Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977
15
päivät
05
tuntia
08
minuuttia
08
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,200
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 60,000 - € 66,000
38 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 1,200 € | |
|---|---|---|
 | 1,100 € | |
| 1,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 131562 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1977 Pontiac Firebird Trans Am mustana, 474 C.I. Stroker V8 -moottorilla ja automaattivaihteistolla, sijaitsee Alankomaissa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tämä legendaarinen Pontiac Firebird vuodelta 1977 on epäilemättä todellinen kunkku – vaikuttava yhdistelmä puhdasta jenkkimuskelia, korkealaatuisia suoritusparannuksia ja ulkonäköä, joka vaatii välitöntä kunnioitusta. Moottorin alla on Performance Built 474 C.I. Stroker V8, joka on rakennettu pelkkiä laatulujuuksia käyttäen; tämä Firebird ei pelkästään näytä vaikuttavalta, vaan myös mittaustasoltaan poikkeuksellisesti suorituskykyinen. Äskettäin uusittua TH200-4R-automaattivaihteistoa (2024) hyödyntäen vääntö siirtyy sulavasti ja hallitusti, kun taas 10-bolt takavälitys 3.73:1-etailla takaa voimakkaan kiihtyvyyden ja parhaan pidon.
KAROSSERI/MAALAUS:
Kori on erittäin hyvässä kunnossa ja valmistettu syvän kiiltävän mustaksi, väri korostaa voimakasta 1970-luvun Firebirdin lihaksikasta linjaa. Alennettu asento ja 17" Year One Snowflake -pyörät antavat erinomaisen aggressiivisen ja ajassa kestävän ilmeen.
TEKNINEN / SUORITUS:
474 C.I. Stroker V8 on rakennettu Butlerin sorvatuilla kiertokangenilla, Eaglein lujatetulla kampiakselilla ja mäntä- sekä männän sarjoilla, Howardsin hydrauliset roller-kellokoneistot sekä asianmukaisesti lajitellut ja kiillotetut 7K3 Pontiac-polttoainesylinterit, mikä tuottaa luotettavan ja vaikuttavan vahvan voimavarren. Edelbrock Performer -intakesuuttimen yhteydessä Holley Sniper -ruiskutusjärjestelmä tarjoaa modernin, tarkan polttoaineensaannin, paremman käynnistyskyvyn ja optimaalisen kaasuvasteen, kun taas Dougsin keramiset pakosarjat johtavat 3” ruostumattomasta teräksestä valmistuvaan pakoputkistoon, joka tuottaa syvän, voimakkaan V8-äänen.
Voimanlähdettä tukee edelleen 10-bolt takaväli 3.73:1 -ratiossa, Lakewoodin traction bars sekä 6-leafs taka-akselit, jolloin teho siirtyy tehokkaasti asfaltin pinnalle. Hotchkis-laskukitti, jonka mukana on sways, parantaa ajettavuutta huomattavasti ja antaa autolle tiukan, vakauden omaavan ajokokemuksen, joka sopii erinomaisesti tämän Firebirdin suorituskykyyn.
Varmuuden ja modernin toiminnallisuuden vuoksi moottori on varustettu serpentiinivetoa käyttäen sekä billet-pulliaisilla, kun taas jarrujärjestelmä on päivitetty täysin ilmestyville levylle BAER T4 -jarrupaloilla, mikä takaa voimakkaat ja hallitut jarrutusominaisuudet, jotka vastaavat tämän Firebirdin suorituskykyä.
SISÄTILA:
Sisätila on upeaa punaista väriä ja muodostaa vaikuttavan kontrastin mustan ulkokuoren kanssa, antaen autolle sekä sisä- että ulkopuolelta erottuvan ja tyylikkään ilmeen. Äskettäin on asennettu täysin uusi sisäkatto, mikä korostaa huoliteltua kuntoa ja yksityiskohtien huomiointia. Urheilulliset elementit kuten Hurst-lämmityskäyttö ja säädettävä ohjauspyörä (tilt wheel) tarjoavat täydellisen yhdistelmän mukavuutta, hallintaa ja aitoa muskeliauton kokemusta.
RENKAAT JA PYÖRÄT:
Varustettu 17” Year One Snowflake -pyörillä ja matalaprofiilisilla renkailla, jotka tarjoavat täydellisen yhdistelmän klassista ilmettä ja nykyaikaista pitoa.
DOKUMENTIT:
Autolla on EU-rekisteröinti (NL), mikä helpottaa tuontia toisiin EU-maihin.
NOUTO:
Tässä Pontiac Trans Am voidaan noutaa Appingedamista. Kuljetuksen järjestämisen voimme auttaa sinua.
MUUT TIEDOT:
Ainutlaatuinen alkuperäinen Trans Am, joka erottuu harvinaisuudellaan ja kunnollaan. Täydellinen keräilijöille ja amerikkalaisista muskeli-autoista pitävästä yleisöstä."
Tämä legendaarinen Pontiac Firebird vuodelta 1977 on epäilemättä todellinen kunkku – vaikuttava yhdistelmä puhdasta jenkkimuskelia, korkealaatuisia suoritusparannuksia ja ulkonäköä, joka vaatii välitöntä kunnioitusta. Moottorin alla on Performance Built 474 C.I. Stroker V8, joka on rakennettu pelkkiä laatulujuuksia käyttäen; tämä Firebird ei pelkästään näytä vaikuttavalta, vaan myös mittaustasoltaan poikkeuksellisesti suorituskykyinen. Äskettäin uusittua TH200-4R-automaattivaihteistoa (2024) hyödyntäen vääntö siirtyy sulavasti ja hallitusti, kun taas 10-bolt takavälitys 3.73:1-etailla takaa voimakkaan kiihtyvyyden ja parhaan pidon.
KAROSSERI/MAALAUS:
Kori on erittäin hyvässä kunnossa ja valmistettu syvän kiiltävän mustaksi, väri korostaa voimakasta 1970-luvun Firebirdin lihaksikasta linjaa. Alennettu asento ja 17" Year One Snowflake -pyörät antavat erinomaisen aggressiivisen ja ajassa kestävän ilmeen.
TEKNINEN / SUORITUS:
474 C.I. Stroker V8 on rakennettu Butlerin sorvatuilla kiertokangenilla, Eaglein lujatetulla kampiakselilla ja mäntä- sekä männän sarjoilla, Howardsin hydrauliset roller-kellokoneistot sekä asianmukaisesti lajitellut ja kiillotetut 7K3 Pontiac-polttoainesylinterit, mikä tuottaa luotettavan ja vaikuttavan vahvan voimavarren. Edelbrock Performer -intakesuuttimen yhteydessä Holley Sniper -ruiskutusjärjestelmä tarjoaa modernin, tarkan polttoaineensaannin, paremman käynnistyskyvyn ja optimaalisen kaasuvasteen, kun taas Dougsin keramiset pakosarjat johtavat 3” ruostumattomasta teräksestä valmistuvaan pakoputkistoon, joka tuottaa syvän, voimakkaan V8-äänen.
Voimanlähdettä tukee edelleen 10-bolt takaväli 3.73:1 -ratiossa, Lakewoodin traction bars sekä 6-leafs taka-akselit, jolloin teho siirtyy tehokkaasti asfaltin pinnalle. Hotchkis-laskukitti, jonka mukana on sways, parantaa ajettavuutta huomattavasti ja antaa autolle tiukan, vakauden omaavan ajokokemuksen, joka sopii erinomaisesti tämän Firebirdin suorituskykyyn.
Varmuuden ja modernin toiminnallisuuden vuoksi moottori on varustettu serpentiinivetoa käyttäen sekä billet-pulliaisilla, kun taas jarrujärjestelmä on päivitetty täysin ilmestyville levylle BAER T4 -jarrupaloilla, mikä takaa voimakkaat ja hallitut jarrutusominaisuudet, jotka vastaavat tämän Firebirdin suorituskykyä.
SISÄTILA:
Sisätila on upeaa punaista väriä ja muodostaa vaikuttavan kontrastin mustan ulkokuoren kanssa, antaen autolle sekä sisä- että ulkopuolelta erottuvan ja tyylikkään ilmeen. Äskettäin on asennettu täysin uusi sisäkatto, mikä korostaa huoliteltua kuntoa ja yksityiskohtien huomiointia. Urheilulliset elementit kuten Hurst-lämmityskäyttö ja säädettävä ohjauspyörä (tilt wheel) tarjoavat täydellisen yhdistelmän mukavuutta, hallintaa ja aitoa muskeliauton kokemusta.
RENKAAT JA PYÖRÄT:
Varustettu 17” Year One Snowflake -pyörillä ja matalaprofiilisilla renkailla, jotka tarjoavat täydellisen yhdistelmän klassista ilmettä ja nykyaikaista pitoa.
DOKUMENTIT:
Autolla on EU-rekisteröinti (NL), mikä helpottaa tuontia toisiin EU-maihin.
NOUTO:
Tässä Pontiac Trans Am voidaan noutaa Appingedamista. Kuljetuksen järjestämisen voimme auttaa sinua.
MUUT TIEDOT:
Ainutlaatuinen alkuperäinen Trans Am, joka erottuu harvinaisuudellaan ja kunnollaan. Täydellinen keräilijöille ja amerikkalaisista muskeli-autoista pitävästä yleisöstä."
Tiedot
Merkki
Pontiac
Korimalli
Firebird Trans-Am
Vuosi
1977
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
87667 mi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
600
Kuutiotilavuus
7000
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
