Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

YLEISSÄ:

Tämä 1970 SEAT 850 Sport Spider on todellinen osa espanjan autohistoriaa ja erittäin arvostettu keräilyharvinaisuus. Alun perin vuonna 1969 lanseerattu variantti oli malliston kaikkein eksklusiivisin ja sillä oli kunnia olla SEATin valmistama ensimmäinen sarjavauva, jonka karrosierä on kokonaan tehty yrityksen toimesta. Sen muotoilu on kuuluisa italialaisen Bertonen, joka veisti tyylikkään ja ajattoman linjan, nappukaarteita ja aerodynaamisen siluetin, joka erottaa sen täysin tavanomaisista sedan-malleista. Toisin kuin perusmalli, tämän 1970 Sport-versio sisältää 903 ccm:n moottorin, mekaaninen virstanpylväs, joka tuottaa 52 hv ja mahdollistaa jopa nopeudet 150 km/h. Pääinvestointi on ollut noin 1 700 kappaleen yläpuolella, ja tämä punainen yksilö edustaa ainutlaatuista mahdollisuutta hankkia kevyt ja charmiin vetoava sportti, joka määrittelee 70-luvun vapaamuotoisen hengen.

KAARROJERIA JA MAALAUS:

Kaarroijio on erinoimainen perusta esteettiseen restaurointiin. Vaikka auto säilyttää kosketuspintansa, sitä on päivitettävä säilyttääkseen alkuperäisen loistonsa, erityisesti kromattujen osien osalta, jotka osoittavat ajan kulumista. Pintaan liittyy pieniä naarmuja, jotka vaativat huomiota, mutta perusta on vankka eikä siinä ole vakavia rakenteellisia vaurioita, mikä helpottaa maalaus- ja yksityiskohtatyötä sekä saada tehtyä tehostettuun tehtyä tehdastason kiilto.

TEKNINEN:

Teknisesti ajoneuvo säilyttää alkuperäisen kokoonpanonsa 903 cc:n nelisylinterisen moottorin kanssa, joka tunnetaan yksinkertaisuudestaan ja luotettavuudestaan. Tämä voimanlähde on yhdistetty nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon ja takavetoiseen runkoon, tarjoten ketterän ajokokemuksen vähäisen painon vuoksi, noin 730 kg. Malli on varustettu etuakselin levyjarruilla – erityinen parannus Sport-versiossa – sekä takaratsastuksessa jarrupaljet. Se on klassikko, joka on helppo ylläpitää laajan varaosien saatavuuden vuoksi, mikä varmistaa nautinnollisen omistajakokemuksen ja hallitun mekaanisen kokonaisuuden.

SISÄTILA:

Ajo-tila säilyttää Bertonen alkuperäisen viehätyksen ja estetiikan, vaikka se vaatii uudelleenverhoilua kilpailukuntoon pääsemiseksi. Sisätiloihin tarvitaan kokonaisverhoilu istuimia myöten mukavuuden ja alkuperäisen ilmeen palauttamiseksi. Toisaalta kojelauta ja ohjauspyörä ovat hyvässä säilyttämässä kunnossa, ja niissä on ajanmukaiset mittarit sekä kilpailullinen luonne, joka määrittelee tämän mallin. Se muodostaa ihanteellisen perustan uskolliselle restauroinnille, joka noudattaa tehtaalta lähtemispäivitystä.

DOKUMENTAATIO:

Ajoneuvolla on kaikki tarvittava dokumentaatio kunnossa ja se on täysin valmis omistajamuutokseen. Siitä ei löydy hallinnollisia rasitteita, mikä sujuvoittaa osto- ja omistajanvaihdosprosessin uudelle omistajalle.

NOUTO:

Auto on saatavilla noudettavaksi, kun huutokauppa on päättynyt. Tarvittaessa voidaan hoitaa kuljetus erikoisfirmojen kautta, jonka hinta vaihtelee lopullisen määränpään ja ostajan tarvitsemien toimitusmahdollisuuksien mukaan.

MUUTA TIETOA:

Tämä on erittäin mielenkiintoinen mahdollisuus harrastajille ja keräilijöille, jotka etsivät restaurointiprojektia korkealla arvonnousupotentiaalilla. SEAT 850 Spider on yhä harvinaisempi malli alhaisen tuotantonsa ja vuonna espanjalaisen merkin ensimmäisen herkkusportin historiallisen merkityksen vuoksi. Se on täydellinen auto niille, jotka haluavat palauttaa osan historiaa ja nauttia klassikosta, joka soveltuu tapahtumiin, kokoontumisiin tai rannikkomyökkeilyyn.