Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1969

15
päivät
06
tuntia
44
minuuttia
16
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3,100
Ei pohjahintaa
Arjan Rietveld
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.

Arvio  € 12,000 - € 15,000
80 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
ESTarjoaja 3949
3,100 €
LVTarjoaja 5049
2,800 €
PLTarjoaja 6768
2,400 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 128017 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

SEAT 850 Spider, 1969.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

YLEISTÄ

SEAT 850 Sport, yleisesti tunnettu nimellä Spider, on todellinen esikuva espanjalaisesta autoilusta 1960-luvun lopulla. Julkaistu vuonna 1969, tämä malli oli SEAT:n ensimmäinen ja ainoa sarjatuotantoinen cabrio, Bertone’n mestarisuunnitteluun perustuva. Se erottuu sedan-versiosta 903 cc:n moottorilla ja 52 hv:lla, mikä mahdollisti 150 km/h nopeuden – merkittävä lukema aikakaudelleen. Tämä 1969-viljelmä edustaa eurooppalaisen pienen roadsterin ydinolemusta: tyylikäs, kevyt ja urheilullinen hahmo, josta tuli koko ikäpolven halu ja olennainen osa jokaisen kansallisesta klassikoiden keräilijäkantista.

KOKO/VÄRI

Kokonaisuus on moitteeton, valkoinen maalipinta korostaa sen klassisia linjoja. Maali on erinomaisessa kunnossa ja kiilto tasainen kaikilla paneeleilla, mikä osoittaa ajoneuvon huolellisen säilyttämisen keräilykriteerin mukaisesti. Ei huomattavia virheitä – ovien ja konepellin linjat ovat täysin säädettyjä, mikä vahvistaa tämän yksilön rakenteellisen eheyden.

MEKAANIIKKA

Tekniseltä kannalta moottori toimii hienosti ja luotettavasti, tarjoten Sport-mallille ominaista ketterää ja hauskaa ajoa. Mekaniikka on erinomaisessa kunnossa eikä vaadi välitöntä korjausta, vaan on täysin valmis kiertämään reittejä tai klassikko-tapahtumia varten. Keskeinen lisäarvo on sen 109 000 kilometriä, jotka ovat täysin todistettavissa ITV-korttien leimojen kautta.

SISÄPÕLIT

Kabinetti on erinomaisessa kunnossa ja säilyttää uskollisesti 60-luvun lopun ilmapiirin. Pölytys, alkuperäinen puinen ohjainpuu ja kaikki analoginen instrumentointi ovat moitteettomassa kunnossa ja toimivat erinomaisesti. Kankaiset verhoilut ja sisäpuolen viimeistelyt osoittavat poikkeuksellisen hyvää säilytystä, korostaen ajoneuvon näyttelyarvoa.

ASIAKIRJAT

Ajoneuvolla on kaikki virallinen dokumentaatio kunnossa, huollot ja hallinnolliset tarkistukset ajan tasalla. Se on hallinnollisesti vapaana rasitteista ja valmis siirrettäväksi uudelle omistajalle.

KÄSITTELY

Ostamisen helpottamiseksi on mahdollista hoitaa kuljetus erikoistuneiden klassikkoajoneuvojen toimijoiden kautta. Palvelun hinta on joustava ja määritellään lopullisen määränpään sijainnin mukaan asiakkaan toivomuksesta.

MUUTA TIEDOT

Tämä on poikkeuksellinen tilaisuus hankkia vuoden 1969 SEAT 850 Sport aidolla säilyvyydellä. Koska kyseessä on todistetulla ajokilometrillä varustettu yksikkö ja huolellisesti hoidettu estetiikka, se sijoittuu turvalliseksi sijoitukseksi ja ajoneuvoksi, jota voi nauttia heti ensimmäisestä päivästä lähtien, edustaen SEATin kulta-ajan insinööri- ja muotoilua parhaimmillaan.

Myyjän tarina

Erikoistunut kaikenlaiseen moottoriurheiluun.
Kääntänyt Google Translate

YLEISTÄ

SEAT 850 Sport, yleisesti tunnettu nimellä Spider, on todellinen esikuva espanjalaisesta autoilusta 1960-luvun lopulla. Julkaistu vuonna 1969, tämä malli oli SEAT:n ensimmäinen ja ainoa sarjatuotantoinen cabrio, Bertone’n mestarisuunnitteluun perustuva. Se erottuu sedan-versiosta 903 cc:n moottorilla ja 52 hv:lla, mikä mahdollisti 150 km/h nopeuden – merkittävä lukema aikakaudelleen. Tämä 1969-viljelmä edustaa eurooppalaisen pienen roadsterin ydinolemusta: tyylikäs, kevyt ja urheilullinen hahmo, josta tuli koko ikäpolven halu ja olennainen osa jokaisen kansallisesta klassikoiden keräilijäkantista.

KOKO/VÄRI

Kokonaisuus on moitteeton, valkoinen maalipinta korostaa sen klassisia linjoja. Maali on erinomaisessa kunnossa ja kiilto tasainen kaikilla paneeleilla, mikä osoittaa ajoneuvon huolellisen säilyttämisen keräilykriteerin mukaisesti. Ei huomattavia virheitä – ovien ja konepellin linjat ovat täysin säädettyjä, mikä vahvistaa tämän yksilön rakenteellisen eheyden.

MEKAANIIKKA

Tekniseltä kannalta moottori toimii hienosti ja luotettavasti, tarjoten Sport-mallille ominaista ketterää ja hauskaa ajoa. Mekaniikka on erinomaisessa kunnossa eikä vaadi välitöntä korjausta, vaan on täysin valmis kiertämään reittejä tai klassikko-tapahtumia varten. Keskeinen lisäarvo on sen 109 000 kilometriä, jotka ovat täysin todistettavissa ITV-korttien leimojen kautta.

SISÄPÕLIT

Kabinetti on erinomaisessa kunnossa ja säilyttää uskollisesti 60-luvun lopun ilmapiirin. Pölytys, alkuperäinen puinen ohjainpuu ja kaikki analoginen instrumentointi ovat moitteettomassa kunnossa ja toimivat erinomaisesti. Kankaiset verhoilut ja sisäpuolen viimeistelyt osoittavat poikkeuksellisen hyvää säilytystä, korostaen ajoneuvon näyttelyarvoa.

ASIAKIRJAT

Ajoneuvolla on kaikki virallinen dokumentaatio kunnossa, huollot ja hallinnolliset tarkistukset ajan tasalla. Se on hallinnollisesti vapaana rasitteista ja valmis siirrettäväksi uudelle omistajalle.

KÄSITTELY

Ostamisen helpottamiseksi on mahdollista hoitaa kuljetus erikoistuneiden klassikkoajoneuvojen toimijoiden kautta. Palvelun hinta on joustava ja määritellään lopullisen määränpään sijainnin mukaan asiakkaan toivomuksesta.

MUUTA TIEDOT

Tämä on poikkeuksellinen tilaisuus hankkia vuoden 1969 SEAT 850 Sport aidolla säilyvyydellä. Koska kyseessä on todistetulla ajokilometrillä varustettu yksikkö ja huolellisesti hoidettu estetiikka, se sijoittuu turvalliseksi sijoitukseksi ja ajoneuvoksi, jota voi nauttia heti ensimmäisestä päivästä lähtien, edustaen SEATin kulta-ajan insinööri- ja muotoilua parhaimmillaan.

Myyjän tarina

Erikoistunut kaikenlaiseen moottoriurheiluun.
Kääntänyt Google Translate

Tiedot

Merkki
Seat
Korimalli
850 SPIDER - NO RESERVE
Vuosi
1969
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
109295 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
60
Kuutiotilavuus
903
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
5 helmikuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
EspanjaVerifioitu
113
Myydyt esineet
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot