BMW - R 100 RT - NO RESERVE - 1000 cc - 1980
09
päivät
12
tuntia
41
minuuttia
00
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 220
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 2,900 - € 3,200
36 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 5374 | 220 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 3031 | 200 € | |
| Tarjoaja 3031 | 110 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 126370 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
BMW R 100 RT, 979 cc, ensimmäinen rekisteröinti 1980, sijaitsee Alankomaissa, rekisterikilpi MB-54-JD ja numerosarjat vastaavat.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tarjolla ilman minimihintaa.
1980 vuonna valmistettu BMW R100RT on ikoninen touring-motoripyörä, joka mullisti moottoripyöräilyn maailman. Tämä moottoripyörä suunniteltiin pitkän matkan ajamiseen, ja siitä tuli pian suositumpi ajajien keskuudessa, jotka hakevat mukavuutta, suorituskykyä ja luotettavuutta tien päällä tapahtuviin seikkailuihin.
Vahvalla 1000cc bokserimoottorilla varustettu R100RT ei ollut vain teknologinen mestariteos, vaan myös todellinen työjuhta. Noin 70 hevosvoiman teho riitti tarjoamaan vahvoja suorituskykyjä ilman, että ajomukavuudesta tarvitsi tinkiä. Moottorissa oli erinomainen käsiteltävyys, joka yhdistyi vakaaseen ja mukavaan ajoon, jopa pitkien matkojen aikana.
Mikä todella erotti BMW R100RT:n, oli sen tarjoama laaja mukavuus. Malli oli varustettu aerodynaamisella kuorivisiirrolla, joka suojasi kuljettajaa tuulelta ja sateelta, mikä paransi merkittävästi pitkien ajomatkojen kokemusta. Tämä kuorivisiirto, yhdessä erinomaisen jousituksen ja ergonomian kanssa, varmisti, että jopa pisimmät ajomatkat pysyivät mukavina. Lisäksi R100RT:llä oli kestävä rakenne, mikä teki siitä yhden aikansa luotettavimmista moottoripyöristä.
Sen aikansa edistyksellisen teknologian, kuten elektronisesti ohjatun sytytyksen ja kestävän jarrujärjestelmän, ansiosta R100RT oli moottoripyörä, joka soveltui paitsi pitkille matkoille myös päivittäiseen käyttöön. Voiman, mukavuuden ja kestävyyden yhdistelmä teki tästä moottoripyörästä suosikin sekä touring-ajajien että BMW-harrastajien keskuudessa.
Nykyään 1980-luvun BMW R100RT on yhä arvostettu moottorikeräilijöiden ja klassikkomatkailumoottoripyörien ystävien keskuudessa. Se on edelleen todiste BMW:n sitoutumisesta laatuun ja innovaatioon moottoriteollisuudessa, ja se on yksi 80-luvun arvostetuimmista moottoripyöristä.
Tiedot ja nykyinen tila moottoripyörästä.
Vastaavat numerot.
NL rekisteritunnus: MB-54-JD
1e hyväksyntä: 25/04/1980
Sylinterit: 2
Sylinteritilavuus: 979 cm³
Teho (rekisteröintitiedoissa): 51 kW
Moottori toimii, ajaa ja vaihtaa hyvin.
Moottorin jarrut eivät toimi, ja etujarru kuumenee.
Renkaat ovat käyttämättömiä, mutta vanhoja.
Eturengas 99 %, dotcode: 0408
Takarenkaat 99 %, dotcode: 2708
Moottorin käynnistys toimii täydellisesti, mutta vain käynnistyspainike ei toimi.
Kun starttimoottoriin syötetään suora jännite, moottori käynnistyy välittömästi.
Moottori on seisonut yli 10 vuotta, ja karburaattorit on puhdistettu.
Nesteet täytyy vaihtaa, ja tankki täytyy tyhjentää.
Ei ruostetta säiliössä! (moottori on täyteen tankattu)
Moottoripyörä toimitetaan kuljetuksen yhteydessä ilman akkua ja bensiiniä.
Ulkomaisille ostajille tarjoamme Euroopan hyväksymät vientiasiakirjat (ilman COC), mutta lisärekisteröinti on ostajan vastuulla ja hänen tulee hoitaa se itse.
Tarjolla ilman minimihintaa.
1980 vuonna valmistettu BMW R100RT on ikoninen touring-motoripyörä, joka mullisti moottoripyöräilyn maailman. Tämä moottoripyörä suunniteltiin pitkän matkan ajamiseen, ja siitä tuli pian suositumpi ajajien keskuudessa, jotka hakevat mukavuutta, suorituskykyä ja luotettavuutta tien päällä tapahtuviin seikkailuihin.
Vahvalla 1000cc bokserimoottorilla varustettu R100RT ei ollut vain teknologinen mestariteos, vaan myös todellinen työjuhta. Noin 70 hevosvoiman teho riitti tarjoamaan vahvoja suorituskykyjä ilman, että ajomukavuudesta tarvitsi tinkiä. Moottorissa oli erinomainen käsiteltävyys, joka yhdistyi vakaaseen ja mukavaan ajoon, jopa pitkien matkojen aikana.
Mikä todella erotti BMW R100RT:n, oli sen tarjoama laaja mukavuus. Malli oli varustettu aerodynaamisella kuorivisiirrolla, joka suojasi kuljettajaa tuulelta ja sateelta, mikä paransi merkittävästi pitkien ajomatkojen kokemusta. Tämä kuorivisiirto, yhdessä erinomaisen jousituksen ja ergonomian kanssa, varmisti, että jopa pisimmät ajomatkat pysyivät mukavina. Lisäksi R100RT:llä oli kestävä rakenne, mikä teki siitä yhden aikansa luotettavimmista moottoripyöristä.
Sen aikansa edistyksellisen teknologian, kuten elektronisesti ohjatun sytytyksen ja kestävän jarrujärjestelmän, ansiosta R100RT oli moottoripyörä, joka soveltui paitsi pitkille matkoille myös päivittäiseen käyttöön. Voiman, mukavuuden ja kestävyyden yhdistelmä teki tästä moottoripyörästä suosikin sekä touring-ajajien että BMW-harrastajien keskuudessa.
Nykyään 1980-luvun BMW R100RT on yhä arvostettu moottorikeräilijöiden ja klassikkomatkailumoottoripyörien ystävien keskuudessa. Se on edelleen todiste BMW:n sitoutumisesta laatuun ja innovaatioon moottoriteollisuudessa, ja se on yksi 80-luvun arvostetuimmista moottoripyöristä.
Tiedot ja nykyinen tila moottoripyörästä.
Vastaavat numerot.
NL rekisteritunnus: MB-54-JD
1e hyväksyntä: 25/04/1980
Sylinterit: 2
Sylinteritilavuus: 979 cm³
Teho (rekisteröintitiedoissa): 51 kW
Moottori toimii, ajaa ja vaihtaa hyvin.
Moottorin jarrut eivät toimi, ja etujarru kuumenee.
Renkaat ovat käyttämättömiä, mutta vanhoja.
Eturengas 99 %, dotcode: 0408
Takarenkaat 99 %, dotcode: 2708
Moottorin käynnistys toimii täydellisesti, mutta vain käynnistyspainike ei toimi.
Kun starttimoottoriin syötetään suora jännite, moottori käynnistyy välittömästi.
Moottori on seisonut yli 10 vuotta, ja karburaattorit on puhdistettu.
Nesteet täytyy vaihtaa, ja tankki täytyy tyhjentää.
Ei ruostetta säiliössä! (moottori on täyteen tankattu)
Moottoripyörä toimitetaan kuljetuksen yhteydessä ilman akkua ja bensiiniä.
Ulkomaisille ostajille tarjoamme Euroopan hyväksymät vientiasiakirjat (ilman COC), mutta lisärekisteröinti on ostajan vastuulla ja hänen tulee hoitaa se itse.
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
R 100 RT - NO RESERVE
Moottorin koko (cc)
1000
Ensirekisteröinnin vuosi
1980
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Mittarilukema
47425 km
Kehyksen numero
6159230
Moottorin numero
6159230
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
