Volkswagen - T1 23-window Samba - 1971
16
päivät
05
tuntia
18
minuuttia
44
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 35,000 - € 39,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 129461 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Brasilian tuonti vuonna 1971 oleva Volkswagen T1 Samba -replika, 1500 cm³:n moottori ja 44 hv, vihreä kori valkoisella katolla, manuaalivaihteisto, sijaitsee Alankomaissa ja mukana brasilialaiset rekisteröintiasiakirjat.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Mikä kaunotar tämä brasilialainen Volkswagen T1 Samba de luxe -bussi vuodelta 1971, jossa on 23 ikkunaa, avattava kattopaketti, avoimet Safari-ikkunat ja upea uusi sisustus. Katso yli 100 kuvaa ja vakuutu itse!
Tyylikäs väriyhdistelmä Velvet Green -väristä ja Lotus white -katosta sekä kromisista yksityiskohdista.
KEHÄ/MAALAUS:
Tämä alkuperäinen VW T1 Brasiliasta on viime talvena täysin kunnostettu ja maalattu kahdella sävyllä kokeneessa T1-työpajassa Brasiliassa. Kyseessä ei ole alkuperäinen samba, vaan upea Samba-replika, jossa on kaikki yksityiskohdat ja auringonvarjon kaltaiset ikkunat. Bussin on täysin uudelleen maalattu ylelliseen värikombinaatioon "Velvet Green" sekä Lotus white -katto. Mustat reunukset, kaksiväriset vanteet ja kromiset yksityiskohdat viimeistelevät tämän bussin! Myös alustaa, akselistoa ja ovia on maalattu samankokoisella värillä. Bussin sisustus on myös täysin uudelleen verhoiltu.
TEKNISET:
T1:llä on tunnettu ilmakuormattu 1500 cc, 4-sylinterinen moottori. Moottori käynnistyy ja pyörii hyvin, vaihteisto toimii moitteetta.
SISUSTUS:
Sisätiloissa on täysin uusi sisustus asennettu. Uudet vuorikankaat, uudet verho, uusi katto, uudet sivupaneelit, uudet istuimet, aurinkosuojat ja tietenkin uusi liukuovi. Istuimet ovat todella kauniisti verhoillut valkoisella keinonauhalla, kromiyksityiskohdilla ja mustilla reunoilla (sopii ulkoasuun). Etuikkunat ovat pop-up Samba -ikkunoita, eli ne voidaan avata. Uusittu, alkuperäisen näköinen kromattu Volkswagen-logo etunäköön, alkuperäiset VW-vanteet kromisen keskipäiden kanssa ja maalaukseen sopivat vanteet. Verhoilu, valkoiset seinälevyt ja kaksikerroksinen kato Imperial tekevät tästä bussista täysin valmiin. Myös Imperial-logo VW:stä puuttuu.
DOKUMENTIT
Tämä bussi on tuotu Brasilian kautta ja sillä on yhä Brasilian rekisterikilpi. Kaikki tuontimaksut on suoritettu ja tulliasiakirjat sekä Brasilian rekisteröintilupa toimitetaan luonnollisesti mukaan. Sinun tulee rekisteröidä bussi itse omassa maassasi käyttöä varten.
MUUTA TIETOA:
Ennen kuin bussi on ”road ready” (tienkäyttövalmis), vielä tehdään joitakin muutoksia ja korjauksia, jotta se täyttäisi kaikki eurooppalaiset vaatimukset. Suosittelemme varaamaan noin 10 % lisäkustannuksia (arvio). Kyseessä on yksityinen myynti, joten takuu ei ole voimassa. Bussi on noudettavissa 14 päivän kuluessa huutokaupan päättymisestä.
YLEISTÄ:
Mikä kaunotar tämä brasilialainen Volkswagen T1 Samba de luxe -bussi vuodelta 1971, jossa on 23 ikkunaa, avattava kattopaketti, avoimet Safari-ikkunat ja upea uusi sisustus. Katso yli 100 kuvaa ja vakuutu itse!
Tyylikäs väriyhdistelmä Velvet Green -väristä ja Lotus white -katosta sekä kromisista yksityiskohdista.
KEHÄ/MAALAUS:
Tämä alkuperäinen VW T1 Brasiliasta on viime talvena täysin kunnostettu ja maalattu kahdella sävyllä kokeneessa T1-työpajassa Brasiliassa. Kyseessä ei ole alkuperäinen samba, vaan upea Samba-replika, jossa on kaikki yksityiskohdat ja auringonvarjon kaltaiset ikkunat. Bussin on täysin uudelleen maalattu ylelliseen värikombinaatioon "Velvet Green" sekä Lotus white -katto. Mustat reunukset, kaksiväriset vanteet ja kromiset yksityiskohdat viimeistelevät tämän bussin! Myös alustaa, akselistoa ja ovia on maalattu samankokoisella värillä. Bussin sisustus on myös täysin uudelleen verhoiltu.
TEKNISET:
T1:llä on tunnettu ilmakuormattu 1500 cc, 4-sylinterinen moottori. Moottori käynnistyy ja pyörii hyvin, vaihteisto toimii moitteetta.
SISUSTUS:
Sisätiloissa on täysin uusi sisustus asennettu. Uudet vuorikankaat, uudet verho, uusi katto, uudet sivupaneelit, uudet istuimet, aurinkosuojat ja tietenkin uusi liukuovi. Istuimet ovat todella kauniisti verhoillut valkoisella keinonauhalla, kromiyksityiskohdilla ja mustilla reunoilla (sopii ulkoasuun). Etuikkunat ovat pop-up Samba -ikkunoita, eli ne voidaan avata. Uusittu, alkuperäisen näköinen kromattu Volkswagen-logo etunäköön, alkuperäiset VW-vanteet kromisen keskipäiden kanssa ja maalaukseen sopivat vanteet. Verhoilu, valkoiset seinälevyt ja kaksikerroksinen kato Imperial tekevät tästä bussista täysin valmiin. Myös Imperial-logo VW:stä puuttuu.
DOKUMENTIT
Tämä bussi on tuotu Brasilian kautta ja sillä on yhä Brasilian rekisterikilpi. Kaikki tuontimaksut on suoritettu ja tulliasiakirjat sekä Brasilian rekisteröintilupa toimitetaan luonnollisesti mukaan. Sinun tulee rekisteröidä bussi itse omassa maassasi käyttöä varten.
MUUTA TIETOA:
Ennen kuin bussi on ”road ready” (tienkäyttövalmis), vielä tehdään joitakin muutoksia ja korjauksia, jotta se täyttäisi kaikki eurooppalaiset vaatimukset. Suosittelemme varaamaan noin 10 % lisäkustannuksia (arvio). Kyseessä on yksityinen myynti, joten takuu ei ole voimassa. Bussi on noudettavissa 14 päivän kuluessa huutokaupan päättymisestä.
Tiedot
Merkki
Volkswagen
Korimalli
T1 23-window Samba
Vuosi
1971
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
62468 km
Rekisteripaperit
Brazilian paperwork
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen, Vihreä
Hevosvoima
44
Kuutiotilavuus
1500cc
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
BH218115
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
