Citroën - Traction 11 BL - 1956






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
| 5,000 € | ||
|---|---|---|
| 1,000 € | ||
| 100 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127923 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën Traction 11 BL vuosimalli 1956, musta, 1911 cm³ ja 56 hv, manuaalivaihteisto, bensiini, yhteensopivat värit, sijaitsee Italiassa italialaisilla rekisteröintiasiakirjoilla, 8589 km, vastaavat numerot, mekaanisesti ja ulkonäöltään erittäin hyvässä kunnossa.
Myyjän antama kuvaus
YLEISKATSA/OLENPITO
Upea Citroen Traction 11 BL -malli vuodelta 1956. Auto on restauroitu 15 vuotta sitten Vaccaro-nimisen korjaamon toimesta Caldouscod Adda? (Calusco d'Adda) Bergamon maakunnassa. Auto on peräisin yksityisestä kokoelmasta ja se on seisonut vuosia sisätiloissa suojattuna verhon alla, joten maali on pysynyt erinomaisena. Mainitaan vain pieni naarmu (parven seinä, autotallin seinä) takarenkaan hopeaspren vasemmalla. Muuten, koska auto on ollut kokonaan uudelleen maalattu, ei muita vaurioita tai naarmuja.
Ei myöskään ruostetta, koska auto on aina pidetty hallitussa ympäristössä. Pohjat eivät ole reikiä tai ruostetta, eikä auton alla ole korjauksia. Tämänkaltaisesta autosta ja täysin keräilykäytöstä johtuen entisen omistajan keksinnöistä auto ei ole kokenut onnettomuuksia, vahinkoja tai muita korjauksia restauroinnin jälkeen.
Lasien tiivisteet ovat uudet ja hyvässä kunnossa, nekin ovat restauroinnin kohteena. Ovien tiivisteet ovat myös uudet ja toimivat täydellisesti. Lasitus on terve ja lasit avautuvat ja sulkeutuvat oikein. Puskureissa ei ole halkeamia tai vikoja, samoin kuin kaikki ulkoiset kromaukset. Ovat also lattian aluset turvella. Ovenaluset ovat terveitä eikä ovikärjet ruostu. Myös verhoilujen alapuolella auto on terve ja ilman korjauksia.
Mitä tulee moottoriin, on selvää, että myös se on saanut huomiota restauroinnin aikana. Ilman ja sytytystulppien kunto osoittavat auton erinomaisen säilyneisyyden. Olemme huolehtineet jäähdyttimen uudistamisesta, kaikkien nesteiden vaihtamisesta, polttoainesäiliön puhdistamisesta ja akun vaihtamisesta, ja nyt moottori käy kuin kellopyörä ja auto lähtee liikkeelle kevyesti vivun avulla. Auto on koeajettu myös tiellä, ja jarrut eivät ole aiheuttaneet ongelmia. Auto jarruttaa erittäin hyvin. Ei vuotoja. Vaihteiston hampaat ovat öljyisiä ja ne kulkevat hyvin, ja kytkin on hyvässä kunnossa. Vaikka renkaat ovat uudet ja auto jarruttaa vahvasti, suositellaan jarrupumpun tarkastusta ja renkaiden vaihdon harkitsemista ennen jatkuvaa kiertoa tiellä.
Sisätiloissa auto vastaa täysin alkuperäistä. Verhoilu on erinomaisessa kunnossa. Istuinten kangas ei ole revennyt eikä kulumisen merkkejä ja istuimet ovat edelleen tukevia. Ovienpaneelit ovat terveitä ja auton sisäkatto käytännössä uusi. mittaristo on täysin kunnossa, samoin kaikki sisäiset napit ja vivut. Sisätilan valaistus toimii ja kojelautakin sen mukaan. Mittaristo toimii. Myös mattojen alla auto on täysin terve. Auto on käynyt täyden restauroinnin, joten suurin osa komponenttien osista on vaihdettu tai uudistettu.
Auto on ASI:n kultainen kolmannen luokan rekisterimerkintä, mikä todistaa sen alkuperäisyyden. Paperit kunnossa.
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Italiassa ja Euroopassa bisarcalla (hinta sovittavissa).
Vientikuluja (noin 250 euroa) on tarkoitettu mahdollisille ulkomaisille ostajille.
Ota yhteyttä Catawikiin nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon autosta liikkeessä.
YLEISKATSA/OLENPITO
Upea Citroen Traction 11 BL -malli vuodelta 1956. Auto on restauroitu 15 vuotta sitten Vaccaro-nimisen korjaamon toimesta Caldouscod Adda? (Calusco d'Adda) Bergamon maakunnassa. Auto on peräisin yksityisestä kokoelmasta ja se on seisonut vuosia sisätiloissa suojattuna verhon alla, joten maali on pysynyt erinomaisena. Mainitaan vain pieni naarmu (parven seinä, autotallin seinä) takarenkaan hopeaspren vasemmalla. Muuten, koska auto on ollut kokonaan uudelleen maalattu, ei muita vaurioita tai naarmuja.
Ei myöskään ruostetta, koska auto on aina pidetty hallitussa ympäristössä. Pohjat eivät ole reikiä tai ruostetta, eikä auton alla ole korjauksia. Tämänkaltaisesta autosta ja täysin keräilykäytöstä johtuen entisen omistajan keksinnöistä auto ei ole kokenut onnettomuuksia, vahinkoja tai muita korjauksia restauroinnin jälkeen.
Lasien tiivisteet ovat uudet ja hyvässä kunnossa, nekin ovat restauroinnin kohteena. Ovien tiivisteet ovat myös uudet ja toimivat täydellisesti. Lasitus on terve ja lasit avautuvat ja sulkeutuvat oikein. Puskureissa ei ole halkeamia tai vikoja, samoin kuin kaikki ulkoiset kromaukset. Ovat also lattian aluset turvella. Ovenaluset ovat terveitä eikä ovikärjet ruostu. Myös verhoilujen alapuolella auto on terve ja ilman korjauksia.
Mitä tulee moottoriin, on selvää, että myös se on saanut huomiota restauroinnin aikana. Ilman ja sytytystulppien kunto osoittavat auton erinomaisen säilyneisyyden. Olemme huolehtineet jäähdyttimen uudistamisesta, kaikkien nesteiden vaihtamisesta, polttoainesäiliön puhdistamisesta ja akun vaihtamisesta, ja nyt moottori käy kuin kellopyörä ja auto lähtee liikkeelle kevyesti vivun avulla. Auto on koeajettu myös tiellä, ja jarrut eivät ole aiheuttaneet ongelmia. Auto jarruttaa erittäin hyvin. Ei vuotoja. Vaihteiston hampaat ovat öljyisiä ja ne kulkevat hyvin, ja kytkin on hyvässä kunnossa. Vaikka renkaat ovat uudet ja auto jarruttaa vahvasti, suositellaan jarrupumpun tarkastusta ja renkaiden vaihdon harkitsemista ennen jatkuvaa kiertoa tiellä.
Sisätiloissa auto vastaa täysin alkuperäistä. Verhoilu on erinomaisessa kunnossa. Istuinten kangas ei ole revennyt eikä kulumisen merkkejä ja istuimet ovat edelleen tukevia. Ovienpaneelit ovat terveitä ja auton sisäkatto käytännössä uusi. mittaristo on täysin kunnossa, samoin kaikki sisäiset napit ja vivut. Sisätilan valaistus toimii ja kojelautakin sen mukaan. Mittaristo toimii. Myös mattojen alla auto on täysin terve. Auto on käynyt täyden restauroinnin, joten suurin osa komponenttien osista on vaihdettu tai uudistettu.
Auto on ASI:n kultainen kolmannen luokan rekisterimerkintä, mikä todistaa sen alkuperäisyyden. Paperit kunnossa.
Auto sijaitsee Roomassa. Mahdollisuus kuljetukseen Italiassa ja Euroopassa bisarcalla (hinta sovittavissa).
Vientikuluja (noin 250 euroa) on tarkoitettu mahdollisille ulkomaisille ostajille.
Ota yhteyttä Catawikiin nähdäksesi auton tai pyytääksesi videon autosta liikkeessä.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
