Peugeot - 504 Coupé - 1972

02
päivät
19
tuntia
49
minuuttia
35
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 8,500
Pohjahintaa ei saavutettu
Nicolas Olszowski
asiantuntija
Arvio  € 19,000 - € 23,000
177 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
ITTarjoaja 2424
8,500 €
ESTarjoaja 3203
8,000 €
ESTarjoaja 6921
7,500 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 130814 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Peugeot 504 Coupé vuodelta 1972, ajokilometrejä 49 887 km, punainen, manuaalivaihteisto, bensiini, 2,0 L (2000 cc) moottori 112 hv.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

YLEISÖ

Tämä 1972 Peugeot 504 Coupé on poikkeuksellisen ilmentymä ranskalaisen ja italialaisen eleganssin huippuajoilta seitsemänilta. Vain 49 887 alkuperäistä kilometriä ajettuina tämä yksikkö kuuluu mallin haluttuun ensimmäiseen sarjaan, jonka tunnistaa kiertävistä takavaloista, joiden muoto muistuttaa “uamoja”, sekä nelivaloisen, suorakaiteen muotoisen keulagrillin, seikoista joita myöhemmin tehtiin päivityksissä häviämään. Suunniteltu ja koottu Pininfarinan Turinin työpajoissa, 504 Coupé ei ollut pelkästään berlina-variantti, vaan erikoisprojekti, joka jakoi alavan rakenteen mutta tarjosi teknistä ja esteettistä hienostuneisuutta korkeammalla tasolla. Vuonna 1972 tämä malli oli merkin lippulaiva, luksus Grand Tourer, joka kilpaili Mercedes-Benzin ja BMWn tasolla poikkeuksellisen mekaanisen luotettavuuden ja taiteellisesti omaperäisen suunnittelun yhdistelmällä. Tämä punainen yksilö esittäytyy poikkeuksellisena tilaisuutena keräilymarkkinoille sen pienellä ajokilometrillä ja äärimmäisellä autenttisuuden asteella.

KEVYT/AUTOKATEJA

Tämän coupén siluetti säilyttää Pininfarinan tasokkaimpien töiden yhden tasapainoisimmista muodoistaan, vyötärön linjan ollessa matala ja laaja ikkunapinta-ala antaa sille aikansa liukua visuaalisesti kevyenä. Konepellin alla tämä 504 Coupé käyttää vankkaa ja joustavaa nelisylinterisen rivimoottorin mekaanisella syötöllä Kugelfischer, aikakautensa edistyksellinen teknologia, joka takasi pehmeän tehonjaon ja legendaarisen luotettavuuden. Dynaamisesti ajoneuvo käyttäytyy klassisen GT:n asemaansa sopivasti; neljällä pyörällä itsesäätävä alustansäätely tarjoaa Peugeotille ominaisen pehmeän ajovolyymin, minkä ansiosta se erottui saksalaisten kilpailijoidensa edellä mukavuudessaan. Mekaniikka on pidetty yhtenäisenä varmistaen, että sen alhainen kilometrimäärä säilyy, tarjoten hiljaisen ja hienostuneen ajoelämyksen. Molemmilla akselilla olevat levyt-jarrut takaavat tehokkaan ja turvallisen pysäytyksen, pitäen auton valmiina klassikkotapahtumiin tai pitkille reiteille.

SISÄTA

Aistihabitaatti on todistus hillitystä ylellisyydestä 1970-luvulla, jossa ergonomia yhdistyy korkealaatuisiin materiaaleihin. Mittatikari ja horisontaalinen muotoiluinen ohjauspuoli ovat huoneen ollessa kuukausien kuluessa hyvinkin koskettavia, ilman niitä halkeamia joita usein aiheuttaa auringonvalon paljastama karkea kuori. Verhoilu ja ovien verhoilu heijastavat autolle osoitettua hoitoa vuosikymmenien ajan, pitäen kiinni muurin ja tunnunalaisen tason. Sisäilmapiiri on tilava ja valoisa, poikkeuksellisen laadukkaan rakenteen ansiosta, joka yltää jopa modernin berlinaan nimellisesti verrattuna. Todistaa, että auto on valmistettu italiani käsityötaitojen standardien mukaan ennen kuin se sai moottorinsa Ranskassa. Se on tila, joka kutsuu ajamaan kilometrejä erottuvalla eleganssilla, jonka vain Turinin mestareiden suunnittelu voi tarjota.

DOKUMENTOINTI

Ajoneuvolla on kaikki asianmukaiset paperit kunnossa, hallinnollinen historia selkeä ja varmistettu, mikä helpottaa välitöntä ja mutkatonta siirtoa. Luovutetaan tarvittavilla asiakirjoilla sen vientiä tai rekisteröintiä varten missä tahansa eurooppalaisessa maassa, taaten läpinäkyvän ja ammattimaisen kaupanteon lopulliselle ostajalle.

NOUTO

Auto sijaitsee Barcelonan läheisyydessä, Espanja. Kuljetuslogistiikkaa voidaan hoitaa kokonaisuudessaan erikoissijoittuneiden klassikko- ja keräilyajoneuvojen kuljetusyritysten kautta. Tarjotaan räätälöityjä hintoja lähetyksille mille tahansa kotimaiseen tai kansainväliseen kohteeseen, varmistamalla että ajoneuvo saapuu uuteen kotiinsa entisellään erinomaisessa kunnossa. Palvelun kustannukset on ostajan vastuulla ja riippuvat lopullisesta sijainnista.

MUUTA TIETOA

Hankkimalla tämän Peugeot 504 Coupé Pininfarina -mallin vuodelta 1972 et osta pelkästään autoa, vaan sijoitat eurooppalaisen muotoilun luomiseen, säilytystasolla jota on harvoin jäljitelty. Ensimmäisen sarjan yhdistäminen — visuaalisesti kaikkein puhtain — alkuperäisen kilometrimäärän ollessa alle 50 000 kilometriä asettaa tämän yksilön keräilijöiden korkeimpiin arvoihin. Se on klassikko, joka yhdistää Peugeotin mekaniikan huoltamiskätevyyden italialaisen erikoisrakenteen eksklusiivisuuteen, tehden siitä turvallisen sijoituksen ja yhden keräilymarkkinoiden tyylikkäimmistä ja käytettävimmistä vaihtoehdoista.

Myyjän tarina

Erikoistunut kaikenlaiseen moottoriurheiluun.
Kääntänyt Google Translate

YLEISÖ

Tämä 1972 Peugeot 504 Coupé on poikkeuksellisen ilmentymä ranskalaisen ja italialaisen eleganssin huippuajoilta seitsemänilta. Vain 49 887 alkuperäistä kilometriä ajettuina tämä yksikkö kuuluu mallin haluttuun ensimmäiseen sarjaan, jonka tunnistaa kiertävistä takavaloista, joiden muoto muistuttaa “uamoja”, sekä nelivaloisen, suorakaiteen muotoisen keulagrillin, seikoista joita myöhemmin tehtiin päivityksissä häviämään. Suunniteltu ja koottu Pininfarinan Turinin työpajoissa, 504 Coupé ei ollut pelkästään berlina-variantti, vaan erikoisprojekti, joka jakoi alavan rakenteen mutta tarjosi teknistä ja esteettistä hienostuneisuutta korkeammalla tasolla. Vuonna 1972 tämä malli oli merkin lippulaiva, luksus Grand Tourer, joka kilpaili Mercedes-Benzin ja BMWn tasolla poikkeuksellisen mekaanisen luotettavuuden ja taiteellisesti omaperäisen suunnittelun yhdistelmällä. Tämä punainen yksilö esittäytyy poikkeuksellisena tilaisuutena keräilymarkkinoille sen pienellä ajokilometrillä ja äärimmäisellä autenttisuuden asteella.

KEVYT/AUTOKATEJA

Tämän coupén siluetti säilyttää Pininfarinan tasokkaimpien töiden yhden tasapainoisimmista muodoistaan, vyötärön linjan ollessa matala ja laaja ikkunapinta-ala antaa sille aikansa liukua visuaalisesti kevyenä. Konepellin alla tämä 504 Coupé käyttää vankkaa ja joustavaa nelisylinterisen rivimoottorin mekaanisella syötöllä Kugelfischer, aikakautensa edistyksellinen teknologia, joka takasi pehmeän tehonjaon ja legendaarisen luotettavuuden. Dynaamisesti ajoneuvo käyttäytyy klassisen GT:n asemaansa sopivasti; neljällä pyörällä itsesäätävä alustansäätely tarjoaa Peugeotille ominaisen pehmeän ajovolyymin, minkä ansiosta se erottui saksalaisten kilpailijoidensa edellä mukavuudessaan. Mekaniikka on pidetty yhtenäisenä varmistaen, että sen alhainen kilometrimäärä säilyy, tarjoten hiljaisen ja hienostuneen ajoelämyksen. Molemmilla akselilla olevat levyt-jarrut takaavat tehokkaan ja turvallisen pysäytyksen, pitäen auton valmiina klassikkotapahtumiin tai pitkille reiteille.

SISÄTA

Aistihabitaatti on todistus hillitystä ylellisyydestä 1970-luvulla, jossa ergonomia yhdistyy korkealaatuisiin materiaaleihin. Mittatikari ja horisontaalinen muotoiluinen ohjauspuoli ovat huoneen ollessa kuukausien kuluessa hyvinkin koskettavia, ilman niitä halkeamia joita usein aiheuttaa auringonvalon paljastama karkea kuori. Verhoilu ja ovien verhoilu heijastavat autolle osoitettua hoitoa vuosikymmenien ajan, pitäen kiinni muurin ja tunnunalaisen tason. Sisäilmapiiri on tilava ja valoisa, poikkeuksellisen laadukkaan rakenteen ansiosta, joka yltää jopa modernin berlinaan nimellisesti verrattuna. Todistaa, että auto on valmistettu italiani käsityötaitojen standardien mukaan ennen kuin se sai moottorinsa Ranskassa. Se on tila, joka kutsuu ajamaan kilometrejä erottuvalla eleganssilla, jonka vain Turinin mestareiden suunnittelu voi tarjota.

DOKUMENTOINTI

Ajoneuvolla on kaikki asianmukaiset paperit kunnossa, hallinnollinen historia selkeä ja varmistettu, mikä helpottaa välitöntä ja mutkatonta siirtoa. Luovutetaan tarvittavilla asiakirjoilla sen vientiä tai rekisteröintiä varten missä tahansa eurooppalaisessa maassa, taaten läpinäkyvän ja ammattimaisen kaupanteon lopulliselle ostajalle.

NOUTO

Auto sijaitsee Barcelonan läheisyydessä, Espanja. Kuljetuslogistiikkaa voidaan hoitaa kokonaisuudessaan erikoissijoittuneiden klassikko- ja keräilyajoneuvojen kuljetusyritysten kautta. Tarjotaan räätälöityjä hintoja lähetyksille mille tahansa kotimaiseen tai kansainväliseen kohteeseen, varmistamalla että ajoneuvo saapuu uuteen kotiinsa entisellään erinomaisessa kunnossa. Palvelun kustannukset on ostajan vastuulla ja riippuvat lopullisesta sijainnista.

MUUTA TIETOA

Hankkimalla tämän Peugeot 504 Coupé Pininfarina -mallin vuodelta 1972 et osta pelkästään autoa, vaan sijoitat eurooppalaisen muotoilun luomiseen, säilytystasolla jota on harvoin jäljitelty. Ensimmäisen sarjan yhdistäminen — visuaalisesti kaikkein puhtain — alkuperäisen kilometrimäärän ollessa alle 50 000 kilometriä asettaa tämän yksilön keräilijöiden korkeimpiin arvoihin. Se on klassikko, joka yhdistää Peugeotin mekaniikan huoltamiskätevyyden italialaisen erikoisrakenteen eksklusiivisuuteen, tehden siitä turvallisen sijoituksen ja yhden keräilymarkkinoiden tyylikkäimmistä ja käytettävimmistä vaihtoehdoista.

Myyjän tarina

Erikoistunut kaikenlaiseen moottoriurheiluun.
Kääntänyt Google Translate

Tiedot

Merkki
Peugeot
Korimalli
504 Coupé
Vuosi
1972
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
49887 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
112
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.

Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.
Myynyt käyttäjä
EspanjaVerifioitu
121
Myydyt esineet
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot