga por el rendimiento brillante del motor de 125cc ahora son de acero al cromo molibdeno…”.
La aleación cromo-molibdeno fue utilizada posteriormente (muchos años después) por Moto Guzzi para una serie limitada de la V/7 Sport: el famoso chasis rojo.
La moto se vende como objeto de colección, no apta para circulación en la vía pública en su estado actual, por la falta de los requisitos funcionales y documentales necesarios.
El motociclo se cede y entrega en su estado de conservación actual, en el lugar de estacionamiento en Roma. La organización, los gastos y la responsabilidad de cualquier eventual envío del vehículo y de su conjunto se entienden a cargo del comprador.
La entrega del vehículo directamente al comprador (italiano o extranjero) o al mensajero designado se efectuará solo después de la firma por las partes interesadas del acto de compraventa redactado en italiano o inglés y acompañado de copias de los documentos personales de identificación vigentes.

Benelli Leoncino 125cc año 1951

Amortiguadores traseros telescópicos orientables (solo primera serie)

Motor monocilíndrico, 2 tiempos, refrigerado por aire

Moto íntegramente conservada; pintura original. Se sustituyó la bobina de encendido. Se cambiaron las cámaras de aire y el neumático delantero, carburador revisado y limpio. Tras estas intervenciones en taller, la moto ha permanecido parada en un ambiente protegido desde 2020. Podrían ser necesarios trabajos de mantenimiento y restauración.
El Leoncino, según extracto cronológico, ha tenido un único propietario y figura en el PRA dado de baja en 1988 por omisión en el pago de los tributos.

El conjunto documental es completo: matrícula; permiso de circulación; hoja complementaria; extracto cronológico; visura de la Policía de Tránsito para matrícula no afectada por denuncia. (ver foto).
Para el perfil histórico conviene recordar que este modelo de Benelli, sigue a la ‘Letizia 98’, la primera moto ligera fabricada por la casa, posteriormente a los años de la guerra. Se considera útil citar, en este sentido, lo presente en la Revista Motociclismo del 13 de Octubre de 1951 - pág. 33 / 34

“… Como hemos dicho el chasis se ha mantenido inalterado, con la única excepción de la calidad de los tubos, que sometidos a mayor carga por el rendimiento brillante del motor de 125cc ahora son de acero al cromo molibdeno…”.
La aleación cromo-molibdeno fue utilizada posteriormente (muchos años después) por Moto Guzzi para una serie limitada de la V/7 Sport: el famoso chasis rojo.
La moto se vende como objeto de colección, no apta para circulación en la vía pública en su estado actual, por la falta de los requisitos funcionales y documentales necesarios.
El motociclo se cede y entrega en su estado de conservación actual, en el lugar de estacionamiento en Roma. La organización, los gastos y la responsabilidad de cualquier eventual envío del vehículo y de su conjunto se entienden a cargo del comprador.
La entrega del vehículo directamente al comprador (italiano o extranjero) o al mensajero designado se efectuará solo después de la firma por las partes interesadas del acto de compraventa redactado en italiano o inglés y acompañado de copias de los documentos personales de identificación vigentes.

Datos

Marca
Benelli
Tipo de modelo
LEONCINO 125
Tamaño del motor (en cc)
125
Año de la primera matriculación
1951
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
No
Kilometraje
999 km
Número de chasis
L - 9060
Se encuentra en el país
Italia (centro)
ItaliaVerificado
2
Objetos vendidos
Particular

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