Shmidt.Art - BMW - BMW Isetta 300 - Década de 1950
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Póster BMW de la Isetta 300 Export, un cartel técnico automotor vintage en excelente estado.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Un póster técnico automotriz premium dedicado a la BMW Isetta 300 Export de 1957 — uno de los microcars más reconocibles de la era de posguerra y un ingenioso ejemplo de ingeniería automovilística alemana en formato compacto.
Esta obra presenta la BMW Isetta 300 en un estilo limpio de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas frontal, lateral, trasera y superior con referencias dimensionales, especificaciones mecánicas y una representación detallada de su compacto tren motriz trasero.
La BMW Isetta
Originariamente basada en el innovador concepto italiano Isetta, BMW rediseñó extensamente el vehículo para su producción propia, creando un microauto distintivo ideal para las condiciones económicas y urbanas de la Europa de los años 50.
Su inusual puerta de apertura frontal, el cuerpo extremadamente compacto y el económico motor de un solo cilindro hicieron de la Isetta algo único en la carretera.
La Isetta 300 de 1957
La Isetta 300 representó una evolución del modelo 250 anterior de BMW, utilizando un motor ampliado mientras se mantenía el extraordinario concepto de empaque que definía el coche.
A pesar de medir poco más de dos metros de longitud, la Isetta proporcionaba transporte cerrado para dos ocupantes manteniendo unos costes de operación excepcionalmente bajos.
Motor de 298 cc de un solo cilindro
La Isetta 300 está propulsada por un motor de 298 cc de cuatro tiempos de aspiración natural y un solo cilindro.
La unidad de potencia refrigerada por aire se ubica en la parte trasera y produce aproximadamente 9,5 kW / 13 CV a unas 5.200 rpm.
Su simplicidad, dimensiones compactas y bajos consumos de combustible estaban perfectamente alineados con el carácter ligero de este microauto.
Disposición única de las ruedas traseras
Una de las características mecánicas más distintivas de la Isetta es su inusual disposición del eje trasero.
Las dos ruedas traseras se sitúan extremadamente juntas, con una vía trasera de solo aproximadamente 520 mm. Esta configuración estrecha permitió a BMW evitar la complejidad de un diferencial convencional.
La potencia se transmite a las ruedas traseras, mientras que la vía delantera mucho más amplia aporta estabilidad y control de la dirección.
Transmisión manual de cuatro velocidades
El motor de un solo cilindro se acompaña de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Combinada con el peso en vacío de la carrocería, aproximadamente 350 kg, la modesta potencia es suficiente para el transporte urbano manteniendo la simplicidad mecánica central del concepto Isetta.
Dimensiones técnicas
Longitud entre ejes: 1500 mm
Vía delantera: 1200 mm
Vía trasera: 520 mm
Longitud total: 2285 mm
Anchura total: 1380 mm
Altura total: 1340 mm
Estas dimensiones extraordinarias demuestran las proporciones poco convencionales de la Isetta, especialmente la marcada diferencia entre sus vías delanteras y traseras.
Rendimiento
El motor de 298 cc de un solo cilindro produce aproximadamente 13 CV, con una velocidad máxima de alrededor de 85 km/h.
El rendimiento nunca fue el objetivo principal. En cambio, la Isetta se centró en un peso mínimo, operación económica, dimensiones compactas y una máxima eficiencia de empaque.
Composición técnica detallada
La obra incluye elevaciones ortográficas delanteras y traseras fieles, un perfil lateral amplio de 90 grados, una vista técnica superior que revela el compacto motor trasero, medidas dimensionales, especificaciones del motor, información de transmisión y peso, datos de rendimiento y un sello técnico de BMW de estilo de época.
El fondo marfil cálido, el trazado técnico contenido y la tipografía estructurada recrean la apariencia de un documento de ingeniería archivado de BMW, al tiempo que destacan las proporciones inconfundibles y el diseño mecánico de la Isetta.
Especificaciones
Modelo: BMW Isetta 300 Export
Año: 1957
Motor: Cuatro tiempos de un solo cilindro
Desplazamiento: 298 cc
Refrigeración: Por aire
Aspiración: Aspiración natural
Ubicación del motor: Trasero
Potencia: Aproximadamente 9,5 kW / 13 CV a 5.200 rpm
Transmisión: Manual de 4 velocidades
Tracción: Trasera
Peso en vacío: Aproximadamente 350 kg
Longitud entre ejes: 1500 mm
Vía delantera: 1200 mm
Vía trasera: 520 mm
Longitud: 2285 mm
Anchura: 1380 mm
Altura: 1340 mm
Velocidad máxima: Aproximadamente 85 km/h
El póster constituye una pieza decorativa distintiva para un garaje, taller, oficina, estudio, sala de estar o colección automovilística. Su estética de documento técnico es particularmente adecuada para los entusiastas de BMW, microcars históricos, ingeniería inusual y diseño automovilístico europeo clásico.
Una celebración técnica de uno de los vehículos más poco convencionales de BMW, que combina dimensiones mínimas, empaque ingenioso y un inconfundible carácter de la década de 1950 en una presentación de inspiración archivística.
El póster se empaquetará cuidadosamente para su envío, asegurando una entrega segura.
Divulgación de IA: Este diseño de póster fue creado usando IA generativa y posteriormente revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
Un póster técnico automotriz premium dedicado a la BMW Isetta 300 Export de 1957 — uno de los microcars más reconocibles de la era de posguerra y un ingenioso ejemplo de ingeniería automovilística alemana en formato compacto.
Esta obra presenta la BMW Isetta 300 en un estilo limpio de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas frontal, lateral, trasera y superior con referencias dimensionales, especificaciones mecánicas y una representación detallada de su compacto tren motriz trasero.
La BMW Isetta
Originariamente basada en el innovador concepto italiano Isetta, BMW rediseñó extensamente el vehículo para su producción propia, creando un microauto distintivo ideal para las condiciones económicas y urbanas de la Europa de los años 50.
Su inusual puerta de apertura frontal, el cuerpo extremadamente compacto y el económico motor de un solo cilindro hicieron de la Isetta algo único en la carretera.
La Isetta 300 de 1957
La Isetta 300 representó una evolución del modelo 250 anterior de BMW, utilizando un motor ampliado mientras se mantenía el extraordinario concepto de empaque que definía el coche.
A pesar de medir poco más de dos metros de longitud, la Isetta proporcionaba transporte cerrado para dos ocupantes manteniendo unos costes de operación excepcionalmente bajos.
Motor de 298 cc de un solo cilindro
La Isetta 300 está propulsada por un motor de 298 cc de cuatro tiempos de aspiración natural y un solo cilindro.
La unidad de potencia refrigerada por aire se ubica en la parte trasera y produce aproximadamente 9,5 kW / 13 CV a unas 5.200 rpm.
Su simplicidad, dimensiones compactas y bajos consumos de combustible estaban perfectamente alineados con el carácter ligero de este microauto.
Disposición única de las ruedas traseras
Una de las características mecánicas más distintivas de la Isetta es su inusual disposición del eje trasero.
Las dos ruedas traseras se sitúan extremadamente juntas, con una vía trasera de solo aproximadamente 520 mm. Esta configuración estrecha permitió a BMW evitar la complejidad de un diferencial convencional.
La potencia se transmite a las ruedas traseras, mientras que la vía delantera mucho más amplia aporta estabilidad y control de la dirección.
Transmisión manual de cuatro velocidades
El motor de un solo cilindro se acompaña de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Combinada con el peso en vacío de la carrocería, aproximadamente 350 kg, la modesta potencia es suficiente para el transporte urbano manteniendo la simplicidad mecánica central del concepto Isetta.
Dimensiones técnicas
Longitud entre ejes: 1500 mm
Vía delantera: 1200 mm
Vía trasera: 520 mm
Longitud total: 2285 mm
Anchura total: 1380 mm
Altura total: 1340 mm
Estas dimensiones extraordinarias demuestran las proporciones poco convencionales de la Isetta, especialmente la marcada diferencia entre sus vías delanteras y traseras.
Rendimiento
El motor de 298 cc de un solo cilindro produce aproximadamente 13 CV, con una velocidad máxima de alrededor de 85 km/h.
El rendimiento nunca fue el objetivo principal. En cambio, la Isetta se centró en un peso mínimo, operación económica, dimensiones compactas y una máxima eficiencia de empaque.
Composición técnica detallada
La obra incluye elevaciones ortográficas delanteras y traseras fieles, un perfil lateral amplio de 90 grados, una vista técnica superior que revela el compacto motor trasero, medidas dimensionales, especificaciones del motor, información de transmisión y peso, datos de rendimiento y un sello técnico de BMW de estilo de época.
El fondo marfil cálido, el trazado técnico contenido y la tipografía estructurada recrean la apariencia de un documento de ingeniería archivado de BMW, al tiempo que destacan las proporciones inconfundibles y el diseño mecánico de la Isetta.
Especificaciones
Modelo: BMW Isetta 300 Export
Año: 1957
Motor: Cuatro tiempos de un solo cilindro
Desplazamiento: 298 cc
Refrigeración: Por aire
Aspiración: Aspiración natural
Ubicación del motor: Trasero
Potencia: Aproximadamente 9,5 kW / 13 CV a 5.200 rpm
Transmisión: Manual de 4 velocidades
Tracción: Trasera
Peso en vacío: Aproximadamente 350 kg
Longitud entre ejes: 1500 mm
Vía delantera: 1200 mm
Vía trasera: 520 mm
Longitud: 2285 mm
Anchura: 1380 mm
Altura: 1340 mm
Velocidad máxima: Aproximadamente 85 km/h
El póster constituye una pieza decorativa distintiva para un garaje, taller, oficina, estudio, sala de estar o colección automovilística. Su estética de documento técnico es particularmente adecuada para los entusiastas de BMW, microcars históricos, ingeniería inusual y diseño automovilístico europeo clásico.
Una celebración técnica de uno de los vehículos más poco convencionales de BMW, que combina dimensiones mínimas, empaque ingenioso y un inconfundible carácter de la década de 1950 en una presentación de inspiración archivística.
El póster se empaquetará cuidadosamente para su envío, asegurando una entrega segura.
Divulgación de IA: Este diseño de póster fue creado usando IA generativa y posteriormente revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
Datos
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabricante/marca
BMW
Región de origen específica
Munich
Título del póster
BMW Isetta 300
Tema
Diseño gráfico, Transporte
Periodo estimado
Década de 1950
País de origen
Alemania
Estado
A (excelente - perfecto estado)
N.º de artículos
1
Alto
59,4 cm
Ancho
84,1 cm
Con autógrafo de una persona famosa
No
Vendido por
