Citroën - Traction 11 BL - 1956






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
| 6,000 € | ||
|---|---|---|
| 4,100 € | ||
| 3,900 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 124246 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën Traction 11 BL vuodelta 1956, musta, 1911 cm³, 56 hv, manuaali, italialainen rekisteröinti, väri ja numerot vastaavat, located in Italy.
Myyjän antama kuvaus
Yleiskatsaus / Ehdot
Loistava esimerkki Citroen Traction 11 BL:stä vuodelta 1956.
Vettura kunnostettiin 15 vuotta sitten Vaccaro'n korjaamolla Calusco d'Addassa, Bergamon maakunnassa.
Auto on peräisin yksityiskokoelmasta ja se on ollut vuosia suljetussa tilassa peitteen alla, minkä vuoksi maali on säilynyt erittäin hyvin. Ilmoitetaan vain pieni naarmu (noin muutaman senttimetrin pituinen) takapuskuriin vasemmalla puolella, joka on tehty autotallin seinään. Muutoin, koska auto on kokonaan uudelleenmaalattu, ei muita vaurioita tai naarmuja ole havaittu.
Ei ole edes ruostetta, koska auto on aina säilytetty hallitussa lämpötilassa ympäristössä. Pohjat eivät ole rei'illä tai ruostepaikoilla, eikä auton alla ole korjausliimoja. Ottaen huomioon auton tyypin ja entisen omistajan keräilykäytön, auto ei ole kokenut onnettomuuksia, vaurioita tai lisäkorjauksia restauroinnin jälkeen.
Auton ikkunatiivisteet ovat uudet ja hyvässä kunnossa, koska nekin on restauroitu. Myös ovien tiivisteet ovat uusia ja toimivat täydellisesti. Ikkunat ovat ehjät, ja lasit avautuvat ja sulkeutuvat oikein. Törmäyssuojat eivät ole halkeilleet tai vaurioituneet, samoin kaikki ulkokaiverrukset. Ovenaluset ovat ehjät, eikä ovien leikkauksissa ole ruostetta. Myös mattojen alla auto vaikuttaa hyväkuntoiselta ja ilman korjauksia.
Mitä tulee moottoriin, on selvää, että myös siihen on kiinnitetty huomiota restaurointivaiheessa. Ilmansuodattimen ja sytytystulppien kunto osoittaa, että ajoneuvo on hyvin säilynyt. Meidän tehtävämme oli vain uusia jäähdytin, vaihtaa kaikki nesteet, puhdistaa tankki ja vaihtaa akku, ja nyt moottori käy kuin kello ja auto lähtee liikkeelle helposti. Auto on testattu myös ajamalla ja myös jarrut toimivat moitteettomasti. Auto pysähtyy erittäin hyvin. Siitä ei vuoda mitään. Vaihteiston rattaat ovat sujuvat ja hyvin sisään, ja myös kytkin on hyvässä kunnossa. Vaikka renkaat ovat uudet ja auto pysähtyy hyvin, suosittelemme jarrupumpun tarkistusta ja renkaiden vaihtoa ennen jatkuvaa käyttöä tiellä.
Sisätiloissa auto vastaa täysin alkuperäistä. Verhoilu on erinomaisessa kunnossa. Istuinten kangas ei ole revennyt tai kulunut, ja istuimet ovat edelleen hyvin tukevat. Ovien paneelit ovat ehjät ja katto käytännössä uusi. Kojelauta on täysin kunnossa, samoin kaikki sisäiset painikkeet ja vivut. Sisävalo toimii, samoin kojelaudassa oleva painike sen käyttämiseen. Mittaristo toimii. Myös mattojen alla auto on täysin kunnossa. Auto on käynyt läpi täydellisen restauroinnin, joten lähes kaikki osat on vaihdettu tai uudistettu.
Auto on ASI-merkintä, joka on kolmannen asteen kultainen rekisterikilpi, todiste sen aitoudesta.
Dokumentit ovat kunnossa.
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Suomessa ja Euroopassa autokuljetusvaunulla (hinta neuvoteltavissa).
Ostajille ulkomailta on mahdollisesti odotettavissa vientikuluja (noin 250 euroa).
Ota yhteyttä Catawikin kanssa nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon auton liikkuessa.
Yleiskatsaus / Ehdot
Loistava esimerkki Citroen Traction 11 BL:stä vuodelta 1956.
Vettura kunnostettiin 15 vuotta sitten Vaccaro'n korjaamolla Calusco d'Addassa, Bergamon maakunnassa.
Auto on peräisin yksityiskokoelmasta ja se on ollut vuosia suljetussa tilassa peitteen alla, minkä vuoksi maali on säilynyt erittäin hyvin. Ilmoitetaan vain pieni naarmu (noin muutaman senttimetrin pituinen) takapuskuriin vasemmalla puolella, joka on tehty autotallin seinään. Muutoin, koska auto on kokonaan uudelleenmaalattu, ei muita vaurioita tai naarmuja ole havaittu.
Ei ole edes ruostetta, koska auto on aina säilytetty hallitussa lämpötilassa ympäristössä. Pohjat eivät ole rei'illä tai ruostepaikoilla, eikä auton alla ole korjausliimoja. Ottaen huomioon auton tyypin ja entisen omistajan keräilykäytön, auto ei ole kokenut onnettomuuksia, vaurioita tai lisäkorjauksia restauroinnin jälkeen.
Auton ikkunatiivisteet ovat uudet ja hyvässä kunnossa, koska nekin on restauroitu. Myös ovien tiivisteet ovat uusia ja toimivat täydellisesti. Ikkunat ovat ehjät, ja lasit avautuvat ja sulkeutuvat oikein. Törmäyssuojat eivät ole halkeilleet tai vaurioituneet, samoin kaikki ulkokaiverrukset. Ovenaluset ovat ehjät, eikä ovien leikkauksissa ole ruostetta. Myös mattojen alla auto vaikuttaa hyväkuntoiselta ja ilman korjauksia.
Mitä tulee moottoriin, on selvää, että myös siihen on kiinnitetty huomiota restaurointivaiheessa. Ilmansuodattimen ja sytytystulppien kunto osoittaa, että ajoneuvo on hyvin säilynyt. Meidän tehtävämme oli vain uusia jäähdytin, vaihtaa kaikki nesteet, puhdistaa tankki ja vaihtaa akku, ja nyt moottori käy kuin kello ja auto lähtee liikkeelle helposti. Auto on testattu myös ajamalla ja myös jarrut toimivat moitteettomasti. Auto pysähtyy erittäin hyvin. Siitä ei vuoda mitään. Vaihteiston rattaat ovat sujuvat ja hyvin sisään, ja myös kytkin on hyvässä kunnossa. Vaikka renkaat ovat uudet ja auto pysähtyy hyvin, suosittelemme jarrupumpun tarkistusta ja renkaiden vaihtoa ennen jatkuvaa käyttöä tiellä.
Sisätiloissa auto vastaa täysin alkuperäistä. Verhoilu on erinomaisessa kunnossa. Istuinten kangas ei ole revennyt tai kulunut, ja istuimet ovat edelleen hyvin tukevat. Ovien paneelit ovat ehjät ja katto käytännössä uusi. Kojelauta on täysin kunnossa, samoin kaikki sisäiset painikkeet ja vivut. Sisävalo toimii, samoin kojelaudassa oleva painike sen käyttämiseen. Mittaristo toimii. Myös mattojen alla auto on täysin kunnossa. Auto on käynyt läpi täydellisen restauroinnin, joten lähes kaikki osat on vaihdettu tai uudistettu.
Auto on ASI-merkintä, joka on kolmannen asteen kultainen rekisterikilpi, todiste sen aitoudesta.
Dokumentit ovat kunnossa.
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Suomessa ja Euroopassa autokuljetusvaunulla (hinta neuvoteltavissa).
Ostajille ulkomailta on mahdollisesti odotettavissa vientikuluja (noin 250 euroa).
Ota yhteyttä Catawikin kanssa nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon auton liikkuessa.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
