Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985
12
päivät
23
tuntia
26
minuuttia
55
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 17,000 - € 19,000
15 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 7164 | 1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 130932 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo GTV 2.0 vuosimallia 1985, sijaitsee Espanjassa, 178000 km, manuaalinen: vaihteisto, bensiini, punainen, 130 hv, espanjalaiset rekisteriasiakirjat, ei CoC:ia, täyshänshistoria ja voimassa oleva määräaikainen katsastus, erittäin hyvässä kunnossa pienillä kulumisjäljillä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tässä on tiedot uudelleen järjestettynä pyydettyjen lukujen mukaan, sujuvasti ja ammattimaisesti kirjoitettuna, täydellinen kuvaus huutokauppaa tai keräilijäkatalogia varten.
YLEISTÄ
Tämä yksikkö vastaa Alfa Romeo GTV 2000 vuotta 1985, toisen sarjan mallia, joka valmistettiin vuosien 1980–1987 välillä. Tämä ajoneuvo on italialainen insinööritaituri, joka erottuu Transaxle-asetuksellaan, jossa moottori on edessä ja vaihteisto takana tasapainon saavuttamiseksi. Varustukseen kuuluu hienostunut 2.0-litrainen bensiinimoottori, kaksoishehkuttimella (DOHC). Sen arvo keräilijöiden keskuudessa on erityisen korkea, koska se on ollut koko elämänsä ajan yhdellä omistajalla. Vaikka ajokilometrejä näyttäisi 78 000, todistusperusteinen todellinen kilometrimäärä on 178 000 km, ja ajokilometriä on kierrelty virallisesti dokumentoidulla tavalla.
KEHYS JA MAALAUS
Ajoneuvon ulkoasu on poikkeuksellisen hyvä, kiitos äskettäin tehdystä kiillotuksesta, joka palautti koko maalipinnan kiillon ja käytännössä poisti näkyviä virheitä. Myyntivalmisteluissa on tehty erityinen rakenteellinen puhdistus, johon kuului pienen laturin pömpylumukahvan korjaus takalaidan läheisyydessä sekä ruostepuhdistus etusivulla. Tällä hetkellä kori näyttää uudelta, eikä Giugiaron alkuperäistä linjaa ole muuttunut.
MEKAANINEN
Auto on toimintakunnossa eikä se vaadi välittömiä korjauksia. Se läpäisi äskettäin tehdyn teknisen tarkastuksen (ITV) lähes ilman huomautuksia, mikä vahvistaa sen hyvän kunnon. On tehty perusteellinen huoltosarja, johon kuului sytytystulppien vaihto. Moottori tarjoaa optimaalisen suorituskyvyn ja vaihteisto toimii pehmeästi, jolloin klassisen urheilullisuuden ajaminen on mahdollista heti ensimmäisestä hetkestä lähtien.
SISÄTILAT
Kabinettin istuinrakenne säilyttää täysin alkuperäisen verhoilunsa, joka osoittaa rehellistä ja järkevää kulumista iän ja huolellisen käytön mukaisesti. Täydellisemmän ilmeen varmistamiseksi on tehty minimalistinen korjaus kahdessa kohdassa: kuljettajanistuimen 10 cm:n sauma on korjattu repsottamisen estämiseksi ja kuljettajan ovipaneelin 4 cm:n halkeama on korjattu. Viimeisessä kohdassa käytettiin 20th-luvun kaltaisia materiaaleja säilyttäen sisätilojen esteettinen eheys.
ASIAKIRJA KIRJAUDUSTA
Ajoneuvon jäljitettävyys on täysin taattu kattavalla huoltoasiakirjakokoelmalla, joka ulottuu yli neljään vuosikymmeneen. Kaikki huollot on tehty merkkihuoltoasemilla tai Alfa Romeo -merkin erikoisilla korjaamoilla. Tämän huoltohistorian lisäksi auto toimitetaan alkuperäisen käyttäjän käsikirjan kanssa sekä todistuksella siitä, että kori ei ole koskaan kokenut rakenteellisia onnettomuuksia, mikä varmentaa todelliset 178 000 km.
NOUTO
Ajoneuvo on suojattu Madridissa, Espanjassa. Tämän yksikön hyväksymisen jälkeen ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointiaika. Tämä aikaväli on suunniteltu helpottamaan kuljetuksen järjestelyä ja auton noudon sujuvaa hoitamista uuden omistajan toimesta.
MUUTA TIETOA
GTV:n pohjat ovat erinomaisessa kunnossa ja ne ovat täysin korroosiottomia; jopa etusäleikön pienen kohdan, joka esiintyi lokasuojan yhteydessä, on puhdistettu. Aitoisuus hallitsee tämän yksikön arvoja; sitä on ylläpidetty tiukalla originaliteetin kriteerillä. Tämä on poikkeuksellinen mahdollisuus merkin harrastajille, jotka etsivät historiaa, yhden omistajan omistajaa ja ajokuntoista yksikköä ilman mekaanisia huolta.
Tässä on tiedot uudelleen järjestettynä pyydettyjen lukujen mukaan, sujuvasti ja ammattimaisesti kirjoitettuna, täydellinen kuvaus huutokauppaa tai keräilijäkatalogia varten.
YLEISTÄ
Tämä yksikkö vastaa Alfa Romeo GTV 2000 vuotta 1985, toisen sarjan mallia, joka valmistettiin vuosien 1980–1987 välillä. Tämä ajoneuvo on italialainen insinööritaituri, joka erottuu Transaxle-asetuksellaan, jossa moottori on edessä ja vaihteisto takana tasapainon saavuttamiseksi. Varustukseen kuuluu hienostunut 2.0-litrainen bensiinimoottori, kaksoishehkuttimella (DOHC). Sen arvo keräilijöiden keskuudessa on erityisen korkea, koska se on ollut koko elämänsä ajan yhdellä omistajalla. Vaikka ajokilometrejä näyttäisi 78 000, todistusperusteinen todellinen kilometrimäärä on 178 000 km, ja ajokilometriä on kierrelty virallisesti dokumentoidulla tavalla.
KEHYS JA MAALAUS
Ajoneuvon ulkoasu on poikkeuksellisen hyvä, kiitos äskettäin tehdystä kiillotuksesta, joka palautti koko maalipinnan kiillon ja käytännössä poisti näkyviä virheitä. Myyntivalmisteluissa on tehty erityinen rakenteellinen puhdistus, johon kuului pienen laturin pömpylumukahvan korjaus takalaidan läheisyydessä sekä ruostepuhdistus etusivulla. Tällä hetkellä kori näyttää uudelta, eikä Giugiaron alkuperäistä linjaa ole muuttunut.
MEKAANINEN
Auto on toimintakunnossa eikä se vaadi välittömiä korjauksia. Se läpäisi äskettäin tehdyn teknisen tarkastuksen (ITV) lähes ilman huomautuksia, mikä vahvistaa sen hyvän kunnon. On tehty perusteellinen huoltosarja, johon kuului sytytystulppien vaihto. Moottori tarjoaa optimaalisen suorituskyvyn ja vaihteisto toimii pehmeästi, jolloin klassisen urheilullisuuden ajaminen on mahdollista heti ensimmäisestä hetkestä lähtien.
SISÄTILAT
Kabinettin istuinrakenne säilyttää täysin alkuperäisen verhoilunsa, joka osoittaa rehellistä ja järkevää kulumista iän ja huolellisen käytön mukaisesti. Täydellisemmän ilmeen varmistamiseksi on tehty minimalistinen korjaus kahdessa kohdassa: kuljettajanistuimen 10 cm:n sauma on korjattu repsottamisen estämiseksi ja kuljettajan ovipaneelin 4 cm:n halkeama on korjattu. Viimeisessä kohdassa käytettiin 20th-luvun kaltaisia materiaaleja säilyttäen sisätilojen esteettinen eheys.
ASIAKIRJA KIRJAUDUSTA
Ajoneuvon jäljitettävyys on täysin taattu kattavalla huoltoasiakirjakokoelmalla, joka ulottuu yli neljään vuosikymmeneen. Kaikki huollot on tehty merkkihuoltoasemilla tai Alfa Romeo -merkin erikoisilla korjaamoilla. Tämän huoltohistorian lisäksi auto toimitetaan alkuperäisen käyttäjän käsikirjan kanssa sekä todistuksella siitä, että kori ei ole koskaan kokenut rakenteellisia onnettomuuksia, mikä varmentaa todelliset 178 000 km.
NOUTO
Ajoneuvo on suojattu Madridissa, Espanjassa. Tämän yksikön hyväksymisen jälkeen ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointiaika. Tämä aikaväli on suunniteltu helpottamaan kuljetuksen järjestelyä ja auton noudon sujuvaa hoitamista uuden omistajan toimesta.
MUUTA TIETOA
GTV:n pohjat ovat erinomaisessa kunnossa ja ne ovat täysin korroosiottomia; jopa etusäleikön pienen kohdan, joka esiintyi lokasuojan yhteydessä, on puhdistettu. Aitoisuus hallitsee tämän yksikön arvoja; sitä on ylläpidetty tiukalla originaliteetin kriteerillä. Tämä on poikkeuksellinen mahdollisuus merkin harrastajille, jotka etsivät historiaa, yhden omistajan omistajaa ja ajokuntoista yksikköä ilman mekaanisia huolta.
Tiedot
Merkki
Alfa Romeo
Korimalli
GTV 2.0
Vuosi
1985
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
178000 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
130
Kuutiotilavuus
1962
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
