Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - Década de 1960
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Marca: Austin; Tipo: cartel; Modelo: Mini Cooper S Mark I (1963) cartel técnico.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Un póster técnico automovilístico premium dedicado al Austin Mini Cooper S Mark I de 1963 — la versión de alto rendimiento del revolucionario Mini original y uno de los autos deportivos compactos más definitorios de los años sesenta.
Esta obra presenta el Mini Cooper S en un estilo limpio de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas de frente, lateral, trasera y superior con referencias dimensionales, especificaciones mecánicas y una representación detallada de la instalación del motor transversal compacto.
El Cooper S
Desarrollado a partir del innovador Mini de Alec Issigonis y potenciado con la participación de John Cooper, el Cooper S convirtió el automóvil económico compacto en una máquina de alto rendimiento notablemente capaz.
Su construcción ligera, dimensiones compactas, motor sensible y la configuración de tracción delantera crearon un coche que se hizo famoso tanto en las vías públicas como en el automovilismo internacional.
El Mini Cooper S de 1963
Presentado en 1963, el primer Cooper S contaba con una versión ampliada y notablemente mejorada del motor BMC A-Series.
El coche mantenía las proporciones extraordinariamente compactas del Mini estándar mientras recibía mejoras mecánicas orientadas al rendimiento, diseñadas para explotar su chasis ligero y su agilidad excepcional.
Motor A-Series de 1.1 litros
El Cooper S temprano está impulsado por un motor BMC A-Series de 1071 cc en línea, colocado transversalmente en la parte delantera.
Dos carburadores SU proporcionan la mezcla de combustible, mientras que la instalación transversal compacta permite que el motor y la transmisión ocupen un espacio notablemente reducido.
La potencia era de aproximadamente 70 bhp a 6,200 rpm, proporcionando un rendimiento sólido para un coche que pesaba solo alrededor de 635 kg.
Ingeniería de Tracción Delantera
Una de las características de ingeniería más importantes del Mini fue su motor transversal y la configuración de tracción delantera.
Este arreglo altamente eficiente permitía que la mayor parte de la longitud total del vehículo se destinara al espacio para los pasajeros, manteniendo dimensiones exteriores extremadamente compactas.
En el Cooper S, la misma arquitectura se convirtió en la base de un coche de rendimiento muy reactivo.
Transmisión Manual de Cuatro Velocidades
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades a las ruedas delanteras.
Combinada con la batalla corta del Mini, su baja masa y su huella compacta, la transmisión ofrece al Cooper S el carácter ágil que hizo famoso al modelo tanto en uso en carretera como en competición.
Dimensiones técnicas
Viñeteado de ruedas: 2036 mm
Extensión front track: 1207 mm
Ancho trasero: 1168 mm
Longitud total: 3054 mm
Anchura total: 1410 mm
Altura total: 1346 mm
Estas dimensiones excepcionalmente compactas ilustran cuán pequeño era el Mini original, al tiempo que destacan la eficiencia de su embalaje que convirtió su diseño en tan influyente.
Rendimiento
El motor en línea de 1071 cc produce aproximadamente 70 bhp a 6,200 rpm.
Con un peso en vacío de aproximadamente 635 kg y una velocidad máxima de alrededor de 150 km/h, el Cooper S se apoyó en la baja masa, el manejo sensible y un embalaje eficiente más que en una capacidad de motor descomunal.
Composición Técnica Detallada
La obra incluye elevaciones frontales y traseras fieles, una gran perfil lateral ortográfica de 90 grados, una vista técnica superior con detalle expuesto del motor, mediciones dimensionales, especificaciones del motor, información de transmisión y peso, datos de rendimiento y un sello de inspección de ingeniería de BMC inspirado en la época.
El fondo cálido marfil, las líneas técnicas en negro sobrias y la tipografía estructurada recrean la apariencia de un documento de ingeniería británico archivístico, manteniendo las proporciones inconfundibles del Mini original.
Especificaciones
Modelo: Austin Mini Cooper S Mark I
Año: 1963
Motor: BMC A-Series en línea de cuatro cilindros
Desplazamiento: 1071 cc
Posición del motor: Frontal transversal
Inducción: Dos carburadores SU
Potencia: Aproximadamente 70 bhp a 6,200 rpm
Transmisión: Manual de 4 velocidades
Tracción: Tracción delantera
Peso en vacío: Aproximadamente 635 kg
Batalla: 2036 mm
Ancho delantero: 1207 mm
Ancho trasero: 1168 mm
Longitud: 3054 mm
Anchura: 1410 mm
Altura: 1346 mm
Velocidad máxima: Aproximadamente 150 km/h
El póster se presenta como una pieza decorativa distintiva para un garaje, taller, despacho, estudio, sala de estar o colección automovilística. Su estética de documento técnico es particularmente adecuada para los entusiastas del clásico Mini, del automovilismo británico, de los coches de rally históricos y de la ingeniería automovilística de los años 60.
Una celebración técnica de uno de los coches de alto rendimiento más influyentes de Gran Bretaña — combinando dimensiones compactas, construcción ligera, tracción delantera y un carácter inconfundible en una presentación inspirada en archivos.
El póster se embalará cuidadosamente para su envío, asegurando una entrega segura.
Divulgación de IA: Este diseño de póster se creó mediante IA generativa y posteriormente fue revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
Un póster técnico automovilístico premium dedicado al Austin Mini Cooper S Mark I de 1963 — la versión de alto rendimiento del revolucionario Mini original y uno de los autos deportivos compactos más definitorios de los años sesenta.
Esta obra presenta el Mini Cooper S en un estilo limpio de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas de frente, lateral, trasera y superior con referencias dimensionales, especificaciones mecánicas y una representación detallada de la instalación del motor transversal compacto.
El Cooper S
Desarrollado a partir del innovador Mini de Alec Issigonis y potenciado con la participación de John Cooper, el Cooper S convirtió el automóvil económico compacto en una máquina de alto rendimiento notablemente capaz.
Su construcción ligera, dimensiones compactas, motor sensible y la configuración de tracción delantera crearon un coche que se hizo famoso tanto en las vías públicas como en el automovilismo internacional.
El Mini Cooper S de 1963
Presentado en 1963, el primer Cooper S contaba con una versión ampliada y notablemente mejorada del motor BMC A-Series.
El coche mantenía las proporciones extraordinariamente compactas del Mini estándar mientras recibía mejoras mecánicas orientadas al rendimiento, diseñadas para explotar su chasis ligero y su agilidad excepcional.
Motor A-Series de 1.1 litros
El Cooper S temprano está impulsado por un motor BMC A-Series de 1071 cc en línea, colocado transversalmente en la parte delantera.
Dos carburadores SU proporcionan la mezcla de combustible, mientras que la instalación transversal compacta permite que el motor y la transmisión ocupen un espacio notablemente reducido.
La potencia era de aproximadamente 70 bhp a 6,200 rpm, proporcionando un rendimiento sólido para un coche que pesaba solo alrededor de 635 kg.
Ingeniería de Tracción Delantera
Una de las características de ingeniería más importantes del Mini fue su motor transversal y la configuración de tracción delantera.
Este arreglo altamente eficiente permitía que la mayor parte de la longitud total del vehículo se destinara al espacio para los pasajeros, manteniendo dimensiones exteriores extremadamente compactas.
En el Cooper S, la misma arquitectura se convirtió en la base de un coche de rendimiento muy reactivo.
Transmisión Manual de Cuatro Velocidades
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades a las ruedas delanteras.
Combinada con la batalla corta del Mini, su baja masa y su huella compacta, la transmisión ofrece al Cooper S el carácter ágil que hizo famoso al modelo tanto en uso en carretera como en competición.
Dimensiones técnicas
Viñeteado de ruedas: 2036 mm
Extensión front track: 1207 mm
Ancho trasero: 1168 mm
Longitud total: 3054 mm
Anchura total: 1410 mm
Altura total: 1346 mm
Estas dimensiones excepcionalmente compactas ilustran cuán pequeño era el Mini original, al tiempo que destacan la eficiencia de su embalaje que convirtió su diseño en tan influyente.
Rendimiento
El motor en línea de 1071 cc produce aproximadamente 70 bhp a 6,200 rpm.
Con un peso en vacío de aproximadamente 635 kg y una velocidad máxima de alrededor de 150 km/h, el Cooper S se apoyó en la baja masa, el manejo sensible y un embalaje eficiente más que en una capacidad de motor descomunal.
Composición Técnica Detallada
La obra incluye elevaciones frontales y traseras fieles, una gran perfil lateral ortográfica de 90 grados, una vista técnica superior con detalle expuesto del motor, mediciones dimensionales, especificaciones del motor, información de transmisión y peso, datos de rendimiento y un sello de inspección de ingeniería de BMC inspirado en la época.
El fondo cálido marfil, las líneas técnicas en negro sobrias y la tipografía estructurada recrean la apariencia de un documento de ingeniería británico archivístico, manteniendo las proporciones inconfundibles del Mini original.
Especificaciones
Modelo: Austin Mini Cooper S Mark I
Año: 1963
Motor: BMC A-Series en línea de cuatro cilindros
Desplazamiento: 1071 cc
Posición del motor: Frontal transversal
Inducción: Dos carburadores SU
Potencia: Aproximadamente 70 bhp a 6,200 rpm
Transmisión: Manual de 4 velocidades
Tracción: Tracción delantera
Peso en vacío: Aproximadamente 635 kg
Batalla: 2036 mm
Ancho delantero: 1207 mm
Ancho trasero: 1168 mm
Longitud: 3054 mm
Anchura: 1410 mm
Altura: 1346 mm
Velocidad máxima: Aproximadamente 150 km/h
El póster se presenta como una pieza decorativa distintiva para un garaje, taller, despacho, estudio, sala de estar o colección automovilística. Su estética de documento técnico es particularmente adecuada para los entusiastas del clásico Mini, del automovilismo británico, de los coches de rally históricos y de la ingeniería automovilística de los años 60.
Una celebración técnica de uno de los coches de alto rendimiento más influyentes de Gran Bretaña — combinando dimensiones compactas, construcción ligera, tracción delantera y un carácter inconfundible en una presentación inspirada en archivos.
El póster se embalará cuidadosamente para su envío, asegurando una entrega segura.
Divulgación de IA: Este diseño de póster se creó mediante IA generativa y posteriormente fue revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
Datos
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabricante/marca
Austin
Región de origen específica
Longbridge
Título del póster
MINI COOPER S 1963
Tema
Diseño gráfico, Transporte, Vintage
Periodo estimado
Década de 1960
País de origen
Reino Unido
Estado
A (excelente - perfecto estado)
N.º de artículos
1
Alto
59,4 cm
Ancho
84,1 cm
Con autógrafo de una persona famosa
No
Vendido por
