Vincent - Comet - 500 cc - 1951
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 22,000 - € 25,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137663 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Vincent Comet 500cc OHV 1951 englantilaisilla papereilla
Nämä Vincentsit olivat tuolloin kaksinkertaisesti kalliimpia kuin Norton 500cc ES2, ja siitä kyllä kertoo jotain.
Vincent on peräisin saksalaisesta kokoelmasta ja se on erittäin kauniissa kunnossa, ja se kulkee todella hyvin
Vincentin video YouTubessa https://youtu.be/cDWneng6mis?si=MrkTES1szKaGhuHO
Philip Vincent (PCV) oli aikansa edellä hänen vallankumouksellisella suunnittelullaan. Vincents olivat nopeita ja voimakkaita moottoripyöriä. Tämä 84×90 mm:n korkeakammasingle tuottaa 28 HP@5 800 rpm ja sen puristussuhde on 6,8:1.
Nämä Vincentit ovat upeita ajettavia moottoripyöriä, mutta ne ovat myös erinomaisia sijoituskohteita, joiden arvo tulevaisuudessa vain nousee.
Vincentillä on englantilaiset paperit.
Yhden- ja kahdensylinterisen Vincentin runko-osat ovat käytännössä identtiset.
Tästä johtuen Comet oli valmistaa käytännössä yhtä kallis kuin V-Twin (Rapide, Black Shadow). Cometin tuotanto lopetettiin Series D:n käyttöönoton yhteydessä.
Vincent Comet 500cc OHV 1951 englantilaisilla papereilla
Nämä Vincentsit olivat tuolloin kaksinkertaisesti kalliimpia kuin Norton 500cc ES2, ja siitä kyllä kertoo jotain.
Vincent on peräisin saksalaisesta kokoelmasta ja se on erittäin kauniissa kunnossa, ja se kulkee todella hyvin
Vincentin video YouTubessa https://youtu.be/cDWneng6mis?si=MrkTES1szKaGhuHO
Philip Vincent (PCV) oli aikansa edellä hänen vallankumouksellisella suunnittelullaan. Vincents olivat nopeita ja voimakkaita moottoripyöriä. Tämä 84×90 mm:n korkeakammasingle tuottaa 28 HP@5 800 rpm ja sen puristussuhde on 6,8:1.
Nämä Vincentit ovat upeita ajettavia moottoripyöriä, mutta ne ovat myös erinomaisia sijoituskohteita, joiden arvo tulevaisuudessa vain nousee.
Vincentillä on englantilaiset paperit.
Yhden- ja kahdensylinterisen Vincentin runko-osat ovat käytännössä identtiset.
Tästä johtuen Comet oli valmistaa käytännössä yhtä kallis kuin V-Twin (Rapide, Black Shadow). Cometin tuotanto lopetettiin Series D:n käyttöönoton yhteydessä.
Tiedot
Merkki
Vincent
Korimalli
Comet
Moottorin koko (cc)
500
Ensirekisteröinnin vuosi
1951
Kunto
Hyvä
Rekisteripaperit
brittiläisessä rekisterissä
Kehyksen numero
RC/1/8284
Moottorin numero
35AB/2A/3575
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
