Peugeot - 504 Coupé - 1972





| 8,500 € | ||
|---|---|---|
| 8,000 € | ||
| 7,500 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 130814 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Peugeot 504 Coupé vuodelta 1972, ajokilometrejä 49 887 km, punainen, manuaalivaihteisto, bensiini, 2,0 L (2000 cc) moottori 112 hv.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ
Tämä 1972 Peugeot 504 Coupé on poikkeuksellisen ilmentymä ranskalaisen ja italialaisen eleganssin huippuajoilta seitsemänilta. Vain 49 887 alkuperäistä kilometriä ajettuina tämä yksikkö kuuluu mallin haluttuun ensimmäiseen sarjaan, jonka tunnistaa kiertävistä takavaloista, joiden muoto muistuttaa “uamoja”, sekä nelivaloisen, suorakaiteen muotoisen keulagrillin, seikoista joita myöhemmin tehtiin päivityksissä häviämään. Suunniteltu ja koottu Pininfarinan Turinin työpajoissa, 504 Coupé ei ollut pelkästään berlina-variantti, vaan erikoisprojekti, joka jakoi alavan rakenteen mutta tarjosi teknistä ja esteettistä hienostuneisuutta korkeammalla tasolla. Vuonna 1972 tämä malli oli merkin lippulaiva, luksus Grand Tourer, joka kilpaili Mercedes-Benzin ja BMWn tasolla poikkeuksellisen mekaanisen luotettavuuden ja taiteellisesti omaperäisen suunnittelun yhdistelmällä. Tämä punainen yksilö esittäytyy poikkeuksellisena tilaisuutena keräilymarkkinoille sen pienellä ajokilometrillä ja äärimmäisellä autenttisuuden asteella.
KEVYT/AUTOKATEJA
Tämän coupén siluetti säilyttää Pininfarinan tasokkaimpien töiden yhden tasapainoisimmista muodoistaan, vyötärön linjan ollessa matala ja laaja ikkunapinta-ala antaa sille aikansa liukua visuaalisesti kevyenä. Konepellin alla tämä 504 Coupé käyttää vankkaa ja joustavaa nelisylinterisen rivimoottorin mekaanisella syötöllä Kugelfischer, aikakautensa edistyksellinen teknologia, joka takasi pehmeän tehonjaon ja legendaarisen luotettavuuden. Dynaamisesti ajoneuvo käyttäytyy klassisen GT:n asemaansa sopivasti; neljällä pyörällä itsesäätävä alustansäätely tarjoaa Peugeotille ominaisen pehmeän ajovolyymin, minkä ansiosta se erottui saksalaisten kilpailijoidensa edellä mukavuudessaan. Mekaniikka on pidetty yhtenäisenä varmistaen, että sen alhainen kilometrimäärä säilyy, tarjoten hiljaisen ja hienostuneen ajoelämyksen. Molemmilla akselilla olevat levyt-jarrut takaavat tehokkaan ja turvallisen pysäytyksen, pitäen auton valmiina klassikkotapahtumiin tai pitkille reiteille.
SISÄTA
Aistihabitaatti on todistus hillitystä ylellisyydestä 1970-luvulla, jossa ergonomia yhdistyy korkealaatuisiin materiaaleihin. Mittatikari ja horisontaalinen muotoiluinen ohjauspuoli ovat huoneen ollessa kuukausien kuluessa hyvinkin koskettavia, ilman niitä halkeamia joita usein aiheuttaa auringonvalon paljastama karkea kuori. Verhoilu ja ovien verhoilu heijastavat autolle osoitettua hoitoa vuosikymmenien ajan, pitäen kiinni muurin ja tunnunalaisen tason. Sisäilmapiiri on tilava ja valoisa, poikkeuksellisen laadukkaan rakenteen ansiosta, joka yltää jopa modernin berlinaan nimellisesti verrattuna. Todistaa, että auto on valmistettu italiani käsityötaitojen standardien mukaan ennen kuin se sai moottorinsa Ranskassa. Se on tila, joka kutsuu ajamaan kilometrejä erottuvalla eleganssilla, jonka vain Turinin mestareiden suunnittelu voi tarjota.
DOKUMENTOINTI
Ajoneuvolla on kaikki asianmukaiset paperit kunnossa, hallinnollinen historia selkeä ja varmistettu, mikä helpottaa välitöntä ja mutkatonta siirtoa. Luovutetaan tarvittavilla asiakirjoilla sen vientiä tai rekisteröintiä varten missä tahansa eurooppalaisessa maassa, taaten läpinäkyvän ja ammattimaisen kaupanteon lopulliselle ostajalle.
NOUTO
Auto sijaitsee Barcelonan läheisyydessä, Espanja. Kuljetuslogistiikkaa voidaan hoitaa kokonaisuudessaan erikoissijoittuneiden klassikko- ja keräilyajoneuvojen kuljetusyritysten kautta. Tarjotaan räätälöityjä hintoja lähetyksille mille tahansa kotimaiseen tai kansainväliseen kohteeseen, varmistamalla että ajoneuvo saapuu uuteen kotiinsa entisellään erinomaisessa kunnossa. Palvelun kustannukset on ostajan vastuulla ja riippuvat lopullisesta sijainnista.
MUUTA TIETOA
Hankkimalla tämän Peugeot 504 Coupé Pininfarina -mallin vuodelta 1972 et osta pelkästään autoa, vaan sijoitat eurooppalaisen muotoilun luomiseen, säilytystasolla jota on harvoin jäljitelty. Ensimmäisen sarjan yhdistäminen — visuaalisesti kaikkein puhtain — alkuperäisen kilometrimäärän ollessa alle 50 000 kilometriä asettaa tämän yksilön keräilijöiden korkeimpiin arvoihin. Se on klassikko, joka yhdistää Peugeotin mekaniikan huoltamiskätevyyden italialaisen erikoisrakenteen eksklusiivisuuteen, tehden siitä turvallisen sijoituksen ja yhden keräilymarkkinoiden tyylikkäimmistä ja käytettävimmistä vaihtoehdoista.
Myyjän tarina
YLEISÖ
Tämä 1972 Peugeot 504 Coupé on poikkeuksellisen ilmentymä ranskalaisen ja italialaisen eleganssin huippuajoilta seitsemänilta. Vain 49 887 alkuperäistä kilometriä ajettuina tämä yksikkö kuuluu mallin haluttuun ensimmäiseen sarjaan, jonka tunnistaa kiertävistä takavaloista, joiden muoto muistuttaa “uamoja”, sekä nelivaloisen, suorakaiteen muotoisen keulagrillin, seikoista joita myöhemmin tehtiin päivityksissä häviämään. Suunniteltu ja koottu Pininfarinan Turinin työpajoissa, 504 Coupé ei ollut pelkästään berlina-variantti, vaan erikoisprojekti, joka jakoi alavan rakenteen mutta tarjosi teknistä ja esteettistä hienostuneisuutta korkeammalla tasolla. Vuonna 1972 tämä malli oli merkin lippulaiva, luksus Grand Tourer, joka kilpaili Mercedes-Benzin ja BMWn tasolla poikkeuksellisen mekaanisen luotettavuuden ja taiteellisesti omaperäisen suunnittelun yhdistelmällä. Tämä punainen yksilö esittäytyy poikkeuksellisena tilaisuutena keräilymarkkinoille sen pienellä ajokilometrillä ja äärimmäisellä autenttisuuden asteella.
KEVYT/AUTOKATEJA
Tämän coupén siluetti säilyttää Pininfarinan tasokkaimpien töiden yhden tasapainoisimmista muodoistaan, vyötärön linjan ollessa matala ja laaja ikkunapinta-ala antaa sille aikansa liukua visuaalisesti kevyenä. Konepellin alla tämä 504 Coupé käyttää vankkaa ja joustavaa nelisylinterisen rivimoottorin mekaanisella syötöllä Kugelfischer, aikakautensa edistyksellinen teknologia, joka takasi pehmeän tehonjaon ja legendaarisen luotettavuuden. Dynaamisesti ajoneuvo käyttäytyy klassisen GT:n asemaansa sopivasti; neljällä pyörällä itsesäätävä alustansäätely tarjoaa Peugeotille ominaisen pehmeän ajovolyymin, minkä ansiosta se erottui saksalaisten kilpailijoidensa edellä mukavuudessaan. Mekaniikka on pidetty yhtenäisenä varmistaen, että sen alhainen kilometrimäärä säilyy, tarjoten hiljaisen ja hienostuneen ajoelämyksen. Molemmilla akselilla olevat levyt-jarrut takaavat tehokkaan ja turvallisen pysäytyksen, pitäen auton valmiina klassikkotapahtumiin tai pitkille reiteille.
SISÄTA
Aistihabitaatti on todistus hillitystä ylellisyydestä 1970-luvulla, jossa ergonomia yhdistyy korkealaatuisiin materiaaleihin. Mittatikari ja horisontaalinen muotoiluinen ohjauspuoli ovat huoneen ollessa kuukausien kuluessa hyvinkin koskettavia, ilman niitä halkeamia joita usein aiheuttaa auringonvalon paljastama karkea kuori. Verhoilu ja ovien verhoilu heijastavat autolle osoitettua hoitoa vuosikymmenien ajan, pitäen kiinni muurin ja tunnunalaisen tason. Sisäilmapiiri on tilava ja valoisa, poikkeuksellisen laadukkaan rakenteen ansiosta, joka yltää jopa modernin berlinaan nimellisesti verrattuna. Todistaa, että auto on valmistettu italiani käsityötaitojen standardien mukaan ennen kuin se sai moottorinsa Ranskassa. Se on tila, joka kutsuu ajamaan kilometrejä erottuvalla eleganssilla, jonka vain Turinin mestareiden suunnittelu voi tarjota.
DOKUMENTOINTI
Ajoneuvolla on kaikki asianmukaiset paperit kunnossa, hallinnollinen historia selkeä ja varmistettu, mikä helpottaa välitöntä ja mutkatonta siirtoa. Luovutetaan tarvittavilla asiakirjoilla sen vientiä tai rekisteröintiä varten missä tahansa eurooppalaisessa maassa, taaten läpinäkyvän ja ammattimaisen kaupanteon lopulliselle ostajalle.
NOUTO
Auto sijaitsee Barcelonan läheisyydessä, Espanja. Kuljetuslogistiikkaa voidaan hoitaa kokonaisuudessaan erikoissijoittuneiden klassikko- ja keräilyajoneuvojen kuljetusyritysten kautta. Tarjotaan räätälöityjä hintoja lähetyksille mille tahansa kotimaiseen tai kansainväliseen kohteeseen, varmistamalla että ajoneuvo saapuu uuteen kotiinsa entisellään erinomaisessa kunnossa. Palvelun kustannukset on ostajan vastuulla ja riippuvat lopullisesta sijainnista.
MUUTA TIETOA
Hankkimalla tämän Peugeot 504 Coupé Pininfarina -mallin vuodelta 1972 et osta pelkästään autoa, vaan sijoitat eurooppalaisen muotoilun luomiseen, säilytystasolla jota on harvoin jäljitelty. Ensimmäisen sarjan yhdistäminen — visuaalisesti kaikkein puhtain — alkuperäisen kilometrimäärän ollessa alle 50 000 kilometriä asettaa tämän yksilön keräilijöiden korkeimpiin arvoihin. Se on klassikko, joka yhdistää Peugeotin mekaniikan huoltamiskätevyyden italialaisen erikoisrakenteen eksklusiivisuuteen, tehden siitä turvallisen sijoituksen ja yhden keräilymarkkinoiden tyylikkäimmistä ja käytettävimmistä vaihtoehdoista.
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

