Shmidt.Art - Lamborghini - ESPADA SERIES II - Década de 1970
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Póster Lamborghini Espada Series II, de Italia, Sant'Agata Bolognese, diseñado por Shmidt.Art, estado mint, dimensiones 59,4 × 84,1 cm.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Un póster técnico automotriz premium dedicado al Lamborghini Espada Series II de 1971 — el extraordinario GT de lujo de cuatro plazas de Lamborghini con motor V12 y uno de los diseños más distintivos de la era de Marcello Gandini.
Esta obra presenta el Lamborghini Espada en un estilo limpio de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas frontal, lateral, trasera y superior con referencias dimensionales y una representación detallada de su motor V12 delantero.
El Lamborghini Espada
Presentado en 1968, el Espada fue la ambiciosa interpretación de Lamborghini de un verdadero GT de alto rendimiento de cuatro plazas.
Diseñado por Marcello Gandini en Bertone, el Espada combinaba un cuerpo excepcionalmente bajo, largo y ancho con suficiente espacio interior para acomodar a cuatro ocupantes.
Sus proporciones inusuales, su enorme superficie acristalada y su perfil de fastback marcado lo hacían diferente a casi cualquiera que hubiera en la carretera.
Espada Series II
La Series II llegó en 1970 con una serie de revisiones mecánicas y de interiores, manteniendo la fundamental carrocería diseñada por Gandini.
El modelo de 1971 representaba la inusual combinación de ingeniería de superdeportivo y practicidad de gran turismo genuino: un V12 delantero, transmisión manual, tracción trasera y asientos para cuatro.
V12 Lamborghini de 3,9 litros
En el corazón del Espada late el legendario V12 de Lamborghini de 60 grados.
El motor de 3929 cm³ naturalmente aspirado presenta árboles de levas doble, 24 válvulas y seis carburadores Weber.
En la especificación de Series II, la potencia es aproximadamente 350 CV a alrededor de 7.500 rpm, acompañada de aproximadamente 394 Nm de torque.
La misma arquitectura fundamental del V12 impulsó varios de los autos más importantes de Lamborghini en sus primeros años y se convirtió en uno de los elementos mecánicos definitorios de la marca.
Seis Carburadores Weber
El combustible se suministra a través de seis carburadores Weber.
Combinado con el V12 naturalmente aspirado y la alta velocidad del motor, este conjunto confiere al Espada el carácter mecánico asociado con los clásicos coches de gran turismo de Lamborghini de la época.
Arquitectura de Motor Delantero
A diferencia del Miura de configuración central, el Espada coloca su V12 longitudinalmente al frente del chasis.
La ilustración técnica de superposición enfatiza esta distribución, mostrando el sustancial motor de doce cilindros posicionado delante del habitáculo de pasajeros.
Esta configuración permitió a Lamborghini crear una auténtica cabina de cuatro asientos mientras se mantenía el rendimiento esperado de la marca.
Transmisión Manual de Cinco Velocidades
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades a las ruedas traseras.
La clásica configuración de motor delantero y tracción trasera confiere al Espada una arquitectura fundamentalmente diferente a las superdeportivos de motor central de Lamborghini, sin perder el enfoque de la compañía en la ingeniería de alto rendimiento.
Gran Turismo de Cuatro Plazas
Una de las características más notables del Espada es su capacidad para albergar a cuatro ocupantes, a pesar de medir solo aproximadamente 1185 mm de alto.
La extremadamente larga batalla de 2650 mm y su ancho de 1860 mm permitieron a Gandini empaquetar un habitáculo sorprendentemente espacioso bajo el dramático techo bajo.
Dimensiones Técnicas
Distancia entre ejes: 2650 mm
Ancho de vías delantero: 1490 mm
Ancho de vías trasero: 1490 mm
Longitud total: 4738 mm
Ancho total: 1860 mm
Altura total: 1185 mm
Estas dimensiones explican gran parte del carácter visual del Espada: extraordinariamente largo, muy ancho y excepcionalmente bajo.
Rendimiento
El V12 de 3,9 litros naturalmente aspirado produce aproximadamente 350 CV.
La velocidad máxima es de aproximadamente 245 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h es de aproximadamente 6,5 segundos.
Para un gran turismo de cuatro plazas presentado a finales de los años sesenta, estas cifras demostraban el notable potencial de rendimiento de la plataforma V12 de Lamborghini.
Composición Técnica Detallada
La obra incluye elevaciones frontales y traseras precisas, un gran perfil lateral y una vista ortográfica superior descomunal.
La ilustración superior revela la instalación longitudinal del V12 y la distribución de asientos para cuatro ocupantes, subrayando el inusual empaquetamiento que hizo posible el Espada.
Las mediciones dimensionales, especificaciones del motor, información de la transmisión y las cifras de rendimiento se disponen en un formato de datos técnicos estructurado, inspirado en la documentación de fábrica de la época.
Un sello de inspección técnica de Automobili Lamborghini de la época completa la presentación de archivo.
Especificaciones
Modelo: Lamborghini Espada Series II
Año: 1971
Configuración del motor: V12 a 60°
Desplazamiento: 3929 cm³
Sistema de válvulas: DOHC / 24 válvulas
Enfriamiento: Refrigeración por agua
Posición del motor: Delantero longitudinal
Aspiración: Naturalmente aspirado
Inducción: Seis carburadores Weber
Corte x carrera: 82,0 × 62,0 mm
Potencia: Aproximadamente 350 CV
Potencia a: Aproximadamente 7.500 rpm
Torque: Aproximadamente 394 Nm
Transmisión: Manual de 5 velocidades
Tracción: Trasera
Peso en vacío: Aproximadamente 1600 kg
Asientos: Cuatro
Distancia entre ejes: 2650 mm
Ancho de vía delantero: 1490 mm
Ancho de vía trasero: 1490 mm
Longitud: 4738 mm
Ancho: 1860 mm
Altura: 1185 mm
Velocidad máxima: Aproximadamente 245 km/h
0–100 km/h: Aproximadamente 6,5 segundos
El póster constituye una pieza decorativa distintiva para un garaje, taller, oficina, estudio, sala de estar o colección automotriz. Su estética de documento técnico es particularmente adecuada para los entusiastas de los modelos clásicos de Lamborghini, del diseño italiano, de los motores V12 naturalmente aspirados y de los inusuales automóviles de gran turismo.
Una celebración técnica de una de las creaciones más poco convencionales de Lamborghini — que combina el dramático diseño bajo de Marcello Gandini, un legendario V12 naturalmente aspirado, una transmisión manual de cinco velocidades y una verdadera disposición de cuatro plazas.
El póster será cuidadosamente empacado para su envío, asegurando una entrega segura.
Divulgación de IA: Este diseño de póster fue creado usando IA generativa y posteriormente revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
Un póster técnico automotriz premium dedicado al Lamborghini Espada Series II de 1971 — el extraordinario GT de lujo de cuatro plazas de Lamborghini con motor V12 y uno de los diseños más distintivos de la era de Marcello Gandini.
Esta obra presenta el Lamborghini Espada en un estilo limpio de documento técnico de fábrica, combinando vistas precisas frontal, lateral, trasera y superior con referencias dimensionales y una representación detallada de su motor V12 delantero.
El Lamborghini Espada
Presentado en 1968, el Espada fue la ambiciosa interpretación de Lamborghini de un verdadero GT de alto rendimiento de cuatro plazas.
Diseñado por Marcello Gandini en Bertone, el Espada combinaba un cuerpo excepcionalmente bajo, largo y ancho con suficiente espacio interior para acomodar a cuatro ocupantes.
Sus proporciones inusuales, su enorme superficie acristalada y su perfil de fastback marcado lo hacían diferente a casi cualquiera que hubiera en la carretera.
Espada Series II
La Series II llegó en 1970 con una serie de revisiones mecánicas y de interiores, manteniendo la fundamental carrocería diseñada por Gandini.
El modelo de 1971 representaba la inusual combinación de ingeniería de superdeportivo y practicidad de gran turismo genuino: un V12 delantero, transmisión manual, tracción trasera y asientos para cuatro.
V12 Lamborghini de 3,9 litros
En el corazón del Espada late el legendario V12 de Lamborghini de 60 grados.
El motor de 3929 cm³ naturalmente aspirado presenta árboles de levas doble, 24 válvulas y seis carburadores Weber.
En la especificación de Series II, la potencia es aproximadamente 350 CV a alrededor de 7.500 rpm, acompañada de aproximadamente 394 Nm de torque.
La misma arquitectura fundamental del V12 impulsó varios de los autos más importantes de Lamborghini en sus primeros años y se convirtió en uno de los elementos mecánicos definitorios de la marca.
Seis Carburadores Weber
El combustible se suministra a través de seis carburadores Weber.
Combinado con el V12 naturalmente aspirado y la alta velocidad del motor, este conjunto confiere al Espada el carácter mecánico asociado con los clásicos coches de gran turismo de Lamborghini de la época.
Arquitectura de Motor Delantero
A diferencia del Miura de configuración central, el Espada coloca su V12 longitudinalmente al frente del chasis.
La ilustración técnica de superposición enfatiza esta distribución, mostrando el sustancial motor de doce cilindros posicionado delante del habitáculo de pasajeros.
Esta configuración permitió a Lamborghini crear una auténtica cabina de cuatro asientos mientras se mantenía el rendimiento esperado de la marca.
Transmisión Manual de Cinco Velocidades
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades a las ruedas traseras.
La clásica configuración de motor delantero y tracción trasera confiere al Espada una arquitectura fundamentalmente diferente a las superdeportivos de motor central de Lamborghini, sin perder el enfoque de la compañía en la ingeniería de alto rendimiento.
Gran Turismo de Cuatro Plazas
Una de las características más notables del Espada es su capacidad para albergar a cuatro ocupantes, a pesar de medir solo aproximadamente 1185 mm de alto.
La extremadamente larga batalla de 2650 mm y su ancho de 1860 mm permitieron a Gandini empaquetar un habitáculo sorprendentemente espacioso bajo el dramático techo bajo.
Dimensiones Técnicas
Distancia entre ejes: 2650 mm
Ancho de vías delantero: 1490 mm
Ancho de vías trasero: 1490 mm
Longitud total: 4738 mm
Ancho total: 1860 mm
Altura total: 1185 mm
Estas dimensiones explican gran parte del carácter visual del Espada: extraordinariamente largo, muy ancho y excepcionalmente bajo.
Rendimiento
El V12 de 3,9 litros naturalmente aspirado produce aproximadamente 350 CV.
La velocidad máxima es de aproximadamente 245 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h es de aproximadamente 6,5 segundos.
Para un gran turismo de cuatro plazas presentado a finales de los años sesenta, estas cifras demostraban el notable potencial de rendimiento de la plataforma V12 de Lamborghini.
Composición Técnica Detallada
La obra incluye elevaciones frontales y traseras precisas, un gran perfil lateral y una vista ortográfica superior descomunal.
La ilustración superior revela la instalación longitudinal del V12 y la distribución de asientos para cuatro ocupantes, subrayando el inusual empaquetamiento que hizo posible el Espada.
Las mediciones dimensionales, especificaciones del motor, información de la transmisión y las cifras de rendimiento se disponen en un formato de datos técnicos estructurado, inspirado en la documentación de fábrica de la época.
Un sello de inspección técnica de Automobili Lamborghini de la época completa la presentación de archivo.
Especificaciones
Modelo: Lamborghini Espada Series II
Año: 1971
Configuración del motor: V12 a 60°
Desplazamiento: 3929 cm³
Sistema de válvulas: DOHC / 24 válvulas
Enfriamiento: Refrigeración por agua
Posición del motor: Delantero longitudinal
Aspiración: Naturalmente aspirado
Inducción: Seis carburadores Weber
Corte x carrera: 82,0 × 62,0 mm
Potencia: Aproximadamente 350 CV
Potencia a: Aproximadamente 7.500 rpm
Torque: Aproximadamente 394 Nm
Transmisión: Manual de 5 velocidades
Tracción: Trasera
Peso en vacío: Aproximadamente 1600 kg
Asientos: Cuatro
Distancia entre ejes: 2650 mm
Ancho de vía delantero: 1490 mm
Ancho de vía trasero: 1490 mm
Longitud: 4738 mm
Ancho: 1860 mm
Altura: 1185 mm
Velocidad máxima: Aproximadamente 245 km/h
0–100 km/h: Aproximadamente 6,5 segundos
El póster constituye una pieza decorativa distintiva para un garaje, taller, oficina, estudio, sala de estar o colección automotriz. Su estética de documento técnico es particularmente adecuada para los entusiastas de los modelos clásicos de Lamborghini, del diseño italiano, de los motores V12 naturalmente aspirados y de los inusuales automóviles de gran turismo.
Una celebración técnica de una de las creaciones más poco convencionales de Lamborghini — que combina el dramático diseño bajo de Marcello Gandini, un legendario V12 naturalmente aspirado, una transmisión manual de cinco velocidades y una verdadera disposición de cuatro plazas.
El póster será cuidadosamente empacado para su envío, asegurando una entrega segura.
Divulgación de IA: Este diseño de póster fue creado usando IA generativa y posteriormente revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
Datos
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Fabricante/marca
Lamborghini
Región de origen específica
Sant'Agata Bolognese
Título del póster
ESPADA SERIES II
Tema
Diseño gráfico, Transporte
Periodo estimado
Década de 1970
País de origen
Italia
Estado
A (excelente - perfecto estado)
N.º de artículos
1
Alto
59,4 cm
Ancho
84,1 cm
Con autógrafo de una persona famosa
No
Vendido por
