Virallinen tekninen piirustus - Ducati - Panigale

Dugatti Panigale—virallinen tekninen piirustus, siinä ovat ajoneuvon mitat, moottori, jarrujärjestelmä, äänenvaimennin, valojen ja ajovalojen hyväksyntämerkit, renkaat; ei voi puuttua harrastajien tai tämän urheilupyörän omistajien nähtäville.

Hanke tulostetaan korkealaatuiselle canvas-paperille ja lähetetään rullalla.

Lähetys tapahtuu UPS:n kansainvälisellä vakuutetulla kuriiripalvelulla.

Ducati Panigale on tunnettu supersport-pyörien sarja, joka sisältää kaksiruoramoottoriset (V2) ja nelisarvokäyttöiset (V4) mallit, joita pidetään rata-ajo-ominaisuuksien ja kehittyneen teknologian ansiosta.

Päämallit
Panigale-sarjasta on kaksi päämoottorirakennetta:

Ducati Panigale V2: 955 cc:n liikkuvan rivin malli, joka tunnetaan ketterästä käsiteltävyydestä ja hallittavasta tehonjakamisesta (noin 155 hv), tehden siitä soveltuvan sekä radalle että, asianmukaisilla varotoimilla, tieliikenteelle. Siinä on edistynyt elektronikka, mukaan lukien kuuden akselin inertian alusta ja useita ajomoodivaihtoehtoja.
Ducati Panigale V4: huippumalli, jota leimaa V4 Desmosedici Stradale -moottori, joka on kehitetty MotoGP:stä. 2025 standardi- ja S-versiot tuottavat 216 hv. Tarjoaa äärimmäisiä suorituskykyjä ja vieläkin kehittyneemmän elektronisen paketin verrattuna V2:een.
Ducati Panigale V4 R: Kilpailullisesti hyväksytty versio (homologation special), jossa on 998 cc:n moottori ja joka tuottaa jopa 240,5 hv kilpa-ajokoostumuksessa.

Päätekniset tiedot (Panigale V4 S 2025)
Motociclismo.it:n mukaan Ducati Panigale V4 S 2025 tarjoaa huomattavia suorituskykyjä:

Maksimiteho: 216 hv (158,9 kW) 13 500 kierrosta/min.
Maksimikiihdytys: 120,9 Nm (12,3 kgm) 11 250 kierrosta/min.
Moottori: Desmosedici Stradale V4 1103 cc, Euro 5+ -standardin mukainen.
Tankki: 17 litran kapasiteetti.

Arviot ja mielipiteet

Ajettavuus: Korkean tehon ohella Panigale-pyörät saavat usein kiitosta edistyksellisestä elektronikasta, joka auttaa hallitsemaan voimaa sujuvasti ja turvallisesti. Erityisesti V2:ta pidetään helpommin hallittavana tiellä verrattuna V4:ään.
Ajokokemus: Käyttäjät ja asiantuntijat kehuvat tarkkaa jousitusta, jarrutuksen vakauden sekä vaihteiston elektronisen (DQS) tehokkuuden. V4 kuvataan erittäin hienostuneeksi ja rallittavan tukevaksi tiellä.
Huolto: Panigale V2:n kohdalla säännölliset huollot on suunniteltu joka 12 000 km välein, venttiilivälysäädöt jokaisella 24 000 km välein.