Shmidt.Art - FERRARI 512 TR 1992 - Década de 1990
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Póster Ferrari 512 TR 1992, cartel gráfico italiano de los años 90 por Shmidt.Art, tamaño A1 (594 × 841 mm), en condiciones de Mint.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Un póster premium de automoción dedicado al Ferrari 512 TR (Tipo F110) de 1992 — uno de los coches deportivos V12 más icónicos de los años 90 y una evolución refinada del legendario Testarossa.
Esta obra presenta el Ferrari 512 TR a través de una composición de planos técnicos detallados, que combina elevaciones frontales, laterales y traseras precisas con una gran ilustración mecánica en planta, referencias dimensionales y especificaciones de ingeniería completas.
La Evolución del Testarossa
Introducido en 1992 como el sucesor del original Ferrari Testarossa, el 512 TR representó una evolución sustancial del renombrado gran turismo de motor central de doce cilindros de Ferrari.
Si bien conserva las inconfundibles nervaduras laterales, la amplia carrocería trasera y las proporciones dramáticas de su predecesor, el 512 TR recibió mejoras significativas en su motor, chasis, suspensión y manejo general.
Su fascia frontal rediseñada, el estilo trasero revisado y las distintivas ruedas de aleación de cinco radios le dieron al coche una apariencia más moderna, manteniendo al mismo tiempo el lenguaje de diseño característico que hizo famoso al Testarossa.
El nombre 512 TR reflejaba su motor de 5 litros y doce cilindros y su conexión directa con el heritage del Testarossa.
Ingeniería del Doce Cilindros Planos
En el corazón del Ferrari 512 TR se halla un motor de doce cilindros planos, naturalmente aspirado, de 4,9 litros montado longitudinalmente detrás de la cabina.
Desarrollando aproximadamente 428 CV a 6.750 rpm y 491 Nm de par, el motor entrega potencia exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El motor de 48 válvulas presenta cuatro válvulas por cilindro, inyección electrónica de combustible sofisticada y sistemas de admisión y escape mejorados en comparación con el Testarossa original.
Ferrari también revisó el montaje del motor y la transmisión, mejorando la distribución de peso y bajando el centro de gravedad del coche para mejorar el manejo y la estabilidad.
Diseño y Estética
El póster utiliza un fondo marfil cálido con detalles en negro, gris y burdeos contenidos, inspirados en los dibujos de ingeniería automovilística italianos tradicionales y la documentación histórica de la fábrica Ferrari.
La composición presenta elevaciones detalladas frontal, lateral y trasera, destacando las proporciones distintivas del 512 TR, la carrocería aerodinámica y las nervaduras laterales horizontales característicos.
Una gran ilustración técnica en planta forma la pieza central de la obra, revelando la disposición del cockpit, el motor plano-12 montado en el centro y la distribución mecánica bajo la cubierta trasera del motor.
Detalles finos de dimensiones, especificaciones técnicas completas y un sello inspirado en el Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1992 refuerzan el carácter de archivo tecnológico del diseño.
Detalles del Póster
Tamaño: A1 (594 × 841 mm)
Orientación: Vertical
Asunto: Ferrari 512 TR (Tipo F110)
Año: 1992
Motor: 4,9 litros, doce cilindros planos, naturalmente aspirado
Desplazamiento: 4943 cc
Configuración: V12 de 180 grados (doce cilindros planos)
Grupo de válvulas: DOHC, 48 válvulas
Potencia: aproximadamente 428 CV
Par motor: aproximadamente 491 Nm
Transmisión: 5 velocidades manual
Tracción: Trasera
Disposición: Motor longitudinal trasero en posición central
Velocidad máxima: aproximadamente 314 km/h
0–100 km/h: aproximadamente 4,8 segundos
Peso en vacío: aproximadamente 1473 kg
Importancia de la Ingeniería
El Ferrari 512 TR marcó una etapa importante en el desarrollo de los coches deportivos de doce cilindros insignia de Ferrari.
Su chasis revisado, geometría de suspensión mejorada, sistema de frenos actualizado y el motor de doce cilindros refinado transformaron la plataforma original Testarossa en una máquina de rendimiento más capaz y equilibrada.
La combinación de un motor de doce cilindros naturalmente aspirado, una transmisión manual de palanca tradicional y una arquitectura de tracción trasera representa una era distintiva de la ingeniería Ferrari previa a la introducción generalizada de sistemas de conducción electrónicos modernos.
El 512 TR también sirvió como un eslabón importante entre el Testarossa original y el posterior F512 M, la evolución final de la célebre serie de doce cilindros de Ferrari.
Atractivo para Coleccionistas
Hoy en día, el Ferrari 512 TR es considerado uno de los grand tourers de Ferrari más deseables de principios de los años 90.
Su inconfundible estilo Pininfarina, motor de doce cilindros naturalmente aspirado, las distintivas nervaduras laterales y su transmisión manual tradicional lo han consagrado como un clásico moderno importante.
El 512 TR representa una combinación particularmente atractiva entre la icónica apariencia del Testarossa original y mejoras mecánicas significativas.
Este póster es ideal para aficionados de Ferrari, coleccionistas de automóviles deportivos italianos clásicos y admiradores de la ingeniería automotriz de doce cilindros. Funciona especialmente bien en un hogar, oficina, garaje, taller, sala de exposición o colección automovilística.
Divulgación de IA: Este diseño de póster fue creado utilizando IA generativa y posteriormente revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
El vendedor y su historia
Shmidt.Art crea arte mural inspirado en la automoción que celebra coches icónicos, tanto clásicos como modernos. Nuestros diseños de pósteres de estilo técnico se centran en la ingeniería, las proporciones y el carácter atemporal de la automoción.
Cada pieza se fabrica profesionalmente con un cuidado meticuloso de los detalles y se embala de forma segura para la entrega internacional.
Traducido por el Traductor de GoogleUn póster premium de automoción dedicado al Ferrari 512 TR (Tipo F110) de 1992 — uno de los coches deportivos V12 más icónicos de los años 90 y una evolución refinada del legendario Testarossa.
Esta obra presenta el Ferrari 512 TR a través de una composición de planos técnicos detallados, que combina elevaciones frontales, laterales y traseras precisas con una gran ilustración mecánica en planta, referencias dimensionales y especificaciones de ingeniería completas.
La Evolución del Testarossa
Introducido en 1992 como el sucesor del original Ferrari Testarossa, el 512 TR representó una evolución sustancial del renombrado gran turismo de motor central de doce cilindros de Ferrari.
Si bien conserva las inconfundibles nervaduras laterales, la amplia carrocería trasera y las proporciones dramáticas de su predecesor, el 512 TR recibió mejoras significativas en su motor, chasis, suspensión y manejo general.
Su fascia frontal rediseñada, el estilo trasero revisado y las distintivas ruedas de aleación de cinco radios le dieron al coche una apariencia más moderna, manteniendo al mismo tiempo el lenguaje de diseño característico que hizo famoso al Testarossa.
El nombre 512 TR reflejaba su motor de 5 litros y doce cilindros y su conexión directa con el heritage del Testarossa.
Ingeniería del Doce Cilindros Planos
En el corazón del Ferrari 512 TR se halla un motor de doce cilindros planos, naturalmente aspirado, de 4,9 litros montado longitudinalmente detrás de la cabina.
Desarrollando aproximadamente 428 CV a 6.750 rpm y 491 Nm de par, el motor entrega potencia exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El motor de 48 válvulas presenta cuatro válvulas por cilindro, inyección electrónica de combustible sofisticada y sistemas de admisión y escape mejorados en comparación con el Testarossa original.
Ferrari también revisó el montaje del motor y la transmisión, mejorando la distribución de peso y bajando el centro de gravedad del coche para mejorar el manejo y la estabilidad.
Diseño y Estética
El póster utiliza un fondo marfil cálido con detalles en negro, gris y burdeos contenidos, inspirados en los dibujos de ingeniería automovilística italianos tradicionales y la documentación histórica de la fábrica Ferrari.
La composición presenta elevaciones detalladas frontal, lateral y trasera, destacando las proporciones distintivas del 512 TR, la carrocería aerodinámica y las nervaduras laterales horizontales característicos.
Una gran ilustración técnica en planta forma la pieza central de la obra, revelando la disposición del cockpit, el motor plano-12 montado en el centro y la distribución mecánica bajo la cubierta trasera del motor.
Detalles finos de dimensiones, especificaciones técnicas completas y un sello inspirado en el Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1992 refuerzan el carácter de archivo tecnológico del diseño.
Detalles del Póster
Tamaño: A1 (594 × 841 mm)
Orientación: Vertical
Asunto: Ferrari 512 TR (Tipo F110)
Año: 1992
Motor: 4,9 litros, doce cilindros planos, naturalmente aspirado
Desplazamiento: 4943 cc
Configuración: V12 de 180 grados (doce cilindros planos)
Grupo de válvulas: DOHC, 48 válvulas
Potencia: aproximadamente 428 CV
Par motor: aproximadamente 491 Nm
Transmisión: 5 velocidades manual
Tracción: Trasera
Disposición: Motor longitudinal trasero en posición central
Velocidad máxima: aproximadamente 314 km/h
0–100 km/h: aproximadamente 4,8 segundos
Peso en vacío: aproximadamente 1473 kg
Importancia de la Ingeniería
El Ferrari 512 TR marcó una etapa importante en el desarrollo de los coches deportivos de doce cilindros insignia de Ferrari.
Su chasis revisado, geometría de suspensión mejorada, sistema de frenos actualizado y el motor de doce cilindros refinado transformaron la plataforma original Testarossa en una máquina de rendimiento más capaz y equilibrada.
La combinación de un motor de doce cilindros naturalmente aspirado, una transmisión manual de palanca tradicional y una arquitectura de tracción trasera representa una era distintiva de la ingeniería Ferrari previa a la introducción generalizada de sistemas de conducción electrónicos modernos.
El 512 TR también sirvió como un eslabón importante entre el Testarossa original y el posterior F512 M, la evolución final de la célebre serie de doce cilindros de Ferrari.
Atractivo para Coleccionistas
Hoy en día, el Ferrari 512 TR es considerado uno de los grand tourers de Ferrari más deseables de principios de los años 90.
Su inconfundible estilo Pininfarina, motor de doce cilindros naturalmente aspirado, las distintivas nervaduras laterales y su transmisión manual tradicional lo han consagrado como un clásico moderno importante.
El 512 TR representa una combinación particularmente atractiva entre la icónica apariencia del Testarossa original y mejoras mecánicas significativas.
Este póster es ideal para aficionados de Ferrari, coleccionistas de automóviles deportivos italianos clásicos y admiradores de la ingeniería automotriz de doce cilindros. Funciona especialmente bien en un hogar, oficina, garaje, taller, sala de exposición o colección automovilística.
Divulgación de IA: Este diseño de póster fue creado utilizando IA generativa y posteriormente revisado y editado manualmente por Shmidt.Art.
El vendedor y su historia
Shmidt.Art crea arte mural inspirado en la automoción que celebra coches icónicos, tanto clásicos como modernos. Nuestros diseños de pósteres de estilo técnico se centran en la ingeniería, las proporciones y el carácter atemporal de la automoción.
Cada pieza se fabrica profesionalmente con un cuidado meticuloso de los detalles y se embala de forma segura para la entrega internacional.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Región de origen específica
Italy
Título del póster
FERRARI 512 TR 1992
Tema
Diseño gráfico, Transporte
Periodo estimado
Década de 1990
País de origen
Italia
Estado
A (excelente - perfecto estado)
N.º de artículos
1
Alto
59,4 cm
Ancho
84,1 cm
Con autógrafo de una persona famosa
No
Vendido por
