Cartier - Must Line - Bolso

Te damos la bienvenida a Sun Vintage Japan.

Somos una tienda japonesa de artículos vintage de lujo especializada en bolsos de diseñador, con especial atención a las piezas de archivo de los años 90 y de la era Y2K.

Con más de 10.000 transacciones anuales en plataformas japonesas de comercio electrónico y en Leading global marketplace, contamos con amplia experiencia en la búsqueda y venta de artículos de lujo auténticos en todo el mundo.

Todos nuestros artículos son auténticos y proceden de subastas en Japón reservadas a comerciantes con licencia. Nos comprometemos a ofrecer una experiencia de compra segura y fiable, y gestionaremos su compra con cuidado de principio a fin.

【Nombre del artículo】
Cartera de mano Must Line de Cartier auténtica

【Estado】
Estado: Muy bueno

Interior: Sin problemas apreciables.
Olor: Sin olores apreciables.

Artículo de segunda mano en un estado relativamente limpio.

Dado que se trata de un artículo de segunda mano, es difícil describir su estado en todos sus detalles. Por ello, asegúrese de revisar detenidamente las fotos antes de pujar.

Tenga en cuenta que el estado descrito no incluye los accesorios.

【Número de gestión】
HB26/11/02-10-3Y2037

【Accesorios】
　Caja; bolsa guardapolvo, tarjeta

【País de origen】
　Italia

【Envío】

El artículo se enviará desde Japón por FedEx o DHL en un plazo de 3 días hábiles desde la recepción del pago.

Realizamos envíos por FedEx o DHL a todos los destinos (excepto los países a los que no enviamos). Una vez enviado el artículo, FedEx o DHL podrían ponerse en contacto con usted en relación con la entrega o el despacho de aduanas. Asegúrese de que la dirección de correo electrónico y el número de teléfono registrados en Catawiki sean correctos, y revise los mensajes de FedEx o DHL después del envío.

【Plazo de pago】

De acuerdo con la política de Catawiki, complete el pago en un plazo de 3 días desde el cierre de la subasta.

【Aduanas】
Los derechos de importación, los impuestos (IVA) y las tarifas de gestión aduanera del transportista no están incluidos en el precio del artículo y son responsabilidad del comprador. Como regla general, los gastos totales de importación (incluidos el IVA, los aranceles y las tarifas de gestión) representan aproximadamente entre el 20 % y el 30 % del precio final de la puja (las tarifas de gestión tienen mayor incidencia en los pedidos de menor valor). Consulte las normas de importación y los tipos impositivos vigentes en su país antes de pujar.

Nota para compradores de la UE: Si el valor total de su pedido es de 150 € o menos, Catawiki ya cobra el IVA de importación al finalizar la compra (régimen IOSS). Según las normas de la UE vigentes desde julio de 2026, todavía podrían aplicarse a la entrega un pequeño arancel aduanero fijo (3 €) y una tarifa de gestión del transportista. Si le vuelven a cobrar el IVA de importación, póngase en contacto con nosotros antes de pagarlo. Para los pedidos de más de 150 €, el IVA de importación, los aranceles aduaneros y las tarifas del transportista se cobrarán al importar el artículo.

*Importante: despacho de aduanas y tarifas de almacenamiento: Después del envío, FedEx o DHL podrían ponerse en contacto con usted en relación con el despacho de aduanas. Responda en un plazo de 3 días a cualquier solicitud del transportista o de la aduana. Una vez que el paquete llega a las instalaciones aduaneras, los primeros 3 días aproximadamente son gratuitos; a partir de entonces, el transportista cobra tarifas de almacenamiento por cada día adicional. La tarifa de almacenamiento de DHL es de aproximadamente 7,00 € por kg al día, con un mínimo de 2 kg (unos 14 € al día), según el país de destino. Estas tarifas pueden superar rápidamente el valor del propio artículo. Cualquier tarifa de almacenamiento generada durante el despacho de aduanas también será responsabilidad del comprador.

Si el pujador ganador cancela o rechaza la entrega después del envío, o si el paquete se devuelve porque no se respondió a las solicitudes de la aduana o no se pagaron los gastos de importación, todos los costes resultantes (envío, devolución, tarifas de almacenamiento acumuladas y cualquier cargo facturado al vendedor) correrán a cargo del comprador, y cualquier reembolso se calculará una vez deducidos dichos costes.