Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983
12
päivät
23
tuntia
27
minuuttia
48
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,400
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 18,000 - € 20,000
23 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 0861 | 2,400 € | |
|---|---|---|
| Tarjoaja 0861 | 2,200 € | |
 Tarjoaja 3239 | 2,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 126842 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat Ritmo Abarth 130 TC vuodelta 1983, sijaitsee Italiassa, ajokilometrit 159 000 km, italian rekisteröintiasiakirjat, manuaalinen vaihde, bensiini, harmaa, 130 hv, tunnusluvut ja värit vastaavat, yleiskunto erittäin hyvä, minimaalisia kulumia, huolto tehty, CoC ei ole, ASI Targa Oro -sertifioitu, viimeinen katsastus 11.10.2024 osoitteessa 158 943 km, aikaisemmat huoltotoimet: jakopahvin ja vedenimun vaihto noin 153 500 km sekä yleishyödyllinen huolto 157 400 km.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
PANORAMIAC/CONDIZIONI
Fiat Ritmo Abarth 130 TC vuodelta 1983, ajettu 159 000 km.
Italian ensimmäisen rekisteröinnin kilvet (Terniin provinssi) ja alkuperäinen rekisterikirja säilytettiin yksiköllisen liikenneasiakirjan käyttöönoton jälkeen.
Neljä aiempaa omistajaa Ternissä
Aito alkuperäinen ajoneuvo, ASI:lle rekisteröity Certificato di Identità -sertifikaatiolla, jota yleisesti kutsutaan Targa Oroksi, on yksi vanhojen autojen saavuttamista suurimmista tunnustuksista ja on ASIn tärkein niistä. Saadakseen sen ajoneuvon on läpäistävä sarja tarkastuksia ja vaatimuksia, jotka edellyttävät korkeinta alkuperäisyyttä ja alkuperäisen kunnon noudattamista.
Auto on säännöllisesti huollettu ja katsastettu.
Viimeisin katsastus tehty 11.10.2024, tulos normaali ja ajettu 158 943 km.
Suoritettiin lukuisia töitä, mukaan lukien:
153 500 km:n kohdalla jakohihnan ja vesipumpun vaihto.
157 400 km ajossa tehty yleishuolto (Bardahl-öljy), moottorin kiinnikkeet, öljynpaineanturi, neljä Hankook-renkaita sekä takajousien vaihto Monroe-merkkisiin.
Seuraavaksi Solexin kaasuttimet kunnostettiin, vaihdoin polttoainepumpun ja alkuperäisen Solexin polttoainepaineen säätimen.
Muita tehtyjä töitä:
Kattoverhoilun uusiminen, aikakauden Pioneer-kasettiautostereon asennus sekä kaiuttimet.
dokumentaatio
Liitteinä italialaiset asiakirjat
Ajoneuvo näkyvissä Casalvierissä, Italia.
PANORAMIAC/CONDIZIONI
Fiat Ritmo Abarth 130 TC vuodelta 1983, ajettu 159 000 km.
Italian ensimmäisen rekisteröinnin kilvet (Terniin provinssi) ja alkuperäinen rekisterikirja säilytettiin yksiköllisen liikenneasiakirjan käyttöönoton jälkeen.
Neljä aiempaa omistajaa Ternissä
Aito alkuperäinen ajoneuvo, ASI:lle rekisteröity Certificato di Identità -sertifikaatiolla, jota yleisesti kutsutaan Targa Oroksi, on yksi vanhojen autojen saavuttamista suurimmista tunnustuksista ja on ASIn tärkein niistä. Saadakseen sen ajoneuvon on läpäistävä sarja tarkastuksia ja vaatimuksia, jotka edellyttävät korkeinta alkuperäisyyttä ja alkuperäisen kunnon noudattamista.
Auto on säännöllisesti huollettu ja katsastettu.
Viimeisin katsastus tehty 11.10.2024, tulos normaali ja ajettu 158 943 km.
Suoritettiin lukuisia töitä, mukaan lukien:
153 500 km:n kohdalla jakohihnan ja vesipumpun vaihto.
157 400 km ajossa tehty yleishuolto (Bardahl-öljy), moottorin kiinnikkeet, öljynpaineanturi, neljä Hankook-renkaita sekä takajousien vaihto Monroe-merkkisiin.
Seuraavaksi Solexin kaasuttimet kunnostettiin, vaihdoin polttoainepumpun ja alkuperäisen Solexin polttoainepaineen säätimen.
Muita tehtyjä töitä:
Kattoverhoilun uusiminen, aikakauden Pioneer-kasettiautostereon asennus sekä kaiuttimet.
dokumentaatio
Liitteinä italialaiset asiakirjat
Ajoneuvo näkyvissä Casalvierissä, Italia.
Tiedot
Merkki
Fiat
Korimalli
Ritmo 130 TC Abarth
Vuosi
1983
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
159000 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
130
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
