Renault - Clio V6 Renault Sport Phase 1 - 2002






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
40,000 € | ||
|---|---|---|
38,000 € | ||
37,000 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 133527 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Clio V6 Renault Sport Phase 1, 2002.
Myyjän antama kuvaus
TÄYTTÖKUVAKIRJA / EHDOT
Tämä upea Clio V6 PH1 on muokattu ja käsityönä koottu TWR:n tehtaalla Ruotsissa vuonna 2001 (katso alkuperäisten lasi- ja kristallien päivämääräystävällisyys) ja myöhemmin lähetetty intohimoiselle japanilaiselle markkinalle Lutecia v6 -nimellä ja rekisteröity vuonna 2002 siellä. Jotkut lähteet puhuvat vain 141 kappaleesta, jotka on rakennettu japanilaista markkinaa varten. Noin 1500 PH1 V6 -mallin valmistettua kappaletta voidaan pitää yksilöllisinä kappaleina!
Jos kiinnität huomiota Renaultin todistukseen, soikiakapseliin ja alumiiniseen kylttiin, joka on sijoitettu takalasien lähelle vasemmalle ja numeroihin, näet vastaavuuden, joka määrittää tämän keräilykohteen aitouden ja alkuperäisyyden – harvinainen, arvostettu ja ajankuluissa arvostukseen tähtäävä ajoneuvo.
Tämä 226 hv V6 on kiertänyt maailmaa, että sinä kollektionhallitsijana voisit jälleen nauttia siitä. Auto on jo merkitty historian arvoiseksi ajoneuvoksi Italiassa (katso Historiallista arvoa koskeva todistus).
Auto ei ole rikkoutunut onnettomuudessa ja se on, 24 vuotta after sen syntymästä, erinomaisessa kunnossa.
Väri on upea, ainoastaan kevyitä kiveniskemiä, käytännössä näkymättömiä.
Kaikki lasit ovat kunnossa ja renkaatkin ovat edelleen pehmeät ja pitävät hyvin.
Alkuperäiset kevyet vanteet tarvitsevat ehkä kirkastusta todennäköisesti usein pestyn jälkeen.
Sisätilat ovat erinomaisessa kunnossa ja kaikki sähkölaitteet toimivat.
Ohjauspyörän takana on pieniä kulumia.
Kuljettajanraiteen alla on original Alpine CD -soitin sekä hätätilavuotaa varten renkaiden ilmapumppu.
Moottori kuulostaa ja toimii erinomaisesti. Jarrujärjestelmä on kunnossa..
Oliövuotoja öljyssä tai muissa nesteissä ei ole.
Maaliskuun '26 aikana Trafi/Motorizzazione-viraston tarkastaja teki katsastuksen ja tuloksena positiivinen, ja nyt auto on rekisteröintivaiheessa.
Auto on säännöllisesti huollettu vuosien varrella, mutta se saattaa tarvita yleistä huoltoa.
Auto nähtävissä Mozzecanessa, Italia.
TÄYTTÖKUVAKIRJA / EHDOT
Tämä upea Clio V6 PH1 on muokattu ja käsityönä koottu TWR:n tehtaalla Ruotsissa vuonna 2001 (katso alkuperäisten lasi- ja kristallien päivämääräystävällisyys) ja myöhemmin lähetetty intohimoiselle japanilaiselle markkinalle Lutecia v6 -nimellä ja rekisteröity vuonna 2002 siellä. Jotkut lähteet puhuvat vain 141 kappaleesta, jotka on rakennettu japanilaista markkinaa varten. Noin 1500 PH1 V6 -mallin valmistettua kappaletta voidaan pitää yksilöllisinä kappaleina!
Jos kiinnität huomiota Renaultin todistukseen, soikiakapseliin ja alumiiniseen kylttiin, joka on sijoitettu takalasien lähelle vasemmalle ja numeroihin, näet vastaavuuden, joka määrittää tämän keräilykohteen aitouden ja alkuperäisyyden – harvinainen, arvostettu ja ajankuluissa arvostukseen tähtäävä ajoneuvo.
Tämä 226 hv V6 on kiertänyt maailmaa, että sinä kollektionhallitsijana voisit jälleen nauttia siitä. Auto on jo merkitty historian arvoiseksi ajoneuvoksi Italiassa (katso Historiallista arvoa koskeva todistus).
Auto ei ole rikkoutunut onnettomuudessa ja se on, 24 vuotta after sen syntymästä, erinomaisessa kunnossa.
Väri on upea, ainoastaan kevyitä kiveniskemiä, käytännössä näkymättömiä.
Kaikki lasit ovat kunnossa ja renkaatkin ovat edelleen pehmeät ja pitävät hyvin.
Alkuperäiset kevyet vanteet tarvitsevat ehkä kirkastusta todennäköisesti usein pestyn jälkeen.
Sisätilat ovat erinomaisessa kunnossa ja kaikki sähkölaitteet toimivat.
Ohjauspyörän takana on pieniä kulumia.
Kuljettajanraiteen alla on original Alpine CD -soitin sekä hätätilavuotaa varten renkaiden ilmapumppu.
Moottori kuulostaa ja toimii erinomaisesti. Jarrujärjestelmä on kunnossa..
Oliövuotoja öljyssä tai muissa nesteissä ei ole.
Maaliskuun '26 aikana Trafi/Motorizzazione-viraston tarkastaja teki katsastuksen ja tuloksena positiivinen, ja nyt auto on rekisteröintivaiheessa.
Auto on säännöllisesti huollettu vuosien varrella, mutta se saattaa tarvita yleistä huoltoa.
Auto nähtävissä Mozzecanessa, Italia.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
