ISO - Isetta - NO RESERVE - 1955





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 129382 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO
- Harvinainen yksilö italialaisesta IsoIsetta-sähköstä? Actually IsoIsetta is a model. In Finnish we should translate accurately. Let's provide proper Finnish translation.
- Harvinainen yksilö italialaisesta IsoIsetta-autosta
- varustettu äärimmäisen harvinaisella alkuperäisellä huolto-opus-kirjasella ja sivukirjoilla
- mustat rekisterikilvet, asianmukaiset passitusasiakirjat
- Erinomainen pohja restaurointiin
STORIA/PANORAMICA
Iso Isetta on ikoninen mikrovessaauto, joka kehitettiin 1950-luvun alussa italialaisen Iso Autoveicoli- talon toimesta. Esitelty vuonna 1953, se erottuu kuuluisasta auton sisätilan etummaisesta avauksesta. Varustettu ilmakuumennettuponkeloidulla yksisylinterisellä moottorilla, joka on peräisin pyöräilykoneesta, ilmanjäähdytteinen. Tuotettu myös lisenssillä useissa maissa, mukaan lukien Saksassa BMW:n toimesta, Isetta sai keskeisen roolin Euroopan autouteen sodan jälkeisessä ajanjaksossa. ISO-versio on alkuperäinen Italiaan suunniteltu ja on nykyään paljon harvinaisempi kuin muut lisenssiversiot.
Tänä päivänä sitä pidetään yhtenä ikonisimista mikrok autoista, yhä enemmän keräilijöiden ja harrastajien arvostamana.
Tämä yksilö, täydellinen ja alkuperäinen, on erinomainen pohja restaurointiin.
ULKOPUOLI
Koristema on täysin restauroinnin tarvetta, mutta se on alkuperäinen syntyessään eikä sitä ole koskaan vaihdettu.
Alustan alipohja on alkuperäinen
sisätilat ovat olemassa ja suurimmaksi osaksi täydelliset; mittaritaulu sisältää kaikki auton alkuperäiset osat, erinomainen pohja restaurointiin, mukaan lukien alkuperäiset avaimet
TEKNISET
Moottori on tehtaan alkuperäinen ja auton syntyhetkellä, kuten rekisteröintikortissa, eikä se ole jumissa.
TRANSPORTOINTI
Myyjä voi huolehtia kuljetuksesta kotitalouden sisällä Italiassa ja Euroopassa. Ota yhteyttä tarjouksen saadaksesi arviot.
OSTA NYT: Nyt voit varmistaa erän ilman odottamista! Onko sinulla epäilyksiä? Ota yhteyttä myyjään saadaksesi apua.
DOKUMENTAATIO
Italialaiset siirtoasiakirjat
Sivukirja historia
Käyttö- ja huolto-opas sekä alkuperäinen huolto-opus
Vara-akku alkuperäinen
PALVELUT
Kaikki ajoneuvot omistuksemme ja emme harjoita vaihtokauppaa. Tarjoamme neuvontaa ja tukea ulkomaiseen rekisteröintiin myös luotettavien toimistojemme kautta.
Voit myös pyytää auton esittelyvideopuhelun älypuhelimellasi (WhatsApp, FaceTime), johon voi sisältyä moottori ja ajo. Saatavilla voi olla myös korkearesoluutioinen galleria, joka on olennainen osa kuvausta, myyjän verkkosivustolla.
Myyjä huolehtii omistus siirroista etäisyydellä tai vientiä koskevista asiakirjoista. Voit myös noutaa auton paikan päällä mukavasti, mukaan lukien 15 päivää ilmaiseksi myyjän varastosta.
Kannustamme näkemään ajoneuvon ennen huutokerran päättymistä, myös videopuhelun välityksellä, kirjoita Catawiki:lle tapaamisen sopimiseksi.
Myyjä varaa oikeuden vaatia korvausta, jos ostaja ei maksa ostoprosessin sovellettujen sopimusten mukaisesti, joka syntyy automaattisesti voittavan tarjouksen yhteydessä ja velvoittaa ostajan maksamaan; tiedot löytyvät myyjän sivustolta.
Seuraa CAB Autojen keräilyhuutokauppoja ”Ilman varaushintaa” (No Reserve) Catawikissa
Myyjän tarina
IN RISALTO
- Harvinainen yksilö italialaisesta IsoIsetta-sähköstä? Actually IsoIsetta is a model. In Finnish we should translate accurately. Let's provide proper Finnish translation.
- Harvinainen yksilö italialaisesta IsoIsetta-autosta
- varustettu äärimmäisen harvinaisella alkuperäisellä huolto-opus-kirjasella ja sivukirjoilla
- mustat rekisterikilvet, asianmukaiset passitusasiakirjat
- Erinomainen pohja restaurointiin
STORIA/PANORAMICA
Iso Isetta on ikoninen mikrovessaauto, joka kehitettiin 1950-luvun alussa italialaisen Iso Autoveicoli- talon toimesta. Esitelty vuonna 1953, se erottuu kuuluisasta auton sisätilan etummaisesta avauksesta. Varustettu ilmakuumennettuponkeloidulla yksisylinterisellä moottorilla, joka on peräisin pyöräilykoneesta, ilmanjäähdytteinen. Tuotettu myös lisenssillä useissa maissa, mukaan lukien Saksassa BMW:n toimesta, Isetta sai keskeisen roolin Euroopan autouteen sodan jälkeisessä ajanjaksossa. ISO-versio on alkuperäinen Italiaan suunniteltu ja on nykyään paljon harvinaisempi kuin muut lisenssiversiot.
Tänä päivänä sitä pidetään yhtenä ikonisimista mikrok autoista, yhä enemmän keräilijöiden ja harrastajien arvostamana.
Tämä yksilö, täydellinen ja alkuperäinen, on erinomainen pohja restaurointiin.
ULKOPUOLI
Koristema on täysin restauroinnin tarvetta, mutta se on alkuperäinen syntyessään eikä sitä ole koskaan vaihdettu.
Alustan alipohja on alkuperäinen
sisätilat ovat olemassa ja suurimmaksi osaksi täydelliset; mittaritaulu sisältää kaikki auton alkuperäiset osat, erinomainen pohja restaurointiin, mukaan lukien alkuperäiset avaimet
TEKNISET
Moottori on tehtaan alkuperäinen ja auton syntyhetkellä, kuten rekisteröintikortissa, eikä se ole jumissa.
TRANSPORTOINTI
Myyjä voi huolehtia kuljetuksesta kotitalouden sisällä Italiassa ja Euroopassa. Ota yhteyttä tarjouksen saadaksesi arviot.
OSTA NYT: Nyt voit varmistaa erän ilman odottamista! Onko sinulla epäilyksiä? Ota yhteyttä myyjään saadaksesi apua.
DOKUMENTAATIO
Italialaiset siirtoasiakirjat
Sivukirja historia
Käyttö- ja huolto-opas sekä alkuperäinen huolto-opus
Vara-akku alkuperäinen
PALVELUT
Kaikki ajoneuvot omistuksemme ja emme harjoita vaihtokauppaa. Tarjoamme neuvontaa ja tukea ulkomaiseen rekisteröintiin myös luotettavien toimistojemme kautta.
Voit myös pyytää auton esittelyvideopuhelun älypuhelimellasi (WhatsApp, FaceTime), johon voi sisältyä moottori ja ajo. Saatavilla voi olla myös korkearesoluutioinen galleria, joka on olennainen osa kuvausta, myyjän verkkosivustolla.
Myyjä huolehtii omistus siirroista etäisyydellä tai vientiä koskevista asiakirjoista. Voit myös noutaa auton paikan päällä mukavasti, mukaan lukien 15 päivää ilmaiseksi myyjän varastosta.
Kannustamme näkemään ajoneuvon ennen huutokerran päättymistä, myös videopuhelun välityksellä, kirjoita Catawiki:lle tapaamisen sopimiseksi.
Myyjä varaa oikeuden vaatia korvausta, jos ostaja ei maksa ostoprosessin sovellettujen sopimusten mukaisesti, joka syntyy automaattisesti voittavan tarjouksen yhteydessä ja velvoittaa ostajan maksamaan; tiedot löytyvät myyjän sivustolta.
Seuraa CAB Autojen keräilyhuutokauppoja ”Ilman varaushintaa” (No Reserve) Catawikissa
Myyjän tarina
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
