Citroën - ID 19 B Serie - NO RESERVE - 1969

Peso da Régua Garagesta näyttelytilan täydellisyyteen

Kahdeksan vuotta sitten tämän Citroenin löytīn perheen autotallista, odottamassa toista elämää. Emme pelkästään korjanneet sitä—me herätimme sen uudelleen. Entisen Citroën-asiantuntijan käsissä auto purettiin kokonaan ja kori huolellisesti "de-boned" ja korjattiin.

Me jätimme ruosteen menneisyyteen, vaihtaen koko lattian ja käsitellen metallin varmistaaksemme, että tämä klassikko ei koskaan kohtaa korroosiota uudelleen. Säilyttäen alkuperäiset värit ja aidon ajokilometrimäärän, tämä Portugalissa valmistettu Citroën on kiistatta yksi markkinoiden hienoimmista esimerkeistä tänään.

Tässä on tarinankertojaversio, kudottuna saumattomaksi kertomukseksi ilman luettelomerkkejä, jotta säilytetään klassinen, hienostunut rytmi.

Portugalilainen aikakapseli: Peso da Réguasta Covilhãiin
Tämä vuonna 1968 valmistettu Citroën on paljon enemmän kuin klassikkoajoneuvo; se on kauniisti säilynyt pala portugalilaista perintöä. Alun perin uutena myyty Portugalissa, auto pysyi perustajaisänsä perheen omistuksessa Peso da Réguan kaupungissa vuosikymmenten ajan, ja minä tulin sen toiseksi omistajaksi sitten vuonna 1968. Omani huolenpidon alla se sai kokonaisvaltaisen, erikoisosaajan restauroinnin palatakseen tien päälle häikäisevässä kunnossa. Tämän elvytyksen laatu on virallisesti tunnustettu CPAA:n (Clube Português de Automóveis Antigos) toimesta, jonka tiukka tarkastus rungon, kromin ja mekanikan osalta on sertifioinut tämän auton todelliseksi historialliseksi näytteeksi.

Tänään auto on ruostumattomana selviytyjänä, joka näyttää ja ajaa kuin vuosi 1968 olisi taas täällä. Kaikki alkuperäiset laitteet toimivat yhä, aina auton torven nostalgisesta kilinästä valojen hehkuun sekä integroituun auton radioon ja äänijärjestelmään saakka. Vaikka auto on teknisesti erinomainen, uskon seuraavan keräilijän täydelliseen läpinäkyvyyteen.

Restaurointiprosessin aikana pienestä kojelaudan kellosta sekä oikean takan oven lukosta valitettavasti jouduttiin luopumaan. Lisäksi takajousituksen putkissa on pieni, ei-merkittävä vuoto, jonka jätimme alkuperäiseksi odottaessamme markkinoille ilmestyviä täydellisiä aitoja varaosia."

Nykyisin Covilhãssa, Portugalissa asuva tämä Citroën tarjoaa harvinaisen alkuperän, jota on vaikea löytää klassisen auton maailmassa. Se edustaa elämäni huolenpitoa, kaksi omistautunutta omistajaa ja erikoisrestaurointia, joka on jättänyt menneisyyden laho- ja ruosteen kauas taakseen. Nyt se on valmis kolmanteen luvulleen, tarjoten seuraavalle omistajalle avaimet käteen -kokemuksen 1960-luvun ranskalaisesta eleganssista ja portugalilaisesta historiasta.

Kori- ja maalaustyöt:

Koko auton pelti oli raavittu paljaaksi, koko pohja oli vaihdettu. Työt tehtiin noin kahdeksan vuotta sitten entisen Citroën-asiantuntijan toimesta, ja pelti sai anti-korroosiokäsittelyn.

Tekninen:

Auto on tarkastettu ja toimii hyvin. Moottori on täysin remontoitu ylikuumenemisongelman vuoksi, jonka ratkaisu tehtiin vuonna 2022. Myös uusi jäähdytin asennettiin vuonna 2022, joten auton seuraava omistaja ei joudu käyttämään rahaa tämän ajattoman klassikon moottoriin.

Sisätila:

Koko auton sisätilat, mukaan lukien kojelauta, istuimet, matto ja sisäkattoverhoilu, purettiin ja korjattiin sekä verhoiltiin nahkalla säilyttäen auton alkuperäiset värit.