Jaguar - XJ-S - NO RESERVE - 1978






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
| 345 € | ||
|---|---|---|
| 305 € | ||
| 285 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 130814 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vuosi 1978, malli XJ-S - NO RESERVE.
Myyjän antama kuvaus
Ajoneuvon tekninen kunto:
Jarrujen, renkaiden, jousituksen, telojen sekä voimansiirron hihnojen ja kytkimen kunto:
Renkaat ovat uudet. Jousitus vaatii osittaista hienosäätöä – takaiskunvaimentimet on asennettu, mutta niiden tehokkuus on rajallinen. Muut kuluvat osat ovat ajoneuvon ikään nähden hyvässä kunnossa.
Moottorin ja vaihteiston kunto:
Moottori on mekaanisesti terve – mitattu kompressio on noin 13 baria kaikilla sylintereillä, mikä vahvistaa sen hyvän sisäisen kunnon. Tällä hetkellä kuitenkin vaatii hienosäätöä polttoainejärjestelmän sekä moottorin sähköjärjestelmän, erityisesti ruiskutusjärjestelmän, osalta. Tyhjäkäynti on epätasaista, mutta korkeammilla kierroksilla se toimii paremmin. Vaihteisto toimii oikein, vaihteet seuraavat sulavasti.
Korjaushistoria ja viimeisimmät huollot:
Ei ole koko kattavaa huoltoasiakirjaa. Viimeisissä huoltotöissä öljy sekä suodattimet: ilmansuodatin, öljy ja polttoaineen suodatin – vaihdettiin.
Käynnistymisen/ajamisen toimivuus (kesä-/talviolosuhteet):
Ajoneuvo vaatii tällä hetkellä valmistelemista säännöllistä käyttöä varten. Koska polttoainejärjestelmän ja moottorin sähköjärjestelmän viimeistely on tarpeen, käynnistystoiminta on tällä hetkellä hankalaa. Toteutettujen tarvittavien töiden jälkeen autolla on hyvä perusta jatkotoimintaa varten.
Sisätilojen kunto:
Sisätilat yleisesti ovat hyvässä ja täydellisessä kunnossa iän suhteen, lukuun ottamatta kattoa, joka vaatii korjausta.
Perusosat sisätiloista, kuten kojelauta, istuimet, takapenkit, lattiamatto sekä sivupaneelit, ovat normaalissa kunnossa – ei merkittäviä vaurioita, toimintakyky säilynyt ja ulkonäkö hyväksyttävä.
Päähuomio kohdistuu Kattoon (katon mechanismi). Tällä hetkellä se on epäkunnossa: mekaaninen osa on vaurioitunut, eikä nostojärjestelmä toimi – katto ei laskeudu eikä nouse. Tarvitaan kokonaisvaltainen korjaus, joka kattaa sekä mekaaniset osat että sähköisen voimansiirron osat. Lisäksi katon sisäverhoilu (punaisella) on vaihdettava.
Ulkopuolelta katon materiaali on kuitenkin hyvässä kunnossa – musta päällyste on säilynyt, eikä suuria vaurioita, ja takasivuikkuna on paikallaan.
Yhteenvetona sisätilat muodostavat hyvän pohjan, jota vaativat pääasiassa katon työt, jotta sen toiminnallisuus ja esteettisyys voidaan täysin palauttaa.
Ajoneuvon tekninen kunto:
Jarrujen, renkaiden, jousituksen, telojen sekä voimansiirron hihnojen ja kytkimen kunto:
Renkaat ovat uudet. Jousitus vaatii osittaista hienosäätöä – takaiskunvaimentimet on asennettu, mutta niiden tehokkuus on rajallinen. Muut kuluvat osat ovat ajoneuvon ikään nähden hyvässä kunnossa.
Moottorin ja vaihteiston kunto:
Moottori on mekaanisesti terve – mitattu kompressio on noin 13 baria kaikilla sylintereillä, mikä vahvistaa sen hyvän sisäisen kunnon. Tällä hetkellä kuitenkin vaatii hienosäätöä polttoainejärjestelmän sekä moottorin sähköjärjestelmän, erityisesti ruiskutusjärjestelmän, osalta. Tyhjäkäynti on epätasaista, mutta korkeammilla kierroksilla se toimii paremmin. Vaihteisto toimii oikein, vaihteet seuraavat sulavasti.
Korjaushistoria ja viimeisimmät huollot:
Ei ole koko kattavaa huoltoasiakirjaa. Viimeisissä huoltotöissä öljy sekä suodattimet: ilmansuodatin, öljy ja polttoaineen suodatin – vaihdettiin.
Käynnistymisen/ajamisen toimivuus (kesä-/talviolosuhteet):
Ajoneuvo vaatii tällä hetkellä valmistelemista säännöllistä käyttöä varten. Koska polttoainejärjestelmän ja moottorin sähköjärjestelmän viimeistely on tarpeen, käynnistystoiminta on tällä hetkellä hankalaa. Toteutettujen tarvittavien töiden jälkeen autolla on hyvä perusta jatkotoimintaa varten.
Sisätilojen kunto:
Sisätilat yleisesti ovat hyvässä ja täydellisessä kunnossa iän suhteen, lukuun ottamatta kattoa, joka vaatii korjausta.
Perusosat sisätiloista, kuten kojelauta, istuimet, takapenkit, lattiamatto sekä sivupaneelit, ovat normaalissa kunnossa – ei merkittäviä vaurioita, toimintakyky säilynyt ja ulkonäkö hyväksyttävä.
Päähuomio kohdistuu Kattoon (katon mechanismi). Tällä hetkellä se on epäkunnossa: mekaaninen osa on vaurioitunut, eikä nostojärjestelmä toimi – katto ei laskeudu eikä nouse. Tarvitaan kokonaisvaltainen korjaus, joka kattaa sekä mekaaniset osat että sähköisen voimansiirron osat. Lisäksi katon sisäverhoilu (punaisella) on vaihdettava.
Ulkopuolelta katon materiaali on kuitenkin hyvässä kunnossa – musta päällyste on säilynyt, eikä suuria vaurioita, ja takasivuikkuna on paikallaan.
Yhteenvetona sisätilat muodostavat hyvän pohjan, jota vaativat pääasiassa katon työt, jotta sen toiminnallisuus ja esteettisyys voidaan täysin palauttaa.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
