Triumph - TR6 Roadster - Triple Weber - 1974
07
päivät
07
tuntia
11
minuuttia
08
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 8,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 26,000 - € 29,000
90 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 5673 | 8,000 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 0616 | 7,500 € | |
 Tarjoaja 4179 | 7,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 131023 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1974 Triumph TR6 Roadster 2,5 L V6-moottorilla noin 122 hv, manuaalinen vaihteisto, sininen Royal Blue -maalipinta, 15500 mailia, runko CF20676, Matching numbers Kyllä, sijaitsee Alankomaissa hollantilaisilla rekisteröintiasiakirjoilla, CoC Ei.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Ainutlaatuinen Triumph TR6 Roadster vuodelta 1974 tarjolla.
Tämä Triumph TR6 on varustettu Overdrivella, erittäin tehokkaalla 122 hv 6-syl LMotorilla, 3 Webberillä ja ruostumattomasta teräksestä valmistetulla kaksoispakosarjalla, Royal blue maalipinnalla ja se on hyvä käytettyssä kunnossa. Varustettu 4 kromisella spiirikevytillä ja hyvillä renkailla.
Tämä upea TR6 on todellakin elämyksellinen ajaa.
Siinä on kromiset etu- ja takasummarit, kromiset kromipluspeilit ja hyvät renkaat.
Maalaus on hyvässä kunnossa merkittävin käyttönsävyin (vanhempi restaurointi) ja väriksi on valittu Royal blue. Tämä värimaailma on todella upea! tummansininen maalipinta yhdistettynä kromisiin yksityiskohtiin ja mustiin nahkamuovihuippupenkkeihin.
Katto & Maalaus:
TR6 on ollut useita vuosia tallissa, ja se on tarkastettu perusteellisesti meillä,
Tämä Triumph TR6:llä on siistit alkuperäiset kromiset spiiraveljet, kromiset yksityiskohdat, hyvän asennon ja lukituksen asentot.
Alkuperäiset Lucas-kulmalavalaitteet, ruostumattomasta teräksestä valmistettu kaksoispakosysteemi, jonka syvä ääni on upea ja Monza polttoainekorkki.
Takaosa on täydellinen ja korvattu Mohair-tyyppisellä tummansinillä katteella.
Myös on olemassa soft-top peite!
Pohja on tukeva punaisella kuumaspraysaumalla suojattua runkoa.
Uusi krominen takavalo!
Ainutlaatuinen Triumph TR6 Roadster vuodelta 1974 tarjolla.
Tämä Triumph TR6 on varustettu Overdrivella, erittäin tehokkaalla 122 hv 6-syl LMotorilla, 3 Webberillä ja ruostumattomasta teräksestä valmistetulla kaksoispakosarjalla, Royal blue maalipinnalla ja se on hyvä käytettyssä kunnossa. Varustettu 4 kromisella spiirikevytillä ja hyvillä renkailla.
Tämä upea TR6 on todellakin elämyksellinen ajaa.
Siinä on kromiset etu- ja takasummarit, kromiset kromipluspeilit ja hyvät renkaat.
Maalaus on hyvässä kunnossa merkittävin käyttönsävyin (vanhempi restaurointi) ja väriksi on valittu Royal blue. Tämä värimaailma on todella upea! tummansininen maalipinta yhdistettynä kromisiin yksityiskohtiin ja mustiin nahkamuovihuippupenkkeihin.
Katto & Maalaus:
TR6 on ollut useita vuosia tallissa, ja se on tarkastettu perusteellisesti meillä,
Tämä Triumph TR6:llä on siistit alkuperäiset kromiset spiiraveljet, kromiset yksityiskohdat, hyvän asennon ja lukituksen asentot.
Alkuperäiset Lucas-kulmalavalaitteet, ruostumattomasta teräksestä valmistettu kaksoispakosysteemi, jonka syvä ääni on upea ja Monza polttoainekorkki.
Takaosa on täydellinen ja korvattu Mohair-tyyppisellä tummansinillä katteella.
Myös on olemassa soft-top peite!
Pohja on tukeva punaisella kuumaspraysaumalla suojattua runkoa.
Uusi krominen takavalo!
Tiedot
Merkki
Triumph
Korimalli
TR6 Roadster - Triple Weber
Vuosi
1974
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
15500 mi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
122
Kuutiotilavuus
2498
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Moottorin numero
CF11552UE
Alustan numero
CF20676
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
