Piaggio - Vespa 50 N - 1966
Avautuu 11:00
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 3,600 - € 4,400
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 128340 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Ostettu uutena vuonna 1967 eikä koskaan myyty eteenpäin
Aidosti huippukunnossa säilynyt
Runkonumero V5A1, toimitettu Piaggio-alkuperäistodistuksella
Ostettu uutena vuonna 1966 äidiltäni
Vespa on käytetty hyvin vähän ja ollut sisätiloissa monien vuosien ajan
Vuonna 2013 ajoneuvo palautettiin toimintakuntoon
Siinä yhteydessä polttoainesäiliö ja renkaat vaihdettiin. Saattaa olla, että myös kaasutin on vaihdettu samana ajanjaksona
Kaikki muut osat ovat alkuperäisiä
Vespaa ei ole koskaan restauroitu, maalattu uudelleen tai muokattu
Säilyttää yhä tehdasvalmistajan alkuperäismaalauksen
Siinä on naarmuja ja ajan merkkejä, jotka vastaavat valmistusvuotta, mikä todistaa skootterin aitouden ja alkuperäisyyden
Vuonna 2013 alkuperäisten asiakirjojen kadotuksen vuoksi Vespa on rekisteröity uudelleen laillisesti Italian lainsäädännön mukaisesti
Asiakirjat ovat kunnossa: italialainen rekisterikilpi ja liikennekirjanpito saatavilla omistajavaihdolle
Koneen/mekaaniset ehdot: Vespa oli toiminnassa viimeisen käytön aikana. Sitä ei ole käynnistetty noin 10 vuoteen, ja se saattaa tarvita tavanomaisen käyttöönoton ennen käyttöä.
Sijainti: Cuneo, Italia.
Toimitusapua saatavilla. Toimitus ostajan kustannuksin ja vastuulla.
Ostettu uutena vuonna 1967 eikä koskaan myyty eteenpäin
Aidosti huippukunnossa säilynyt
Runkonumero V5A1, toimitettu Piaggio-alkuperäistodistuksella
Ostettu uutena vuonna 1966 äidiltäni
Vespa on käytetty hyvin vähän ja ollut sisätiloissa monien vuosien ajan
Vuonna 2013 ajoneuvo palautettiin toimintakuntoon
Siinä yhteydessä polttoainesäiliö ja renkaat vaihdettiin. Saattaa olla, että myös kaasutin on vaihdettu samana ajanjaksona
Kaikki muut osat ovat alkuperäisiä
Vespaa ei ole koskaan restauroitu, maalattu uudelleen tai muokattu
Säilyttää yhä tehdasvalmistajan alkuperäismaalauksen
Siinä on naarmuja ja ajan merkkejä, jotka vastaavat valmistusvuotta, mikä todistaa skootterin aitouden ja alkuperäisyyden
Vuonna 2013 alkuperäisten asiakirjojen kadotuksen vuoksi Vespa on rekisteröity uudelleen laillisesti Italian lainsäädännön mukaisesti
Asiakirjat ovat kunnossa: italialainen rekisterikilpi ja liikennekirjanpito saatavilla omistajavaihdolle
Koneen/mekaaniset ehdot: Vespa oli toiminnassa viimeisen käytön aikana. Sitä ei ole käynnistetty noin 10 vuoteen, ja se saattaa tarvita tavanomaisen käyttöönoton ennen käyttöä.
Sijainti: Cuneo, Italia.
Toimitusapua saatavilla. Toimitus ostajan kustannuksin ja vastuulla.
Tiedot
Merkki
Piaggio
Korimalli
Vespa 50 N
Ensirekisteröinnin vuosi
1966
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Kehyksen numero
*V5A1T*122020*
Moottorin numero
*V5A1M*122180*
Maassa
Italia (pohjoinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
