Rolls-Royce - Corniche - 1989

YLEISKATSAUS
Tämä 1989 Rolls-Royce Corniche II merkitsee brittiläisen artesaaniluxuksen huippua loppukymmenen80-luvun ajalta. Tämä malli on Cornichen alkuperäisen kehitysversion kehityspolku, kokonaisuudessaan Mulliner Park Wardin arvostetun korituotteen käsissä valmistettu, ja erottuu erityisesti merkittävillä teknisillä parannuksilla kuten ABS-jarrujärjestelmällä sekä hienostuneemmalla moottorinhallinnalla. Kyseessä on hyvin säilynyt esimerkki, jota ei ole koskaan restauroitu ja joka säilyttää tehtaalta tullessaan kaiken alkuperäisyyden. Tällä hetkellä se kuuluu merkittävään yksityiskokoelmaan, jossa sitä on käytetty erittäin harvoin, lähinnä perhejuhlassuuremmissa, mikä takaa pienen käyttökannan ja luotettavuuden todentuvan.

OSA 1: KAROSERIA JA MAALAUS
Ajoneuvoaalto hehkuu kirkkaan kiiltävänä karoseriassaan, ja suuri osa alkuperäisestä tuotantolakatusta maalauksesta Crewen tehtaalla on säilynyt. Ainoat tehdyistä korjauksista ovat olleet osittaisia toimenpiteitä tietyillä alueilla pienten naarmujen korjaamiseksi, joita syntyy käytössä ja autotallissa säilyttämisen myötä – kuten sivuloukkujen ovenkahvojen kevyet merkinnät. Ulkoisesti viat ovat minimaalisia ja lähes näkymättömiä valokuvissa, mikä säilyttää Mulliner Park Wardin suunnittelun eleganssin ja vaikuttavan läsnäolon.

OSA 2: MEKAANISET ASIAT
Koska mittariston kilometrilukema on matala, 6,75 litran V8-moottori on voinut tilassa, jota voisi kuvailla uutena. Auto käynnistyy aina tasaisesti, ja se sai täydellisen huolto- ja säädöt viime vuonna. Vaihteisto toimii Rolls-Royceille ominaisella pehmeydellä. Ainoa huomionarvoinen seikka on viimeisimmässä teknisessä tarkastuksessa havaittu pieni nestevuoto ohjauksen alueelta – yleinen oire viimeaikoina vähäisen käytön seurauksena; kyseessä on yksinkertainen ja kustannustehas nelittävä korjaus, joka ei uhkaa kokokomponentin erinomaisen moottoriterveyden.

OSA 3: AVAIMUOTO/ INTERIÖÖR
Kabinettitila säilyttää tehtaan alkuperäisen asettelun erittäin hyvässä kunnossa. Muutama vuosi sitten nahka sai ammatillisen kosteuttamisen ja uudelleenkäsittelyn, palauttaen sen joustavuuden ja uudenveroisen ulkonäön, minimoiden ajan saatossa ilmenneen kulumisen merkit. Yleisilme on moitteeton, heijastaen äärimmäistä huolenpitoa ja alhaista ajokilometrimäärää, yhdistäen jalokivet käviin puisiin ja korkealaatuisiin nahkoihin, mikä on nykymarkkinoilla vaikea löytää.

OSA 4: DOKUMENTOINTI
Tämän Corniche II:n historia on täysin läpinäkyvä ja tarkistettavissa. Ilmoitettu ajokilometrejä on todellisia ja tuki on ITV-tarkastusten asiakirjoissa, joiden suorittaminen ajoneuvo on säännöllisesti läpäissyt. Dokumentaalinen jäljitettävyys sen jälkeen kun rekisteröinti on alkanut vahvistaa, että kyseessä on aito yksikkö, vikas- ja on niukasti alkuperäisyyden säilyttämänä, joten se edustaa erittäin vahvaa investointimahdollisuutta kollektoijille.

REKISTERÖINTI
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Loppumerkinnän jälkeen ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointijakso turvatuissa tiloissa. Tämä aika on ihanteellinen auton noutamisen järjestämiseksi tai erikoistoimituspalvelun hankkimiseksi, jonka kautta ajoneuvo toimitetaan uuteen määränpäähän optimaalisissa olosuhteissa.

MUU TIEDOTE
Rakenteellisesti auton alapohja on täydellisessä kunnossa eikä siitä löydy lainkaan ruostetta, mikä osoittaa sen olleen aina kuivassa ja suojatulla ympäristössä. Mulliner Park Wardin korityön, alkuperäisen säilyneisyyden ja vähäisen käytön yhdistelmä tekee tästä Rolls-Royce -mallista yhden niistä harvinaisista markkinoilla näkyvistä tilaisuuksista, joita ilmestyy erittäin harvoin. Tämä on pala, joka on valmiita nauttimaan edelleen korkean tason harrastajien ylläpitämänä luotettavuudella.