Lancia - Thema 8.32 Ferrari - 1989
12
päivät
22
tuntia
35
minuuttia
43
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 21,000 - € 24,000
21 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 0509 | 1,000 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 0668 | 3 € | |
| Tarjoaja 0668 | 2 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 125857 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1989 Ferrari Thema 8.32, sijaitsee Italiassa italialaisella rekisteröinnillä, sopivat numerot ja värit, manuaali, bensiini, punainen, 2927 cm³, 205 hv, 183217 km, ulkokuori ja sisustus erinomaisessa kunnossa alkuperäinen Poltrona Frau, moottori kunnossa, ASI CRS, auto Roomassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Ulkoapäin auto näyttää erittäin hyvältä. Maali ei ole vaurioitunut eikä siinä ole merkkejä, ja säilyy kauniin kiiltävänä huolimatta ajokilometreistä. Niillä paikoilla, jotka ovat alttiimpia vaurioille, kuten puskurien kulmissa, maali on erinomaisessa kunnossa. Myös ulkoiset muoviosat ovat terveitä ja mustan värisiä. Tarkastuksessa todetaan, että auto ei ole kärsinyt vahinkoja tai onnettomuuksia, ja myös alustan alla se on erittäin siisti, ei ruostetta eikä vaurioista johtuvia merkkejä. Ei ole tehty korjauksia tai paikkausjälkiä, ja kaikki alaosa on hyvin kuivaa ja terveitä. GPL:ää ei ole koskaan asennettu.
Teknisesti ei ole havaittu mitään huomautettavaa. Suoritettiin tavallinen nesteiden tarkastus ja tehtiin koeajo. Auto kulkee hyvin. Kytkin on kunnossa ja myös jarrut sekä renkaat ovat kunnossa. Moottori käynnistyy noin puolen kierroksen avaimesta eikä vuotoja ole. Tämän moottorin erityispiirteen vuoksi ennen käyttöönottoa tehtävä huolto on pakollinen.
Sisätilat, ottaen huomioon että ne ovat sen alkuperäiset Poltrona Frau -tuolit, ovat säilyneet erittäin hyvin ajokilometreistä huolimatta. Niissä ei ole repeämiä tai reikiä, ja istuimet ovat yhä mukavat. Nahka on erittäin kestävää ja on säilynyt hyvässä kunnossa kaikkialla, myös kohtien joissa se koskettaa muoviosia istuimen osien kanssa, kuten lämmitettyjen istuinten säätöjen hallintalaitteiden kohdilla. Kaikki kumiosat, erityisesti ovien kynnysalueiden kohdalla olevat osat, ovat erinomaisessa kunnossa ja ehjiä. Ovien tiivisteet ovat kunnossa ja sulkeutuvat ongelmitta. Erinomaista sen sijaan ovat ovipaneelien kunnot. Ainoa huomautettava alue on kojetaulun yläpuolella, jossa nahka on irronnut ompeleestaan. Verhoilu ylipäätään on hyväkuntoista. Avoimen kattokannen mekanismi ei toimi, kun taas lasin alla oleva käsin säädettävä matto avautuu ja sulkeutuu kunnolla. Ilmastointilaite toimii, vaikka freonin nesteen vaihtoa saatetaan tarvita.
Alkuperäiset kaksinkertaiset avaimet
Carfax saatavilla
Italialaiset omistajanvaihdon asiakirjat + ensimmäisen rekisteröinnin rekisterikirja
Rekisteröity ASI CRS:n kanssa – alennettu vakuutusmaksu ja ajoneuvovero
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Suomessa ja Euroopassa autokuljetusvaunulla (hinta neuvoteltavissa).
Ostajille ulkomailta on mahdollisesti odotettavissa vientikuluja (noin 250 euroa).
Ota yhteyttä Catawikin kanssa nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon auton liikkuessa.
Ulkoapäin auto näyttää erittäin hyvältä. Maali ei ole vaurioitunut eikä siinä ole merkkejä, ja säilyy kauniin kiiltävänä huolimatta ajokilometreistä. Niillä paikoilla, jotka ovat alttiimpia vaurioille, kuten puskurien kulmissa, maali on erinomaisessa kunnossa. Myös ulkoiset muoviosat ovat terveitä ja mustan värisiä. Tarkastuksessa todetaan, että auto ei ole kärsinyt vahinkoja tai onnettomuuksia, ja myös alustan alla se on erittäin siisti, ei ruostetta eikä vaurioista johtuvia merkkejä. Ei ole tehty korjauksia tai paikkausjälkiä, ja kaikki alaosa on hyvin kuivaa ja terveitä. GPL:ää ei ole koskaan asennettu.
Teknisesti ei ole havaittu mitään huomautettavaa. Suoritettiin tavallinen nesteiden tarkastus ja tehtiin koeajo. Auto kulkee hyvin. Kytkin on kunnossa ja myös jarrut sekä renkaat ovat kunnossa. Moottori käynnistyy noin puolen kierroksen avaimesta eikä vuotoja ole. Tämän moottorin erityispiirteen vuoksi ennen käyttöönottoa tehtävä huolto on pakollinen.
Sisätilat, ottaen huomioon että ne ovat sen alkuperäiset Poltrona Frau -tuolit, ovat säilyneet erittäin hyvin ajokilometreistä huolimatta. Niissä ei ole repeämiä tai reikiä, ja istuimet ovat yhä mukavat. Nahka on erittäin kestävää ja on säilynyt hyvässä kunnossa kaikkialla, myös kohtien joissa se koskettaa muoviosia istuimen osien kanssa, kuten lämmitettyjen istuinten säätöjen hallintalaitteiden kohdilla. Kaikki kumiosat, erityisesti ovien kynnysalueiden kohdalla olevat osat, ovat erinomaisessa kunnossa ja ehjiä. Ovien tiivisteet ovat kunnossa ja sulkeutuvat ongelmitta. Erinomaista sen sijaan ovat ovipaneelien kunnot. Ainoa huomautettava alue on kojetaulun yläpuolella, jossa nahka on irronnut ompeleestaan. Verhoilu ylipäätään on hyväkuntoista. Avoimen kattokannen mekanismi ei toimi, kun taas lasin alla oleva käsin säädettävä matto avautuu ja sulkeutuu kunnolla. Ilmastointilaite toimii, vaikka freonin nesteen vaihtoa saatetaan tarvita.
Alkuperäiset kaksinkertaiset avaimet
Carfax saatavilla
Italialaiset omistajanvaihdon asiakirjat + ensimmäisen rekisteröinnin rekisterikirja
Rekisteröity ASI CRS:n kanssa – alennettu vakuutusmaksu ja ajoneuvovero
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Suomessa ja Euroopassa autokuljetusvaunulla (hinta neuvoteltavissa).
Ostajille ulkomailta on mahdollisesti odotettavissa vientikuluja (noin 250 euroa).
Ota yhteyttä Catawikin kanssa nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon auton liikkuessa.
Tiedot
Merkki
Lancia
Korimalli
Thema 8.32 Ferrari
Vuosi
1989
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
183217 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
205
Kuutiotilavuus
2927
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
