Heinkel - 103A-2 - NO RESERVE - 175 cc - 1965
04
päivät
06
tuntia
22
minuuttia
37
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,651
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 3,500 - € 3,900
93 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 5230 | 1,651 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 0148 | 1,501 € | |
 Tarjoaja 7880 | 1,350 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 129747 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Heinkel, malli 103A-2 - NO RESERVE, ensi rekisteröinti 1965, sijaitsee Alankomaissa Belgian rekisteriasiakirjojen kanssa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tarjolla ilman alarajaa: Heinkel 103A-2 vuodelta 1965.
Peräisin belgialaisesta keräilystä, kymmenen kappaleen sarjasta (katso muut erät) ja on vielä erittäin siistissä kunnossa.
Moottori on seisonut muutaman vuoden, mutta on nyt jälleen käynnistetty.
Koska keräilykokoelman säilyttämisen vuoksi suositellaan huolto- ja teknistä tarkastusta ennen liikenteeseen osallistumista. Hän on alun perin varustettu sähköisellä dynastarterilla, helpompaa käynnistystä varten. Tämä oli tuolloin hyvin edistyksellistä.
Tämä Heinkel on muutama vuosi sitten täysin restauroitu yksityiskohtiin kiinnittäen huomiota. Moottori on varustettu koristekaistaleilla, vara- tai renkaalla ja harvinaisella pakoputken koristeosalla. Kaunis yksilö, ihanteellinen harrastajalle tai keräilijälle.
Näe Heinkel ajossa :
https://youtu.be/0gnIgYxra90
Vuonna 1965 Eurooppa oli kasvu- ja modernisoinnin keskellä, kaupungit tulivat vilkkaammiksi, jolloin käytännöllinen ja mukava kaupunkiliikenne oli tarve. Skoottorit olivat vaihtoehto: ne olivat halvempia kuin auto ja mukavampia kuin moottoripyörä.
Heinkel oli alun perin lentokonevalmistaja, jonka näet suunnittelussa ympyränmuotoisena nokkana ja pitkänä telavälinä vakauden saavuttamiseksi nopeudessa. Ne rakennettiin yksityiskohtiin kiinnittäen. Heinkel sai maineen vakavana, järjellisenä ja lähes “Saksalaisena liikeläisenä”. Se oli skootteri aikuisille, työmatkalaisille ja laatua arvostaville.
Moottoripyörällä on belgialaiset paperit, katso kuvat.
Jos haluat, voimme toimittaa laskun teknisillä tiedoilla.
Moottoripyörä on nähtävissä ja noudettavissa Winssenissä (Gelderland), Alankomaat.
Voin järjestää kuljetuksen.
Kuljetus mahdollista kuljetusyrityksen kautta (ostaja vastaa kuluista)
Moottoripyörä toimitetaan ilman bensiiniä ja akkua.
Katso myös muut no reserve -erämme.
Tarjolla ilman alarajaa: Heinkel 103A-2 vuodelta 1965.
Peräisin belgialaisesta keräilystä, kymmenen kappaleen sarjasta (katso muut erät) ja on vielä erittäin siistissä kunnossa.
Moottori on seisonut muutaman vuoden, mutta on nyt jälleen käynnistetty.
Koska keräilykokoelman säilyttämisen vuoksi suositellaan huolto- ja teknistä tarkastusta ennen liikenteeseen osallistumista. Hän on alun perin varustettu sähköisellä dynastarterilla, helpompaa käynnistystä varten. Tämä oli tuolloin hyvin edistyksellistä.
Tämä Heinkel on muutama vuosi sitten täysin restauroitu yksityiskohtiin kiinnittäen huomiota. Moottori on varustettu koristekaistaleilla, vara- tai renkaalla ja harvinaisella pakoputken koristeosalla. Kaunis yksilö, ihanteellinen harrastajalle tai keräilijälle.
Näe Heinkel ajossa :
https://youtu.be/0gnIgYxra90
Vuonna 1965 Eurooppa oli kasvu- ja modernisoinnin keskellä, kaupungit tulivat vilkkaammiksi, jolloin käytännöllinen ja mukava kaupunkiliikenne oli tarve. Skoottorit olivat vaihtoehto: ne olivat halvempia kuin auto ja mukavampia kuin moottoripyörä.
Heinkel oli alun perin lentokonevalmistaja, jonka näet suunnittelussa ympyränmuotoisena nokkana ja pitkänä telavälinä vakauden saavuttamiseksi nopeudessa. Ne rakennettiin yksityiskohtiin kiinnittäen. Heinkel sai maineen vakavana, järjellisenä ja lähes “Saksalaisena liikeläisenä”. Se oli skootteri aikuisille, työmatkalaisille ja laatua arvostaville.
Moottoripyörällä on belgialaiset paperit, katso kuvat.
Jos haluat, voimme toimittaa laskun teknisillä tiedoilla.
Moottoripyörä on nähtävissä ja noudettavissa Winssenissä (Gelderland), Alankomaat.
Voin järjestää kuljetuksen.
Kuljetus mahdollista kuljetusyrityksen kautta (ostaja vastaa kuluista)
Moottoripyörä toimitetaan ilman bensiiniä ja akkua.
Katso myös muut no reserve -erämme.
Tiedot
Merkki
Heinkel
Korimalli
103A-2 - NO RESERVE
Moottorin koko (cc)
175
Ensirekisteröinnin vuosi
1965
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
belgialaisessa rekisterissä
Mittarilukema
50426 km
Kehyksen numero
0262061
Moottorin numero
607222
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
