Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - Década de 1960
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Póster Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Un póster técnico automotriz premium dedicado al Jaguar E-Type Series 1 3.8 de coupé de techo fijo de 1964 — uno de los coches deportivos británicos más celebrados de los años 60, que combina un diseño aerodinámico elegante con ingeniería avanzada y un rendimiento fuerte.
Esta obra presenta el Jaguar E-Type en un estilo limpio de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas de frente, lateral, trasera y desde arriba con referencias dimensionales, especificaciones mecánicas y una representación detallada de su legendario motor XK en línea de seis cilindros.
El Jaguar E-Type Series 1
Introducido en 1961, el E-Type combinó ingeniería desarrollada a partir de la experiencia en competición de Jaguar con un diseño de automóvil de carretera dramático caracterizado por un capó excepcionalmente largo, cabina compacta y un expresivo carrocería fastback.
Su combinación de rendimiento, suspensión independiente, frenos de disco en las cuatro ruedas y un diseño distintivo lo convirtieron en uno de los coches deportivos definitorios de su época.
El 3.8 de Coupé de Techo Fijo de 1964
El primer Series 1 Coupé de techo fijo representa la forma original del E-Type antes de la introducción del motor más grande de 4,2 litros.
Para 1964, el modelo mantenía el clásico motor XK de 3,8 litros, la transmisión manual de cuatro velocidades y el elegante diseño de carrocería con faros empotrados asociado con los E-Type más antiguos.
3.8-Litro XK en Línea de Seis Cilindros
El E-Type está impulsado por el motor XK en línea de 3781 cc de Jaguar.
El motor aspirado naturalmente y refrigerado por agua cuenta con una culata DOHC y triple carburadores SU, continuando una arquitectura de motor estrechamente asociada con los coches de carretera y competición de alto rendimiento de Jaguar.
La potencia se calificaba en aproximadamente 265 bhp brutos a 5.500 rpm, con aproximadamente 260 lb-ft de par bruto a 4.000 rpm.
Transmisión Manual de Cuatro Velocidades
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades a las ruedas traseras.
La tradicional configuración de motor delantero y tracción trasera se combina con una ingeniería de chasis sofisticada para crear el carácter deportivo equilibrado por el que el E-Type se hizo famoso.
Ingeniería Avanzada del Chasis
El E-Type presentaba suspension independiente delantera y trasera en una época en que muchos deportivos contemporáneos aún dependían de arreglos de eje trasero considerablemente más simples.
Frenos de Disco en las Cuatro Ruedas contribuyeron aún más a su especificación avanzada, reflejando la amplia experiencia de Jaguar en competición de alta velocidad.
Dimensiones Técnicas
- Distancia entre ejes: 2438 mm
- Ancho total delantero: 1270 mm
- Ancho total trasero: 1270 mm
- Longitud total: 4455 mm
- Ancho total: 1657 mm
- Altura total: 1222 mm
La notable altura baja y la carrocería general larga destacan las proporciones dramáticas que se convirtieron en fundamentales para la identidad del E-Type.
Rendimiento
El motor XK en línea de 3,8 litros genera aproximadamente 265 bhp brutos.
Las cifras de rendimiento de la época varían según la especificación y las condiciones de ensayo, pero el E-Type estuvo entre los coches deportivos de producción más rápidos de su época, con una aceleración cercana a 240 km/h en condiciones favorables.
Composición Técnica Detallada
La obra incluye elevaciones frontal y trasera, un perfil lateral verdadero, una gran vista ortográfica desde arriba con detalle expuesto del motor, medidas dimensionales, especificaciones del motor, información de transmisión y chasis, datos de rendimiento y un sello de inspección técnica inspirado en Jaguar de la época.
El fondo en marfil cálido, las líneas técnicas en negro contenidas y la tipografía estructurada recrean la apariencia de un documento técnico de archivo de Jaguar mientras enfatizan las proporciones elegantes y la arquitectura mecánica del E-Type.
Especificaciones
Modelo: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Coupé de techo fijo
Año: 1964
Motor: XK en línea de Jaguar
Desplazamiento: 3781 cc
Sistema de válvulas: DOHC
Enfriamiento: Refrigerado por agua
Aspiración: Aspirado naturalmente
Inducción: Triple carburadores SU
Posición del motor: Delantero longitudinal
Potencia: Aproximadamente 265 bhp brutos a 5.500 rpm
Par: Aproximadamente 260 lb-ft brutos a 4.000 rpm
Transmisión: Manual de 4 velocidades
Tracción: Trasera
Suspensión delantera: Independiente
Suspensión trasera: Independiente
Frenos: Frenos de disco en las cuatro ruedas
Peso en vacío: Aproximadamente 1315 kg
Distancia entre ejes: 2438 mm
Ancho delantero: 1270 mm
Ancho trasero: 1270 mm
Longitud: 4455 mm
Anchura: 1657 mm
Altura: 1222 mm
Velocidad máxima: Aproximadamente 240 km/h
El póster es una pieza decorativa distintiva para un garaje, taller, oficina, estudio, sala de estar o colección automotriz. Su estética de documento técnico es particularmente adecuada para entusiastas de Jaguar, coches deportivos británicos clásicos, ingeniería histórica y diseño automotor de los años 60.
Una celebración técnica de uno de los coches deportivos más reconocibles jamás creados — que combina el legendario motor XK, la suspensión independiente, la tracción trasera y un diseño británico atemporal en una presentación de inspiración archivística.
El póster será cuidadosamente emballetado para su envío y asegurar una entrega segura.
Divulgación de IA: Este diseño de póster fue creado usando IA generativa y posteriormente revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
Un póster técnico automotriz premium dedicado al Jaguar E-Type Series 1 3.8 de coupé de techo fijo de 1964 — uno de los coches deportivos británicos más celebrados de los años 60, que combina un diseño aerodinámico elegante con ingeniería avanzada y un rendimiento fuerte.
Esta obra presenta el Jaguar E-Type en un estilo limpio de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas de frente, lateral, trasera y desde arriba con referencias dimensionales, especificaciones mecánicas y una representación detallada de su legendario motor XK en línea de seis cilindros.
El Jaguar E-Type Series 1
Introducido en 1961, el E-Type combinó ingeniería desarrollada a partir de la experiencia en competición de Jaguar con un diseño de automóvil de carretera dramático caracterizado por un capó excepcionalmente largo, cabina compacta y un expresivo carrocería fastback.
Su combinación de rendimiento, suspensión independiente, frenos de disco en las cuatro ruedas y un diseño distintivo lo convirtieron en uno de los coches deportivos definitorios de su época.
El 3.8 de Coupé de Techo Fijo de 1964
El primer Series 1 Coupé de techo fijo representa la forma original del E-Type antes de la introducción del motor más grande de 4,2 litros.
Para 1964, el modelo mantenía el clásico motor XK de 3,8 litros, la transmisión manual de cuatro velocidades y el elegante diseño de carrocería con faros empotrados asociado con los E-Type más antiguos.
3.8-Litro XK en Línea de Seis Cilindros
El E-Type está impulsado por el motor XK en línea de 3781 cc de Jaguar.
El motor aspirado naturalmente y refrigerado por agua cuenta con una culata DOHC y triple carburadores SU, continuando una arquitectura de motor estrechamente asociada con los coches de carretera y competición de alto rendimiento de Jaguar.
La potencia se calificaba en aproximadamente 265 bhp brutos a 5.500 rpm, con aproximadamente 260 lb-ft de par bruto a 4.000 rpm.
Transmisión Manual de Cuatro Velocidades
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades a las ruedas traseras.
La tradicional configuración de motor delantero y tracción trasera se combina con una ingeniería de chasis sofisticada para crear el carácter deportivo equilibrado por el que el E-Type se hizo famoso.
Ingeniería Avanzada del Chasis
El E-Type presentaba suspension independiente delantera y trasera en una época en que muchos deportivos contemporáneos aún dependían de arreglos de eje trasero considerablemente más simples.
Frenos de Disco en las Cuatro Ruedas contribuyeron aún más a su especificación avanzada, reflejando la amplia experiencia de Jaguar en competición de alta velocidad.
Dimensiones Técnicas
- Distancia entre ejes: 2438 mm
- Ancho total delantero: 1270 mm
- Ancho total trasero: 1270 mm
- Longitud total: 4455 mm
- Ancho total: 1657 mm
- Altura total: 1222 mm
La notable altura baja y la carrocería general larga destacan las proporciones dramáticas que se convirtieron en fundamentales para la identidad del E-Type.
Rendimiento
El motor XK en línea de 3,8 litros genera aproximadamente 265 bhp brutos.
Las cifras de rendimiento de la época varían según la especificación y las condiciones de ensayo, pero el E-Type estuvo entre los coches deportivos de producción más rápidos de su época, con una aceleración cercana a 240 km/h en condiciones favorables.
Composición Técnica Detallada
La obra incluye elevaciones frontal y trasera, un perfil lateral verdadero, una gran vista ortográfica desde arriba con detalle expuesto del motor, medidas dimensionales, especificaciones del motor, información de transmisión y chasis, datos de rendimiento y un sello de inspección técnica inspirado en Jaguar de la época.
El fondo en marfil cálido, las líneas técnicas en negro contenidas y la tipografía estructurada recrean la apariencia de un documento técnico de archivo de Jaguar mientras enfatizan las proporciones elegantes y la arquitectura mecánica del E-Type.
Especificaciones
Modelo: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Coupé de techo fijo
Año: 1964
Motor: XK en línea de Jaguar
Desplazamiento: 3781 cc
Sistema de válvulas: DOHC
Enfriamiento: Refrigerado por agua
Aspiración: Aspirado naturalmente
Inducción: Triple carburadores SU
Posición del motor: Delantero longitudinal
Potencia: Aproximadamente 265 bhp brutos a 5.500 rpm
Par: Aproximadamente 260 lb-ft brutos a 4.000 rpm
Transmisión: Manual de 4 velocidades
Tracción: Trasera
Suspensión delantera: Independiente
Suspensión trasera: Independiente
Frenos: Frenos de disco en las cuatro ruedas
Peso en vacío: Aproximadamente 1315 kg
Distancia entre ejes: 2438 mm
Ancho delantero: 1270 mm
Ancho trasero: 1270 mm
Longitud: 4455 mm
Anchura: 1657 mm
Altura: 1222 mm
Velocidad máxima: Aproximadamente 240 km/h
El póster es una pieza decorativa distintiva para un garaje, taller, oficina, estudio, sala de estar o colección automotriz. Su estética de documento técnico es particularmente adecuada para entusiastas de Jaguar, coches deportivos británicos clásicos, ingeniería histórica y diseño automotor de los años 60.
Una celebración técnica de uno de los coches deportivos más reconocibles jamás creados — que combina el legendario motor XK, la suspensión independiente, la tracción trasera y un diseño británico atemporal en una presentación de inspiración archivística.
El póster será cuidadosamente emballetado para su envío y asegurar una entrega segura.
Divulgación de IA: Este diseño de póster fue creado usando IA generativa y posteriormente revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
Datos
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabricante/marca
Jaguar
Región de origen específica
Coventry
Título del póster
Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data
Tema
Diseño gráfico, Transporte, Vintage
Periodo estimado
Década de 1960
País de origen
Reino Unido
Estado
A (excelente - perfecto estado)
N.º de artículos
1
Alto
59,4 cm
Ancho
84,1 cm
Con autógrafo de una persona famosa
No
Vendido por
