Fiat - 126 Personal GP 650 Giannini - 1979






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127726 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Malli 126 Personal GP 650 Giannini, vuosi 1979, sijaitsee Italiassa, manuaali, bensiini, sininen, 30 hv, vastaavat numerot ja värit, 97 300 km.
Myyjän antama kuvaus
YLEISKATSA / EHDOT
Kori ja maalaus.
Täydellisesti restauroitu auto on erinomaisessa kunnossa, kokonaan maalattu alkuperäisellä Adriatico-sinisellä.
Ei ruostepisteitä, pohjat ehjät ja maalatut oikein.
Ikkujat ilman erityisiä merkkejä tai naarmuja. Tiivisteet erittäin hyvät
Tekniset ehdot
Moottori täysin tarkastettu ja entisöity, täysin toimiva.
- kanavien liittyminen ja kiillotus
- basamento ja sylinterien kiinnityskohtien halkaisija 86,5 mm muutos
- vastapainotus ja kampiakselin tasapainotus
- kappaleiden suorakulmaisuus ja tasapainotus vivut
- jakopään hammasrattien uritus
- Nokkamääritelty valurautainen kammivarsi (32-72-72-32)
- Weber 28 im prist muokattu kaasutin
- Sylinteri valurautaa Ø85 mm
- Korkean puristuksen rengasist pistone Ø85 mm
- Korkean suorituskyvyn pakoputki kromattu, homologoitunut
Vaihteisto täydellinen, samoin kytkin ja tasauspyörästöt.
Moottori täydellisessä iskukunnossa, lähtee hyvin sekä kylmänä että lämpimänä
Sähköosat kunnossa ja tehokkaita.
Sisätilat restauroitu aikakauden materiaalien mukaisesti, ullakko ehjä.
Alkuperäiset käyttö- ja huolto-ohjeet
Alkuperäiset informatiiviset esitteet
Dokumenttikotelon
Nähtävissä Potenzassa, Italia.
YLEISKATSA / EHDOT
Kori ja maalaus.
Täydellisesti restauroitu auto on erinomaisessa kunnossa, kokonaan maalattu alkuperäisellä Adriatico-sinisellä.
Ei ruostepisteitä, pohjat ehjät ja maalatut oikein.
Ikkujat ilman erityisiä merkkejä tai naarmuja. Tiivisteet erittäin hyvät
Tekniset ehdot
Moottori täysin tarkastettu ja entisöity, täysin toimiva.
- kanavien liittyminen ja kiillotus
- basamento ja sylinterien kiinnityskohtien halkaisija 86,5 mm muutos
- vastapainotus ja kampiakselin tasapainotus
- kappaleiden suorakulmaisuus ja tasapainotus vivut
- jakopään hammasrattien uritus
- Nokkamääritelty valurautainen kammivarsi (32-72-72-32)
- Weber 28 im prist muokattu kaasutin
- Sylinteri valurautaa Ø85 mm
- Korkean puristuksen rengasist pistone Ø85 mm
- Korkean suorituskyvyn pakoputki kromattu, homologoitunut
Vaihteisto täydellinen, samoin kytkin ja tasauspyörästöt.
Moottori täydellisessä iskukunnossa, lähtee hyvin sekä kylmänä että lämpimänä
Sähköosat kunnossa ja tehokkaita.
Sisätilat restauroitu aikakauden materiaalien mukaisesti, ullakko ehjä.
Alkuperäiset käyttö- ja huolto-ohjeet
Alkuperäiset informatiiviset esitteet
Dokumenttikotelon
Nähtävissä Potenzassa, Italia.
