Porsche - 928 GTS - 1992
Avautuu 10:00
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 50,000 - € 60,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 131379 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISKATSA / TILAT
Ulkoapäin kori näyttää erittäin hyvältä. Ei ole vaurioita tai puutteita, ainoastaan tavanomaisia pyörähdyksiä normaalista käytöstä, jotka kiillotettaessa häviävät. Muuten auto on erittäin hyväkuntoinen, ei ole osunut törmäyksiä eikä ole käynyt korjaustoimenpiteitä läpikäynyt. Paitsi joitakin pieniä jälkiä konepellin pinnalla kiven iskusta, ottaen huomioon, että nämä olivat Gran Turismo -malliksi tarkoitettuja autoja, joita käytettiin (erityisesti tämä 350 hv, jota on ilo ajaa), ei autossa ole mitään ilmeisiä vikoja tai vaurioita eikä kulumaa tai törmäyksen jälkiä.
Tiivisteiden kunto on erinomainen. Ei ole kulumisen merkkejä tai vaurioita, jotka huomioitaisiin. Ovet sulkeutuvat hyvin, samoin ikkunat ja niiden sähköinen mekanismi toimivat. Eivätkä ajovalot ja valot aiheuta ongelmia.
Mekaanisesti auto on todellakin pommi. Täydellinen huolto- ja palvelukirja on mukana, lukemattomilla laskuilla ja huoltoineen, jotka on tehty ainoastaan Porsche-virallisissa keskuksissa.
Tässä on täydellinen koti- ja tehtaan aikainen huoltokirja kaikkine itsenäisillä huoltoineen:
6-6-1992 1750 km
30-8-1993 19758 km
13-9-1994 40235 km
2-11-1995 60587 km
18-11-1996 81149 km
23-10-1997 100265 km
15-1-1999 121699 km
11-2-2000 138521 km
23-3-2001 147486 km
10-6-2002 160300 km
22-6-2004 176335 km
11-7-2006 186992 km
23-3-2007 188366 km
29-10-2008 199352 km
31-3-2010 201839 km
6-5-2011 204636 km
2-10-2013 210103 km
9-5-2017 212282 km
Auto on aina huolehdittu ja ylläpidetty äärimmäisellä huolellisuudella kaikkien omistajien toimesta. Kun vastaanotimme auton, moottori ei osoittanut pienintäkään ongelmaa tai vuotamista. Olemme tarkistaneet kaikkien nesteiden tasot ja tehneet nopean diagnoosin. Mikään poikkeavuus ei ollut havaittavissa. Renkaiden kunto erittäin hyvä. Suositellaan niiden mahdollisimman lopulliseen vaihtoon sekä lisä tarkastus ennen lopullista käyttöönottoa. Autoon kuuluu uskomaton dokumentaatio. Kaikki huoltoja on tehty virallisissa Porsche-keskuksissa ja sisältäen kaikki ajan mittaan tehdyt työt, tämä auto on varmasti hyvä esimerkki niille, jotka hakevat dokumentoitua autoa, jota on aina seurannut kotikoneelta. Ei tarvitse sanoa, lähtee kytkimestä, pyörii sujuvasti ja pitää hyvin kierrokset.
Sisätilat ovat kenties eniten yllättävät. Suorakaiteen muotoiset verhoilut muistuttavat hieman 928:n ensimmäisen sarjan hassuja ja harvinaisia sisätiloja, vaikka ne ovatkin modernin näköisiä. Tässä GTS-mallissa toisin kuin ensimmäisessä sarjassa, on täysin sähkösäätöiset istuimet, ovien reunojen erikseen valinnaiset säätökomennot.
Koko nappa- nahka, kojelaudan muoviosat (ja nahka) ovat erinomaisessa kunnossa. Istuinten kangas ei ole repinyt eikä väriä ole hinkattu. Istuimet pitäneet muotonsa entisellään eivätkä ole kuluneet ajan mittaan. Kaikki säilytystilat ovat kunnossa eikä niissä ole vaurioita. Täydessä ja kerran, lattialäpän suojat ja sen saranat sekä varusteiden säilytyslokerot ovat tallella. Myös tavaratilan kantokannen alusta ja sen kahvat löytyvät. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, avattava katto toimii hyvin.
Auto saksalaisilla papereilla
Teil 1 ja Teil 2 läsnä
Huoltokirja, jossa kaikki huollot Porsche-keskuksissa ajallaan
Kaikki työtöiden laskut
Carfax puhdas
Mahdollisuus kuljetukseen ympäri maailmaa kilpailukykyisin hinnoin
Saatavilla myös autoa koskevia videoita
Auto sijaitsee Roomassa, Italia.
Pyydämme ottamaan yhteyttä Catawikiin kysymyksissä tai sovituksissa.
YLEISKATSA / TILAT
Ulkoapäin kori näyttää erittäin hyvältä. Ei ole vaurioita tai puutteita, ainoastaan tavanomaisia pyörähdyksiä normaalista käytöstä, jotka kiillotettaessa häviävät. Muuten auto on erittäin hyväkuntoinen, ei ole osunut törmäyksiä eikä ole käynyt korjaustoimenpiteitä läpikäynyt. Paitsi joitakin pieniä jälkiä konepellin pinnalla kiven iskusta, ottaen huomioon, että nämä olivat Gran Turismo -malliksi tarkoitettuja autoja, joita käytettiin (erityisesti tämä 350 hv, jota on ilo ajaa), ei autossa ole mitään ilmeisiä vikoja tai vaurioita eikä kulumaa tai törmäyksen jälkiä.
Tiivisteiden kunto on erinomainen. Ei ole kulumisen merkkejä tai vaurioita, jotka huomioitaisiin. Ovet sulkeutuvat hyvin, samoin ikkunat ja niiden sähköinen mekanismi toimivat. Eivätkä ajovalot ja valot aiheuta ongelmia.
Mekaanisesti auto on todellakin pommi. Täydellinen huolto- ja palvelukirja on mukana, lukemattomilla laskuilla ja huoltoineen, jotka on tehty ainoastaan Porsche-virallisissa keskuksissa.
Tässä on täydellinen koti- ja tehtaan aikainen huoltokirja kaikkine itsenäisillä huoltoineen:
6-6-1992 1750 km
30-8-1993 19758 km
13-9-1994 40235 km
2-11-1995 60587 km
18-11-1996 81149 km
23-10-1997 100265 km
15-1-1999 121699 km
11-2-2000 138521 km
23-3-2001 147486 km
10-6-2002 160300 km
22-6-2004 176335 km
11-7-2006 186992 km
23-3-2007 188366 km
29-10-2008 199352 km
31-3-2010 201839 km
6-5-2011 204636 km
2-10-2013 210103 km
9-5-2017 212282 km
Auto on aina huolehdittu ja ylläpidetty äärimmäisellä huolellisuudella kaikkien omistajien toimesta. Kun vastaanotimme auton, moottori ei osoittanut pienintäkään ongelmaa tai vuotamista. Olemme tarkistaneet kaikkien nesteiden tasot ja tehneet nopean diagnoosin. Mikään poikkeavuus ei ollut havaittavissa. Renkaiden kunto erittäin hyvä. Suositellaan niiden mahdollisimman lopulliseen vaihtoon sekä lisä tarkastus ennen lopullista käyttöönottoa. Autoon kuuluu uskomaton dokumentaatio. Kaikki huoltoja on tehty virallisissa Porsche-keskuksissa ja sisältäen kaikki ajan mittaan tehdyt työt, tämä auto on varmasti hyvä esimerkki niille, jotka hakevat dokumentoitua autoa, jota on aina seurannut kotikoneelta. Ei tarvitse sanoa, lähtee kytkimestä, pyörii sujuvasti ja pitää hyvin kierrokset.
Sisätilat ovat kenties eniten yllättävät. Suorakaiteen muotoiset verhoilut muistuttavat hieman 928:n ensimmäisen sarjan hassuja ja harvinaisia sisätiloja, vaikka ne ovatkin modernin näköisiä. Tässä GTS-mallissa toisin kuin ensimmäisessä sarjassa, on täysin sähkösäätöiset istuimet, ovien reunojen erikseen valinnaiset säätökomennot.
Koko nappa- nahka, kojelaudan muoviosat (ja nahka) ovat erinomaisessa kunnossa. Istuinten kangas ei ole repinyt eikä väriä ole hinkattu. Istuimet pitäneet muotonsa entisellään eivätkä ole kuluneet ajan mittaan. Kaikki säilytystilat ovat kunnossa eikä niissä ole vaurioita. Täydessä ja kerran, lattialäpän suojat ja sen saranat sekä varusteiden säilytyslokerot ovat tallella. Myös tavaratilan kantokannen alusta ja sen kahvat löytyvät. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, avattava katto toimii hyvin.
Auto saksalaisilla papereilla
Teil 1 ja Teil 2 läsnä
Huoltokirja, jossa kaikki huollot Porsche-keskuksissa ajallaan
Kaikki työtöiden laskut
Carfax puhdas
Mahdollisuus kuljetukseen ympäri maailmaa kilpailukykyisin hinnoin
Saatavilla myös autoa koskevia videoita
Auto sijaitsee Roomassa, Italia.
Pyydämme ottamaan yhteyttä Catawikiin kysymyksissä tai sovituksissa.
Tiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
928 GTS
Vuosi
1992
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
218019 km
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
350
Kuutiotilavuus
5397
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
