Citroën - HZ 72 CAMPER - 1968

13
päivät
02
tuntia
08
minuuttia
46
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 25
Pohjahintaa ei saavutettu
Nicolas Olszowski
asiantuntija
Arvio  € 20,000 - € 22,000
19 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
SI
25 €
SI
20 €
SI
5 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 132408 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

1968 Citroën HZ 72 Camper, 1,9 L (1911 cm3) bensiinimoottorilla ja 50 hv, manuaalivaihteisto, sijaitsee Fazendas do Cortiço, Portugali, hollantilaisella rekisteröinnillä, ja sisustus on muutettu asuntovaunuksi, jossa on parivuode, keittiö ja oleskelutila.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Yleistä:
Tämä Citroën HZ 72 vuodelta 1968 esittäytyy harvinaisen tilaisuutena vanhojen matkailuajoneuvojen markkinoilla, kun se on saatavilla "Camper"-konfiguraatiossa. Historically, the HZ-sarja oli variantti tunnetusta Type H:sta, mutta hieman pienemmällä kantokyvyllä ja sovitetulla välityssuhteella, mikä tekee siitä erityisen ketterän vapaa-ajan muunnoksissa. Tämä malli on varustettu 1911 cm³ bensiinikoneella, jonka teho on 37 kW, ja se on yhteinen legendaaristen Traction Avantin ja DS:n kanssa, mikä takaa luotettavan ja huoltoystävällisen mekanismin. Kyseessä on ikoninen klassikkoauto, joka yhdistää ranskalaisen insinöörityön käytännöllisyyden ja aidon vintage-retkikodun monipuolisuuden, vahvalla historiallisella vetovoimalla ja suurella arvonnousupotentiaalilla.

KORI JA MAALAUS:
Esteettisen ja rakenteellisen suunnittelun osalta kori säilyttää alkuperäiset uurretut linjansa, vaikka maalaus kaipaa nykyään huolellista huomiota uudelta omistajalta. Kuten valokuvista nähdään, levytyksessä on sivujen kolhuja ja eri pintapintojen alueilla on maalivaurioita, jotka vaativat korjausta palauttaakseen yksilön aikakauden loiston. Näistä kosmeettisista seikoista huolimatta ajoneuvo säilyttää autenttisen visuaalisen identiteettinsä ja ajattoman viehätyksensä, joka määrittelee mallin.

MECÄNICA:
Kokonaisuus koostuu 1,9-litraisesta etuvetoisesta moottorista, varustettuna kuuluisalla Citroënin jousituksella, joka oli laajalti tunnustettu mukavuudestaan verrattuna aikansa standardeihin. Ajoneuvo on tällä hetkellä toimiva ja käyttövalmis, tarjoten suorituskyvyn, joka vastaa täysin sen klassista luonnetta. Kuten tämänkaltaisessa camperissä historian valossa on luonnollista, yksilö hyötyy säännöllisestä huollosta ja jatkuvista huolenpidosta taatakseen luotettavuuden ja pitkäaikaisen säilyttämisen.

SISÄTILO:
Interiööri on muutettu onnistuneesti virkistävään käyttöön, maksimoiden sisätilan tarjotakseen toiminnallisen ja kodikkaan kokemuksen. Konfiguraatio sisältää parivuoteen, varustellun keittiön ja hyvin hyödyntäyn oleskelutilan, tehden siitä ihanteellisen mallin matkoille, pakoiluille tai klassikkotapahtumille. Muunnos on tehty kunnioittaen täysin alkuperäistä henkeä ja HZ-mallin rustiikkia charmia, tarjoten käytännöllisen ympäristön, joka ei poikkea sen olemuksesta.

DOKUMENTAATIO:
Ajoneuvo on asianmukaisesti merkitty vuodelta 1968 olevan yksikkö ja sillä on tarvittavat elementit alkuperän ja teknisen historian tarkastukseen. Dokumentaatio seuraa ajoneuvon yleistä kuntoa ja on saatavilla varmistamaan kaupanteon lainmukaisuuden sekä omistuksen siirron oikeellisuuden.

REKLISEMMÄ:
Ajoneuvo sijaitsee Fazendas do Cortiço, Portugali, jossa sen tarkastus ja myöhempi poisto tulisi suorittaa. Suositellaan, että kuljetus suunnitellaan ottaen huomioon tämän korvatun kattomallin erityiset mitat, ja nosto logististen järjestelyjen koordiointi varmistamaan yksilön säilymisen matkansa aikana.

MUITA TIETOJA:
Tämä yksikkö on yleiskunnoltaan hyvä ikäänsä nähden, säilyttäen harvinaisen autenttisuuden, jota moderneissa muunnoksissa on vaikea löytää. Tarvitsee ainoastaan tavanomaisia huolenpitoja ja rutiininomaista huomiota, jota luonnollisesti kuuluu tämänkaltaiselle klassiselle ajoneuvolle, ollen karismaattinen sekä merkkikeräilijöille että vanlife-kulttuurin intohikoille.

Yleistä:
Tämä Citroën HZ 72 vuodelta 1968 esittäytyy harvinaisen tilaisuutena vanhojen matkailuajoneuvojen markkinoilla, kun se on saatavilla "Camper"-konfiguraatiossa. Historically, the HZ-sarja oli variantti tunnetusta Type H:sta, mutta hieman pienemmällä kantokyvyllä ja sovitetulla välityssuhteella, mikä tekee siitä erityisen ketterän vapaa-ajan muunnoksissa. Tämä malli on varustettu 1911 cm³ bensiinikoneella, jonka teho on 37 kW, ja se on yhteinen legendaaristen Traction Avantin ja DS:n kanssa, mikä takaa luotettavan ja huoltoystävällisen mekanismin. Kyseessä on ikoninen klassikkoauto, joka yhdistää ranskalaisen insinöörityön käytännöllisyyden ja aidon vintage-retkikodun monipuolisuuden, vahvalla historiallisella vetovoimalla ja suurella arvonnousupotentiaalilla.

KORI JA MAALAUS:
Esteettisen ja rakenteellisen suunnittelun osalta kori säilyttää alkuperäiset uurretut linjansa, vaikka maalaus kaipaa nykyään huolellista huomiota uudelta omistajalta. Kuten valokuvista nähdään, levytyksessä on sivujen kolhuja ja eri pintapintojen alueilla on maalivaurioita, jotka vaativat korjausta palauttaakseen yksilön aikakauden loiston. Näistä kosmeettisista seikoista huolimatta ajoneuvo säilyttää autenttisen visuaalisen identiteettinsä ja ajattoman viehätyksensä, joka määrittelee mallin.

MECÄNICA:
Kokonaisuus koostuu 1,9-litraisesta etuvetoisesta moottorista, varustettuna kuuluisalla Citroënin jousituksella, joka oli laajalti tunnustettu mukavuudestaan verrattuna aikansa standardeihin. Ajoneuvo on tällä hetkellä toimiva ja käyttövalmis, tarjoten suorituskyvyn, joka vastaa täysin sen klassista luonnetta. Kuten tämänkaltaisessa camperissä historian valossa on luonnollista, yksilö hyötyy säännöllisestä huollosta ja jatkuvista huolenpidosta taatakseen luotettavuuden ja pitkäaikaisen säilyttämisen.

SISÄTILO:
Interiööri on muutettu onnistuneesti virkistävään käyttöön, maksimoiden sisätilan tarjotakseen toiminnallisen ja kodikkaan kokemuksen. Konfiguraatio sisältää parivuoteen, varustellun keittiön ja hyvin hyödyntäyn oleskelutilan, tehden siitä ihanteellisen mallin matkoille, pakoiluille tai klassikkotapahtumille. Muunnos on tehty kunnioittaen täysin alkuperäistä henkeä ja HZ-mallin rustiikkia charmia, tarjoten käytännöllisen ympäristön, joka ei poikkea sen olemuksesta.

DOKUMENTAATIO:
Ajoneuvo on asianmukaisesti merkitty vuodelta 1968 olevan yksikkö ja sillä on tarvittavat elementit alkuperän ja teknisen historian tarkastukseen. Dokumentaatio seuraa ajoneuvon yleistä kuntoa ja on saatavilla varmistamaan kaupanteon lainmukaisuuden sekä omistuksen siirron oikeellisuuden.

REKLISEMMÄ:
Ajoneuvo sijaitsee Fazendas do Cortiço, Portugali, jossa sen tarkastus ja myöhempi poisto tulisi suorittaa. Suositellaan, että kuljetus suunnitellaan ottaen huomioon tämän korvatun kattomallin erityiset mitat, ja nosto logististen järjestelyjen koordiointi varmistamaan yksilön säilymisen matkansa aikana.

MUITA TIETOJA:
Tämä yksikkö on yleiskunnoltaan hyvä ikäänsä nähden, säilyttäen harvinaisen autenttisuuden, jota moderneissa muunnoksissa on vaikea löytää. Tarvitsee ainoastaan tavanomaisia huolenpitoja ja rutiininomaista huomiota, jota luonnollisesti kuuluu tämänkaltaiselle klassiselle ajoneuvolle, ollen karismaattinen sekä merkkikeräilijöille että vanlife-kulttuurin intohikoille.

Tiedot

Merkki
Citroën
Korimalli
HZ 72 CAMPER
Vuosi
1968
Sijaitsee maassa:
Portugali
Mittarilukema
6546 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Hevosvoima
50
Kuutiotilavuus
1911
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Ajoneuvon rekisteröinti

Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.

Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.
Myynyt käyttäjä
PortugaliVerifioitu
2
Myydyt esineet
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot