Ducati - 916 Senna III - 229/300 - 1998
14
päivät
23
tuntia
57
minuuttia
14
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 11,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 31,000 - € 35,000
75 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 3734 | 11,000 € | |
|---|---|---|
| Tarjoaja 0905 | 10,500 € | |
 Tarjoaja 7643 | 10,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 125929 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Ducati 916 Senna III - 229/300, 14 500 km, ensimmäinen rekisteröinti 1998, sijaitsee Espanjassa Saksan rekisteröintiasiakirjoilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Ducati 916 Senna III - 229/300
Esiteltiin ensimmäistä kertaa Bolognan automessuilla joulokuussa 1994, 916 Senna oli erikoisjulkaisu, joka oli omistettu Formula 1:n maailmanmestari Ayrton Sennalle, Ducati-fanille, joka tuki tämän lanseerauksen nimellään juuri ennen hänen traagista poismenoaan Imolan Italian GP:ssä toukokuussa 1994.
Tuolloin projekti hyväksyttiin ennen kaikkea siksi, että Claudio Castiglioni, Ducatin omistaja, oli Ayrton Senna -hyvin henkilökohtainen ystävä.
Yhteensä vuosina 1995–1998 Ducati julkaisi 3 'Senna Edition' -julkaisua, ja jokaisessa tapauksessa nettotulot ohjattiin Ayrton Senna Charity -säätiölle.
Tämä moottoripyörä on tunnetun mustan ja punaisen väriyhdistelmän viimeisin ja kolmas versio.
Se on yksi 50:stä Brasiliaan toimitetusta Senna-yksiköstä, Ducati-kokoelmapalaa, jonka tuotantoluku on 229/300 Senna III -mallia.
Siinä on vakiovarusteena Strada-moottori, SP-kehys, joka koostuu Öhlinsin iskunvaimentimista, täysin kelluvilla Brembo-levyillä valuraudasta, punotut jarruputket, hiilikuituiset lokarit, hiilikuituinen ilmanottoaukko, hiilikuituinen rekisterikilvenpidike ja numerotarra tulohead-alueella. Nämä muutokset ovat täydentäneet tämän Senna 3:n viimeisen version sekä jo aiemmin täydellisen yksikköauton teknisen tiedon.''} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }
Moottoripyörässä on lisäksi vaikuttavat Termignoni-hiiliset äänenvaimentimet, joilla on paras ääni.
Tämä 916 Senna toimitettiin ensimmäisen kerran Saksaan Ducati-jälleenmyyjälle Stefan Scmidt 27/03/1998, kuten alkuperäisessä laskussa on ilmoitettu, jonka valuutta on omistajan maan valuutta.
Senna oli suurimman osan elämästään kokoelmassa, ja se sai vuonna 2021 kevyen restauroinnin, jonka tarkoituksena oli päivittää joitakin komponentteja ja poistaa hapettumia, tehdä moottorin perusteellinen puhdistus ja vaihtaa kaikki kuluneet osat uusiin, alkuperäisiin osiin. Kuin uusi!
Se on ajanut vain 14 858 kilometriä sen 25 vuoden aikana, jolloin se on ollut tuotannossa.
Vain yhdellä omistajalla, erinomaisella hoidolla, mikä tekee siitä absoluuttisen keräilykohteen ja erinomaisen sijoituksen.
Alkuperäinen kori. Erinomaisessa kunnossa, ilman naarmuja.
Ammatillinen auton korin kiillotus
Huollettu moottori.
Alkuperäiset kumit
Jarrut, ketju, eturatas ja hammasratas erinomaiset alkuperäiset
Haarukan tiivisteet ovat täydelliset – eikä vuotoja.
Täysin alkuperäinen
Saksalaiset asiakirjat
Ducati 916 Senna III - 229/300
Esiteltiin ensimmäistä kertaa Bolognan automessuilla joulokuussa 1994, 916 Senna oli erikoisjulkaisu, joka oli omistettu Formula 1:n maailmanmestari Ayrton Sennalle, Ducati-fanille, joka tuki tämän lanseerauksen nimellään juuri ennen hänen traagista poismenoaan Imolan Italian GP:ssä toukokuussa 1994.
Tuolloin projekti hyväksyttiin ennen kaikkea siksi, että Claudio Castiglioni, Ducatin omistaja, oli Ayrton Senna -hyvin henkilökohtainen ystävä.
Yhteensä vuosina 1995–1998 Ducati julkaisi 3 'Senna Edition' -julkaisua, ja jokaisessa tapauksessa nettotulot ohjattiin Ayrton Senna Charity -säätiölle.
Tämä moottoripyörä on tunnetun mustan ja punaisen väriyhdistelmän viimeisin ja kolmas versio.
Se on yksi 50:stä Brasiliaan toimitetusta Senna-yksiköstä, Ducati-kokoelmapalaa, jonka tuotantoluku on 229/300 Senna III -mallia.
Siinä on vakiovarusteena Strada-moottori, SP-kehys, joka koostuu Öhlinsin iskunvaimentimista, täysin kelluvilla Brembo-levyillä valuraudasta, punotut jarruputket, hiilikuituiset lokarit, hiilikuituinen ilmanottoaukko, hiilikuituinen rekisterikilvenpidike ja numerotarra tulohead-alueella. Nämä muutokset ovat täydentäneet tämän Senna 3:n viimeisen version sekä jo aiemmin täydellisen yksikköauton teknisen tiedon.''} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }
Moottoripyörässä on lisäksi vaikuttavat Termignoni-hiiliset äänenvaimentimet, joilla on paras ääni.
Tämä 916 Senna toimitettiin ensimmäisen kerran Saksaan Ducati-jälleenmyyjälle Stefan Scmidt 27/03/1998, kuten alkuperäisessä laskussa on ilmoitettu, jonka valuutta on omistajan maan valuutta.
Senna oli suurimman osan elämästään kokoelmassa, ja se sai vuonna 2021 kevyen restauroinnin, jonka tarkoituksena oli päivittää joitakin komponentteja ja poistaa hapettumia, tehdä moottorin perusteellinen puhdistus ja vaihtaa kaikki kuluneet osat uusiin, alkuperäisiin osiin. Kuin uusi!
Se on ajanut vain 14 858 kilometriä sen 25 vuoden aikana, jolloin se on ollut tuotannossa.
Vain yhdellä omistajalla, erinomaisella hoidolla, mikä tekee siitä absoluuttisen keräilykohteen ja erinomaisen sijoituksen.
Alkuperäinen kori. Erinomaisessa kunnossa, ilman naarmuja.
Ammatillinen auton korin kiillotus
Huollettu moottori.
Alkuperäiset kumit
Jarrut, ketju, eturatas ja hammasratas erinomaiset alkuperäiset
Haarukan tiivisteet ovat täydelliset – eikä vuotoja.
Täysin alkuperäinen
Saksalaiset asiakirjat
Tiedot
Merkki
Ducati
Korimalli
916 Senna III - 229/300
Ensirekisteröinnin vuosi
1998
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
14500 km
Kehyksen numero
ZDM916S013176
Maassa
Espanja
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
