Gilera - Sport - 150 cc - 1952

11
päivät
19
tuntia
34
minuuttia
38
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
John Searle
asiantuntija
Valinnut John Searle

Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.

Arvio  € 2,800 - € 3,200
Tarjouksia ei ole tehty

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 142824 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Gilera 150cc Sport moottoripyörä, vuosi 1952, moottori 150 cc nelitahtinen, malli Sport, kunto erittäin hyvä, moottori- ja kehyss番号 18/4289, sijainti Italia (Modena), ajokilometrit 1000 km, rekisteröintiasiakirjat radiata d’ufficio vanhalla italialaisella rekisteröintillä, CoC pyydettäessä.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Gilera - 150cc Sport - 1952

Malli, jolla on suuri historiallinen kiinnostus, italialaisen moottoripyöräilyn ikoninen symboli 1950-luvulta

Sylinteritilavuus: 150 cm³ (4-tahtinen)

Yleiskunto: Täysin restauroitu aikakauden alkuperäistä konfiguraatiota kunnioittaen

asiakirjat: rekisteröinti on virallisesti poistettu (lausunto/tutkintotodistus mukana)

Viimeaikaiset työt: Tankin sisäpuolella käsittely, kaasutin tarkistettu, sytytys ja sähköjärjestelmä tarkistettu

Näytillä Modenassa - Italia

Aikakauden italialainen rekisterikilpi, rekisteröinti viranomaisen toimesta poistettu

Nouto ostajan vastuulla.

Gilera - 150cc Sport - 1952

Malli, jolla on suuri historiallinen kiinnostus, italialaisen moottoripyöräilyn ikoninen symboli 1950-luvulta

Sylinteritilavuus: 150 cm³ (4-tahtinen)

Yleiskunto: Täysin restauroitu aikakauden alkuperäistä konfiguraatiota kunnioittaen

asiakirjat: rekisteröinti on virallisesti poistettu (lausunto/tutkintotodistus mukana)

Viimeaikaiset työt: Tankin sisäpuolella käsittely, kaasutin tarkistettu, sytytys ja sähköjärjestelmä tarkistettu

Näytillä Modenassa - Italia

Aikakauden italialainen rekisterikilpi, rekisteröinti viranomaisen toimesta poistettu

Nouto ostajan vastuulla.

Tiedot

Merkki
Gilera
Korimalli
Sport
Moottorin koko (cc)
150
Ensirekisteröinnin vuosi
1952
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
Italialaisessa rekisterissä - Radiato d'Ufficio (ei aktiivinen tai peruttu rekisteröinti)
Mittarilukema
1000 km
Kehyksen numero
18/4289
Moottorin numero
18/4289
Maassa
Italia
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
ItaliaVerifioitu
Uutta
Catawikissä
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Sinulle kategoriassa

Klassiset moottoripyörät ja skootterit

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​