Book - Spyker - 1898-1926

Spijker 1898-1926. – Vincent van der Venne.
Publicación de Bataafse Leeuw 1998. 360 páginas con numerosas ilustraciones históricas. Tapa dura con sobrecubierta. Ejemplar como nuevo.
Historia de la mayor fábrica de automóviles de los Países Bajos en su momento. En 1880, los hermanos Spijker establecieron en Hilversum una fábrica de carruajes. Al trasladar la empresa a Amsterdam tras apenas seis años, se abrió un mercado más amplio. Con la llegada del automóvil, los hermanos Spijker se dieron cuenta de que los años de caballos y carruajes habían terminado y pasaron a la producción de automóviles. No todas las invenciones que lanzó la fábrica de Amsterdam tuvieron éxito, pero con el desarrollo de la tracción en las cuatro ruedas en 1903 y el primer seis cilindros en posición vertical ese mismo año, Spyker logró notoriedad internacional. Más tarde siguió el ‘chasis con escudo contra el polvo’. La fábrica se expandió considerablemente entre 1903 y 1907, pero no logró aprovechar al máximo la mayor capacidad de producción. Bajo la dirección de nuevos dirigentes, la que entonces se llamaba Industriële Maatschappij 'Trompenburg' fue resucitada en 1908 tras una quiebra. Durante la Primera Guerra Mundial incluso se dedicaron durante corto tiempo al diseño y fabricación de aviones.

Después de 1918 producían casi exclusivamente autos más caros (la C1 y la C4), pero la depresión económica de los años 1921 y 1922 llevó a un nuevo concurso de acreedores. Tras una difícil reactivación, en 1926 tuvo lugar la venta pública de la típica fábrica de automóviles neerlandesa.