Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
| 4,000 € | ||
|---|---|---|
| 3,800 € | ||
| 3,600 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 128055 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercedes E220 Cabriolet Sportline manuaali, vuosimalli 1994, 150 hv, bensiini, musta, saksalainen rekisteröinti, runko WDB 124062 1C 178726, vastaavat numeros ja väri, 181 200 km, täysi huoltohistorioita, katsastus voimassa 2026, erittäin hyvä kunto.
Myyjän antama kuvaus
Ei Missään Mercedes-kokoelmasta Saa Unohtaa:
Mercedes A124 Cabriolet (täysi nelipaikkainen)!
Manuaali Yes, erittäin polttoainetehokas ja vakaa 2.2 litran inline-4 M111E22 (neljä venttiiliä per sylinteri, EURO2), täysin alkuperäinen, huoltokirja täysin ajan tasalla, vähän ajettu ja erittäin hieno varustelu (22 erikoisvarustetta) harvinaisen mustana (Black 040).keräilijätilanne.
Malin mittaa, varustus ja yleiskuva:
Mercedes A124 E220 Sportline, ensitoimitus (nouto) 13.09.1994 S Daimanskell-Tehtaasta Sindelfingenistä, ensimmäinen rekisteröinti syyskuuta 1994 Düsseldorfissa, vuodesta 2002 suoraan Baijeriin.
Tämä upea cabrio oli Sindelfingenin tehtaalla ensitoimitettu 13. syyskuuta 1994, sai aikaisemmin Mercedes Brüggemannin päivärekisteröinnin ja ajettiin Düsseldorfissa asti vuoteen 2002 asti. Siitä lähtien auto on Baijerin käsissä ja sitä on käytetty vain huolellisesti harrasteajoneuvona kesäisin (ks. historiasta vuosiluvut). Vuodesta 2002 eteenpäin auto on ollut täysin tupakoinnilta väärin, eikä eläimiä. Tutkittu koko historia on huoltoarkistossa täydellinen (kaikki, mitä kuuluu, on olemassa) ja samalla kunnossa kuin itse auto. Tupakoimaton auto, ei eläimiä.
Vähäiset käytön jäljet, mutta muuten erinomaisen kaunis ja erittäin huollettu ajoneuvo etsityllä 'Sportline'-varustuksella, nahkainen ohjauspyörä, nahkasäilytysnuppi ja houkuttelevat urheilutuolit ruudullisella kankaalla todellisessa kunnossa (ei käyttökulumaa, ei kulumaa).
Asiakaspalvelut ensimmäisinä vuosina täsmällisesti Mercedes-Benzillä, myöhemmin todennäköisesti useammin kuin sallitussa kilometrivälin mukainen.
Viimeinen huolto tehty 175 829 km kohdalla, vaikka huolto-opas mukaan kuuluisi 195 000 km. Huolto-opas alkuperäisellä tiedonsiirtokortilla ja ohjekirjoineen sekä kojelmapaketti alkuperäisillä ohjeilla ovat luonnollisesti täydellisiä (kaikki, mitä kuuluu) ja yhtä huollettuja kuin itse auto. Ei tupakkia, ei eläimiä.
Pääkoeajomittaukset tehty syyskuussa 2024 Oldtimer-luokituksella (H-merkintä) – mahdollisuus rekisteröidä Oldtimerina H-kilven alaista rekisteröintiä. Ennen talviteloja syyskuussa 2024 auton tunkkaus on just hoidettu ja korjattu.
Auto on johtuen Mercedes-Benz AG:n joulukuussa 1995 antamasta kirjeestä luokiteltu päästöluokkaan Euro 2, mikä säästää noin 31€ vuosittain autoveroa H-merkintään verrattuna.
Huoleton kumppani kauniille vuodenajalle.
Säästäväinen, mukava, silti ketterä ja todellisesti pitkää ajomatkaa varten soveltuva.
Perustiedot
Ensirekisteröinti 9/1994
Mittarilukema 181 200 km
Teho 150 hv (110 kW)
Maksimi- tai momentti 210 Nm
Polttoaine Bensiini
Euro 2
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 5-nopeuksinen manuaali
Kori & tekniset tiedot
Kunnoltaan erittäin hoitoinen klassikko, H-käyttöarahka rekisteröinnillä Oldtimer
Ovi määrä 2
Istuimet 4
Väri Musta (Black 040)
Ajoneuvon tyyppi Cabrio / Roadster
Mittasuhteet:
Pituus 4655 mm
Leveys 1740 mm
Korkeus 1391 mm
Akseliväli 2715 mm
Paino 1640 kg (kuljettaja mukana)
Sallitus kokonaismassa: 2140 kg
Tankkimaustelu (tehdas):
Polttoaine 70 l (sis. 9 l vesireservi)
Öljy 5,8 l
Jäähdytys 8,5 l
Tuulilasinpesu noin 5 l
Suoritusarvot:
Top speed 210 km/h
Kulutusarvot:
Kaupunki: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-sekoitus: 9,0 l/100 km
Omien kokemusten mukaan 7,5 l/100 km maantienopeudella on mahdollista.
Muut edut:
Päivitys Euro 2 -päästöluokkaan ilman rakenne- tai moottorimuutoksia (erittäin harvinaista)
vaihtoehtoisesti H-merkintä mahdollinen
voimassa oleva TÜV (voi siirtää ja ottaa käyttöön välittömästi)
Varusteet & Lisävarusteet:
ABS, etu- ja sivuAirbagit, CD-soitin, sähkötoimiset ikkunat, sähköinen karmilasi, sähköiset peilit, ajajan- ja etuistuimen ilmansäätö, Sportline-varustus, mm. nahkaohjauspyörä, Sportline-vaihteen kättöneula, kevytmetalli-/alumiinivanteet, keskimmäinen käsinoja, sumuvalot, tupakointiin varattu auto, radio, servot, raitisilmasuodatin, istuinlämmitys, wind deflector jne.
Kokonaisuudessaan Mercedes-Benz Baureihe 124:stä tehtiin 33 968 cabrioletia. Niistä 8 458 kappaletta E220-mallia M111E22-moottorilla.
Mercedes Cabrioleteja Baureihe 124:ssä tällaisessa kauniissa ja alkuperäisessä kunnossa ei ole enää paljon markkinoilla.
Kuntoilmoitus:
Kori ja lakkaus:
Kori ja maalaus kunnossa. Saumaus takaa yhtenäisen sisätilan, ovet ja konepelti sulkeutuvat moitteettomasti. Ei rottia. Lakka heijastaa hyvää kiiltoa. Ei pölysuuria silmämääräisesti. Mahdolliset maalipinnan jäljet ovat minimaalisiä ja eivät näy silmämääräisesti toki. kromiosat heijastavat kiiltävää polaista ja ovat naarmuttomia. Kaikki lasit ja peilit ovat erinomaisessa kunnossa, naarmuttamat ja ehjänä. Kumiosat ovat täysin istuvia, eivät käpristy tai ole poikki, ne peittävät tiiviin teippauksen.
Renkaat ja vanteet:
Vanteet ja renkaat ovat erinomaisessa kunnossa.
Tekninen tila:
Moottori käynnistyy kylmällä ja lämpimälläkin heti, ja vääntyy nopeasti kaikilla kierroksilla. Ei koputtelua tai kolinaa. Moottori näyttää ja kuulostaa käytännössä uudelta. Vaihteisto toimii moitteetta. Jarrut ja alusta ovat tiukkoja ja eivät pidä ääniä. Kaikki mittarit ja ilmanvaihto toimivat. Viimeisen öljynvaihdon (öljy ja suodatin, sytytystulpat, ilmanpuhdistin, jarruneste) tehty 175 829 km kohdalla, viimeinen katsastus yhdessä Oldtimer-luokituksen kanssa 181 006 km:llä ilman huomautuksia.
Seuraava saksankielinen katsastus on syyskuussa 2026. Haluttaessa voidaan se uusitaan ennen luovutusta kuulutusalennuksella ja 200€ käsittelymaksulla (auto varastoituna talvella).
Sisätila:
Sisätilat ovat uusijäänyttävän kuntoiset pienillä kulumisjäljillä. Trunk also uusii. Hajut ovat neutraaleja eikä osia puutu. Kaikki varusteet toimivat moitteettomasti. Istuimet, kojetaulu, panoramic-kate, matot eivät vahingoituneet. Kaikki on tallessa.
asiakirjat:
Ajoneuvon paperit ja huoltokirja ovat täydellisiä. Viimeiset huoltoraportit sekä mukaan liitetyt asiakirjat, kuten TÜV-lausunnot, ovat saatavilla.
HISTORIA/YLEISKATSAUS
Erittäin hyvä alkuperäiskunto, katso kuvat. Rehellinen kunto 2-2+ (asteikko 2 klassis-analytics Professional-Check, 2+ ADAC Oldtimer-arvostelu). Sportline-mallit tällaisessa siistissä kunnossa ovat harvinaisia. Kaikki toimii moitteettomasti, tupakoimaton auto, ei eläimiä ja kiiltävä kuin uusi. Toisin kuin joissakin MoPf 2 -ajoneuvoissa 124-sarjassa, tässä autossa ei ole maalipinnan ongelmaa koskien karon tuhkakylpylän bakteerien vuoksi.
Tarkistakaa liitteet kuvat ja mielellään henkilökohtaisessa katsomisessa.
Tämä upea auto toimitettiin 13. syyskuuta 1994 Mercedesin Sindelfingenin tehtaalla, sille annettiin päivärekisteröinti Mercedes Brüggemannin toimesta ja se ajettiin Düsseldorfissa vuoteen 2002 asti. Vuodesta 2002 auto on Baijerin käsissä. Ensimmäiset huollot tehty Daimler-Benzillä ja myöhemmin useammin kuin ohjeellinen kilometriväli. Viimeinen huolto tehty 175 829 km:llä, vaikka huolto-opas ehdottaa 195 000 km:iin. Huolto-opas ja ohjekirja sekä kojelmapaketti ovat tallessa ja yhtä huollettuja kuin itse auto.
Auto on luokiteltu Euro 2 -päästöluokkaan.
Ominaisuudet tehtaalta (tehdas-koodit):
E220 124C (Cabriolet)
040 Black
261 Poistettu malli-tunniste
240 Ulkolämpötilamittari
249 Sisäpeili autom. hämmenys
260 Poistettu takapondiksen tunniste
281 Nahkaohjauspyörä ja vaihteenlaita urheilullisessa suunnittelussa
283 Windschott
291 Omatilabenterus kuljettaja ja matkustaja
300 Sahan puu-kaappi edessä
305 Pölysuodatin
404 Multikontour-säätö vasen
512 MB-Special RDS radio säädettävällä kirkkausvivulla
531 Radioantennin autom. radiokäyttö
561 Etuistuimen vahvistettu vasen
570 Laskeutuva etupöytä
620 Pakokaasupolttimo Katalysaattori
653 Urheilua-wheel sport-ajotuntuma leveillä renkailla ja 8-luokan vanteilla
682 Sammutin
740 Verhoilukangas musta 9001
814 Aktiivinen Bass-äänijärjestelmä ilman radiota tai radiantenniä
819 CD- vaihtaja 6-kertainen peräkontissa
873 Etuistuimien istuinlämmitys
885 Lukkokytkin infrapuna kauko-ohjaus IFB ja WFS etäohjaus
952 Sportline urheilua-jarrut, kevyet vanteet 8-luokan, ja urheiluaistuimet edessä ja takana sekä nahkaohjauspyörä ja nahkainen vaihteenote
Kaikki varusteet ovat autoyksikön tiedottomasta. Vanteet on uudestaan hankittu.
Saksalainen H-merkintä= mahdollista (tiedot syyskuulta 2024).
Auto nähtävillä Vorarlbergen, Itävalta.
Nouto ja muut tiedot:
Kabrio on nähtävissä Lindau'n läheisyydessä Bodensee-alueella ja se on täysin ajokunnossa. Auto voidaan siirtää omalla ajoneuvolla.
Mikäli haluat, voin siirtää auton koko Euroopassa vastaan aiheutuvat kulut. Siirtokulut riippuu kohdekaupungista ja ne on mahdollisesti sovittava etukäteen ja maksettava.
Kyseessä on yksityinen myynti, joka on vapautettu myyjän vastuusta mahdollisten fyysisten tai oikeudellisten vikojen osalta.
Ei Missään Mercedes-kokoelmasta Saa Unohtaa:
Mercedes A124 Cabriolet (täysi nelipaikkainen)!
Manuaali Yes, erittäin polttoainetehokas ja vakaa 2.2 litran inline-4 M111E22 (neljä venttiiliä per sylinteri, EURO2), täysin alkuperäinen, huoltokirja täysin ajan tasalla, vähän ajettu ja erittäin hieno varustelu (22 erikoisvarustetta) harvinaisen mustana (Black 040).keräilijätilanne.
Malin mittaa, varustus ja yleiskuva:
Mercedes A124 E220 Sportline, ensitoimitus (nouto) 13.09.1994 S Daimanskell-Tehtaasta Sindelfingenistä, ensimmäinen rekisteröinti syyskuuta 1994 Düsseldorfissa, vuodesta 2002 suoraan Baijeriin.
Tämä upea cabrio oli Sindelfingenin tehtaalla ensitoimitettu 13. syyskuuta 1994, sai aikaisemmin Mercedes Brüggemannin päivärekisteröinnin ja ajettiin Düsseldorfissa asti vuoteen 2002 asti. Siitä lähtien auto on Baijerin käsissä ja sitä on käytetty vain huolellisesti harrasteajoneuvona kesäisin (ks. historiasta vuosiluvut). Vuodesta 2002 eteenpäin auto on ollut täysin tupakoinnilta väärin, eikä eläimiä. Tutkittu koko historia on huoltoarkistossa täydellinen (kaikki, mitä kuuluu, on olemassa) ja samalla kunnossa kuin itse auto. Tupakoimaton auto, ei eläimiä.
Vähäiset käytön jäljet, mutta muuten erinomaisen kaunis ja erittäin huollettu ajoneuvo etsityllä 'Sportline'-varustuksella, nahkainen ohjauspyörä, nahkasäilytysnuppi ja houkuttelevat urheilutuolit ruudullisella kankaalla todellisessa kunnossa (ei käyttökulumaa, ei kulumaa).
Asiakaspalvelut ensimmäisinä vuosina täsmällisesti Mercedes-Benzillä, myöhemmin todennäköisesti useammin kuin sallitussa kilometrivälin mukainen.
Viimeinen huolto tehty 175 829 km kohdalla, vaikka huolto-opas mukaan kuuluisi 195 000 km. Huolto-opas alkuperäisellä tiedonsiirtokortilla ja ohjekirjoineen sekä kojelmapaketti alkuperäisillä ohjeilla ovat luonnollisesti täydellisiä (kaikki, mitä kuuluu) ja yhtä huollettuja kuin itse auto. Ei tupakkia, ei eläimiä.
Pääkoeajomittaukset tehty syyskuussa 2024 Oldtimer-luokituksella (H-merkintä) – mahdollisuus rekisteröidä Oldtimerina H-kilven alaista rekisteröintiä. Ennen talviteloja syyskuussa 2024 auton tunkkaus on just hoidettu ja korjattu.
Auto on johtuen Mercedes-Benz AG:n joulukuussa 1995 antamasta kirjeestä luokiteltu päästöluokkaan Euro 2, mikä säästää noin 31€ vuosittain autoveroa H-merkintään verrattuna.
Huoleton kumppani kauniille vuodenajalle.
Säästäväinen, mukava, silti ketterä ja todellisesti pitkää ajomatkaa varten soveltuva.
Perustiedot
Ensirekisteröinti 9/1994
Mittarilukema 181 200 km
Teho 150 hv (110 kW)
Maksimi- tai momentti 210 Nm
Polttoaine Bensiini
Euro 2
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 5-nopeuksinen manuaali
Kori & tekniset tiedot
Kunnoltaan erittäin hoitoinen klassikko, H-käyttöarahka rekisteröinnillä Oldtimer
Ovi määrä 2
Istuimet 4
Väri Musta (Black 040)
Ajoneuvon tyyppi Cabrio / Roadster
Mittasuhteet:
Pituus 4655 mm
Leveys 1740 mm
Korkeus 1391 mm
Akseliväli 2715 mm
Paino 1640 kg (kuljettaja mukana)
Sallitus kokonaismassa: 2140 kg
Tankkimaustelu (tehdas):
Polttoaine 70 l (sis. 9 l vesireservi)
Öljy 5,8 l
Jäähdytys 8,5 l
Tuulilasinpesu noin 5 l
Suoritusarvot:
Top speed 210 km/h
Kulutusarvot:
Kaupunki: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-sekoitus: 9,0 l/100 km
Omien kokemusten mukaan 7,5 l/100 km maantienopeudella on mahdollista.
Muut edut:
Päivitys Euro 2 -päästöluokkaan ilman rakenne- tai moottorimuutoksia (erittäin harvinaista)
vaihtoehtoisesti H-merkintä mahdollinen
voimassa oleva TÜV (voi siirtää ja ottaa käyttöön välittömästi)
Varusteet & Lisävarusteet:
ABS, etu- ja sivuAirbagit, CD-soitin, sähkötoimiset ikkunat, sähköinen karmilasi, sähköiset peilit, ajajan- ja etuistuimen ilmansäätö, Sportline-varustus, mm. nahkaohjauspyörä, Sportline-vaihteen kättöneula, kevytmetalli-/alumiinivanteet, keskimmäinen käsinoja, sumuvalot, tupakointiin varattu auto, radio, servot, raitisilmasuodatin, istuinlämmitys, wind deflector jne.
Kokonaisuudessaan Mercedes-Benz Baureihe 124:stä tehtiin 33 968 cabrioletia. Niistä 8 458 kappaletta E220-mallia M111E22-moottorilla.
Mercedes Cabrioleteja Baureihe 124:ssä tällaisessa kauniissa ja alkuperäisessä kunnossa ei ole enää paljon markkinoilla.
Kuntoilmoitus:
Kori ja lakkaus:
Kori ja maalaus kunnossa. Saumaus takaa yhtenäisen sisätilan, ovet ja konepelti sulkeutuvat moitteettomasti. Ei rottia. Lakka heijastaa hyvää kiiltoa. Ei pölysuuria silmämääräisesti. Mahdolliset maalipinnan jäljet ovat minimaalisiä ja eivät näy silmämääräisesti toki. kromiosat heijastavat kiiltävää polaista ja ovat naarmuttomia. Kaikki lasit ja peilit ovat erinomaisessa kunnossa, naarmuttamat ja ehjänä. Kumiosat ovat täysin istuvia, eivät käpristy tai ole poikki, ne peittävät tiiviin teippauksen.
Renkaat ja vanteet:
Vanteet ja renkaat ovat erinomaisessa kunnossa.
Tekninen tila:
Moottori käynnistyy kylmällä ja lämpimälläkin heti, ja vääntyy nopeasti kaikilla kierroksilla. Ei koputtelua tai kolinaa. Moottori näyttää ja kuulostaa käytännössä uudelta. Vaihteisto toimii moitteetta. Jarrut ja alusta ovat tiukkoja ja eivät pidä ääniä. Kaikki mittarit ja ilmanvaihto toimivat. Viimeisen öljynvaihdon (öljy ja suodatin, sytytystulpat, ilmanpuhdistin, jarruneste) tehty 175 829 km kohdalla, viimeinen katsastus yhdessä Oldtimer-luokituksen kanssa 181 006 km:llä ilman huomautuksia.
Seuraava saksankielinen katsastus on syyskuussa 2026. Haluttaessa voidaan se uusitaan ennen luovutusta kuulutusalennuksella ja 200€ käsittelymaksulla (auto varastoituna talvella).
Sisätila:
Sisätilat ovat uusijäänyttävän kuntoiset pienillä kulumisjäljillä. Trunk also uusii. Hajut ovat neutraaleja eikä osia puutu. Kaikki varusteet toimivat moitteettomasti. Istuimet, kojetaulu, panoramic-kate, matot eivät vahingoituneet. Kaikki on tallessa.
asiakirjat:
Ajoneuvon paperit ja huoltokirja ovat täydellisiä. Viimeiset huoltoraportit sekä mukaan liitetyt asiakirjat, kuten TÜV-lausunnot, ovat saatavilla.
HISTORIA/YLEISKATSAUS
Erittäin hyvä alkuperäiskunto, katso kuvat. Rehellinen kunto 2-2+ (asteikko 2 klassis-analytics Professional-Check, 2+ ADAC Oldtimer-arvostelu). Sportline-mallit tällaisessa siistissä kunnossa ovat harvinaisia. Kaikki toimii moitteettomasti, tupakoimaton auto, ei eläimiä ja kiiltävä kuin uusi. Toisin kuin joissakin MoPf 2 -ajoneuvoissa 124-sarjassa, tässä autossa ei ole maalipinnan ongelmaa koskien karon tuhkakylpylän bakteerien vuoksi.
Tarkistakaa liitteet kuvat ja mielellään henkilökohtaisessa katsomisessa.
Tämä upea auto toimitettiin 13. syyskuuta 1994 Mercedesin Sindelfingenin tehtaalla, sille annettiin päivärekisteröinti Mercedes Brüggemannin toimesta ja se ajettiin Düsseldorfissa vuoteen 2002 asti. Vuodesta 2002 auto on Baijerin käsissä. Ensimmäiset huollot tehty Daimler-Benzillä ja myöhemmin useammin kuin ohjeellinen kilometriväli. Viimeinen huolto tehty 175 829 km:llä, vaikka huolto-opas ehdottaa 195 000 km:iin. Huolto-opas ja ohjekirja sekä kojelmapaketti ovat tallessa ja yhtä huollettuja kuin itse auto.
Auto on luokiteltu Euro 2 -päästöluokkaan.
Ominaisuudet tehtaalta (tehdas-koodit):
E220 124C (Cabriolet)
040 Black
261 Poistettu malli-tunniste
240 Ulkolämpötilamittari
249 Sisäpeili autom. hämmenys
260 Poistettu takapondiksen tunniste
281 Nahkaohjauspyörä ja vaihteenlaita urheilullisessa suunnittelussa
283 Windschott
291 Omatilabenterus kuljettaja ja matkustaja
300 Sahan puu-kaappi edessä
305 Pölysuodatin
404 Multikontour-säätö vasen
512 MB-Special RDS radio säädettävällä kirkkausvivulla
531 Radioantennin autom. radiokäyttö
561 Etuistuimen vahvistettu vasen
570 Laskeutuva etupöytä
620 Pakokaasupolttimo Katalysaattori
653 Urheilua-wheel sport-ajotuntuma leveillä renkailla ja 8-luokan vanteilla
682 Sammutin
740 Verhoilukangas musta 9001
814 Aktiivinen Bass-äänijärjestelmä ilman radiota tai radiantenniä
819 CD- vaihtaja 6-kertainen peräkontissa
873 Etuistuimien istuinlämmitys
885 Lukkokytkin infrapuna kauko-ohjaus IFB ja WFS etäohjaus
952 Sportline urheilua-jarrut, kevyet vanteet 8-luokan, ja urheiluaistuimet edessä ja takana sekä nahkaohjauspyörä ja nahkainen vaihteenote
Kaikki varusteet ovat autoyksikön tiedottomasta. Vanteet on uudestaan hankittu.
Saksalainen H-merkintä= mahdollista (tiedot syyskuulta 2024).
Auto nähtävillä Vorarlbergen, Itävalta.
Nouto ja muut tiedot:
Kabrio on nähtävissä Lindau'n läheisyydessä Bodensee-alueella ja se on täysin ajokunnossa. Auto voidaan siirtää omalla ajoneuvolla.
Mikäli haluat, voin siirtää auton koko Euroopassa vastaan aiheutuvat kulut. Siirtokulut riippuu kohdekaupungista ja ne on mahdollisesti sovittava etukäteen ja maksettava.
Kyseessä on yksityinen myynti, joka on vapautettu myyjän vastuusta mahdollisten fyysisten tai oikeudellisten vikojen osalta.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
