Gebrüder Credé & Co. - Historische Tram - Type T2 - 1935





| 1,207 € | ||
|---|---|---|
| 1,107 € | ||
| 1,007 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 125661 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Harvinainen aito historiallinen raitiovaunu vuodelta 1935 – Tyyppi T2 moottorivaunu – Ex-KVG ja entinen Museumraitiovaunu Amsterdamissa
Yksi ainutlaatuinen tilaisuus rautatieperinteen ystäville: 91 vuotta vanha, aito raitiovaunu, jolla on vaiheikas ja rikas historia.
Tämä historiallinen T2-tyyppinen raitiovaunu rakennettiin vuonna 1935 saksalaisen Credé-nimisen valmistajan toimittamana Kasseler Verkehrs-Gesellschaftin (KVG) puolesta. Ajoneuvo on paitsi tekninen monumentti, myös selviytyjä: raitiovaunu kesti Kasselin kaupungin raskaiden pommitusten vuonna 1943. Erityinen tieto on, että se oli tuolloin yksi ensimmäisistä malleista, joissa oli täysin hitsattu teräsrakenne, aiemmin raitiovaunut rakennettiin pääosin puusta. Nykyään maailmanlaajuisesti on vain muutama tämän tyypin selviytynyt. Lähes kaikki nämä yksilöt ovat museokokoelmissa; ne päätyvät harvoin, ellei koskaan, julkisille markkinoille.
Useiden vuosikymmenien uskollisen palveluksen jälkeen matkustajaliikenteessä raitiovaunu sai vuonna 1972 toisen elämän palvelu- ja opetusvaununa ja uuden värityksen, jonka yritysnumeron oli 702. Tänä aikana se oli silmäänpistävä näky oranssissa turvallisuusvärissään.
Vuonna 1986 raitiovaunu ylitti rajan Hollantiin, missä siitä tuli osa Amsterdamin julkisen liikenteen museon (AOM) kokoelmaa. Alkuperäisellä numerollaan 212 raitiovaunustä tuli rakastettu näky Amsterin rata-alueella, mukaan lukien dokumentoitu ajo Mercatorpleinillä vuonna 1987. Näkyvyyden vuoksi valittiin tuolloin tyylikäs moderni sinivalkoinen KVG-väritys.
Vuodesta 2011 lähtien raitiovaunu on Hoogwoudissa, missä sitä on huolellisesti ja rakkaudella säilytetty vastaanottohuoneena ylelliselle Bed & Breakfastille. Aina on pyritty pitämään raitiovaunua mahdollisimman alkuperäisessä tilassa, mikä antaa sisustukselle ainutlaatuisen, nostalgisen tunnelman.
Tärkeitä tietoja huutokaupasta:
Fotomateriaalia on saatavilla ajanjaksolta 1972–2010 (tarkasteltavissa, tekijänoikeuksien vuoksi ei verkossa julkaistu). Raitiovaunu näkyy tässä sekä huoltoautona oranssissa turvavärissä numerolla 702, täydellisesti TUI:n 'Urlaubsträume'-mainoksen kanssa.
Raitiovaunu oli myös tallennettu moderneihin KVG-väreihin numerolla 212, ja se oli käytössä Mercator-aukiossa Amsterdamissa toukokuussa 1987.
Tekniset tiedot:
Valmistaja: Gebrüder Credé & Co
Valmistusvuosi: 1935
Tyyppi: T2 (kaksiakselinen moottorivaunu)
Paino: noin 14,3 t ja noin 18 t mukaan lukien raidat
Pituus: 10 390 mm
Leveys: noin 2 000 mm
Korkeus: n. 3 750 mm
Akseliväli: 2 800 mm
Voimansiirto: 2× moottoria, joilla kummallakin noin 60 kW tehoa.
valtio
Viimeisten 15 vuoden aikana tätä raitiovaunua on huolellisesti vaalittu suurella omistautumisella, ja on tehty kaiken mahdollisen historiallisen alkuperäisyyden suojelemiseksi. Koska ajoneuvo on osittain altistunut ulko-olosuhteille, se näyttää tällä hetkellä iän ja luonnollisen patinan merkkejä. Raitiovaunu ei tällä hetkellä ole ajokunnossa ja vaatii sekä teknistä että visuaalista huoltoa palauttaakseen sen vanhan loistonsa kokonaisuudessaan. Kutsumme teidät tarkastelemaan fotoreportaaseja huolellisesti saadaksesi yksityiskohtaisen käsityksen nykytilasta.
Raitiovaunu on katsottavissa ajanvarauksella Hoogwoudissa, Pohjois-Hollannissa.
Ostaja vastaa tämän kohteen logistiikan ja kuljetuksen järjestämisestä (kokonaispaino noin 18 tonnia, mukaan lukien raiteet). Kustannukset tästä kuuluvat kokonaisuudessaan ostajalle.
Huomio: Koska kyseessä on poikkeuksellinen kuljetus. Ota huomioon tarvittavat lupahakemukset, mikä voi vaikuttaa läpimenoaikaan ja kustannuksiin. Esimerkiksi: kuljetuskustannukset Suomessa ovat noin €1 000. Ulkomaan kuljetuksille tämä summa voi nousta useisiin tuhansiin euroihin riippuen kohteesta.
Sijainti Hoogwoudissa on hyvin saavutettavissa asfaltilla päällystetyn polun kautta.
Oletteko tämän rautatiehistorian kappaleen seuraava hoitaja? Ainutlaatuinen kohde museolle, yksityiskokoelmaan tai katseenvangitsijaksi erityiseen projektiin.
Harvinainen aito historiallinen raitiovaunu vuodelta 1935 – Tyyppi T2 moottorivaunu – Ex-KVG ja entinen Museumraitiovaunu Amsterdamissa
Yksi ainutlaatuinen tilaisuus rautatieperinteen ystäville: 91 vuotta vanha, aito raitiovaunu, jolla on vaiheikas ja rikas historia.
Tämä historiallinen T2-tyyppinen raitiovaunu rakennettiin vuonna 1935 saksalaisen Credé-nimisen valmistajan toimittamana Kasseler Verkehrs-Gesellschaftin (KVG) puolesta. Ajoneuvo on paitsi tekninen monumentti, myös selviytyjä: raitiovaunu kesti Kasselin kaupungin raskaiden pommitusten vuonna 1943. Erityinen tieto on, että se oli tuolloin yksi ensimmäisistä malleista, joissa oli täysin hitsattu teräsrakenne, aiemmin raitiovaunut rakennettiin pääosin puusta. Nykyään maailmanlaajuisesti on vain muutama tämän tyypin selviytynyt. Lähes kaikki nämä yksilöt ovat museokokoelmissa; ne päätyvät harvoin, ellei koskaan, julkisille markkinoille.
Useiden vuosikymmenien uskollisen palveluksen jälkeen matkustajaliikenteessä raitiovaunu sai vuonna 1972 toisen elämän palvelu- ja opetusvaununa ja uuden värityksen, jonka yritysnumeron oli 702. Tänä aikana se oli silmäänpistävä näky oranssissa turvallisuusvärissään.
Vuonna 1986 raitiovaunu ylitti rajan Hollantiin, missä siitä tuli osa Amsterdamin julkisen liikenteen museon (AOM) kokoelmaa. Alkuperäisellä numerollaan 212 raitiovaunustä tuli rakastettu näky Amsterin rata-alueella, mukaan lukien dokumentoitu ajo Mercatorpleinillä vuonna 1987. Näkyvyyden vuoksi valittiin tuolloin tyylikäs moderni sinivalkoinen KVG-väritys.
Vuodesta 2011 lähtien raitiovaunu on Hoogwoudissa, missä sitä on huolellisesti ja rakkaudella säilytetty vastaanottohuoneena ylelliselle Bed & Breakfastille. Aina on pyritty pitämään raitiovaunua mahdollisimman alkuperäisessä tilassa, mikä antaa sisustukselle ainutlaatuisen, nostalgisen tunnelman.
Tärkeitä tietoja huutokaupasta:
Fotomateriaalia on saatavilla ajanjaksolta 1972–2010 (tarkasteltavissa, tekijänoikeuksien vuoksi ei verkossa julkaistu). Raitiovaunu näkyy tässä sekä huoltoautona oranssissa turvavärissä numerolla 702, täydellisesti TUI:n 'Urlaubsträume'-mainoksen kanssa.
Raitiovaunu oli myös tallennettu moderneihin KVG-väreihin numerolla 212, ja se oli käytössä Mercator-aukiossa Amsterdamissa toukokuussa 1987.
Tekniset tiedot:
Valmistaja: Gebrüder Credé & Co
Valmistusvuosi: 1935
Tyyppi: T2 (kaksiakselinen moottorivaunu)
Paino: noin 14,3 t ja noin 18 t mukaan lukien raidat
Pituus: 10 390 mm
Leveys: noin 2 000 mm
Korkeus: n. 3 750 mm
Akseliväli: 2 800 mm
Voimansiirto: 2× moottoria, joilla kummallakin noin 60 kW tehoa.
valtio
Viimeisten 15 vuoden aikana tätä raitiovaunua on huolellisesti vaalittu suurella omistautumisella, ja on tehty kaiken mahdollisen historiallisen alkuperäisyyden suojelemiseksi. Koska ajoneuvo on osittain altistunut ulko-olosuhteille, se näyttää tällä hetkellä iän ja luonnollisen patinan merkkejä. Raitiovaunu ei tällä hetkellä ole ajokunnossa ja vaatii sekä teknistä että visuaalista huoltoa palauttaakseen sen vanhan loistonsa kokonaisuudessaan. Kutsumme teidät tarkastelemaan fotoreportaaseja huolellisesti saadaksesi yksityiskohtaisen käsityksen nykytilasta.
Raitiovaunu on katsottavissa ajanvarauksella Hoogwoudissa, Pohjois-Hollannissa.
Ostaja vastaa tämän kohteen logistiikan ja kuljetuksen järjestämisestä (kokonaispaino noin 18 tonnia, mukaan lukien raiteet). Kustannukset tästä kuuluvat kokonaisuudessaan ostajalle.
Huomio: Koska kyseessä on poikkeuksellinen kuljetus. Ota huomioon tarvittavat lupahakemukset, mikä voi vaikuttaa läpimenoaikaan ja kustannuksiin. Esimerkiksi: kuljetuskustannukset Suomessa ovat noin €1 000. Ulkomaan kuljetuksille tämä summa voi nousta useisiin tuhansiin euroihin riippuen kohteesta.
Sijainti Hoogwoudissa on hyvin saavutettavissa asfaltilla päällystetyn polun kautta.
Oletteko tämän rautatiehistorian kappaleen seuraava hoitaja? Ainutlaatuinen kohde museolle, yksityiskokoelmaan tai katseenvangitsijaksi erityiseen projektiin.

