Citroën - GS Club - 1977

YLEISÖ:
Citroën GS on yksi ranskalaisen yrityksen ikonisimmista malleista, valittu Euroopan Autoksi vuonna 1971 sen aerodynaamisen, vallankumouksellisen muotoilun ja edistyksellisen hydropneumaattisen jousituksen ansiosta. Tämä yksilö on erityisesti Citroën GS Club vuodelta 1977 ja kuuluu toisen sarjan jäsenistöön, jolla on historiallisesti poikkeuksellinen merkitys: se on valmistettu Vigo-rakennetehtaalla, Espanjassa. Vigoon kesästä 1976 alkaneiden ja alkuvuodesta 1977 valmistettujen mallien katsotaan olevan erityisen kiinnostavia keräilijöiden keskuudessa, sillä ne edustavat siirtymätilaa, jossa on sekoitettuja piirteitä. Tämä yksikkö, joka on rekisteröity heinäkuussa 1977, säilyttää ensimmäisen sarjan tyypillisiä elementtejä, kuten vanteen ja ikonisen suurennuslupa-lupakylän mittari, yhdistettynä toisen sarjan uudistetun takko-ryhmän kanssa. Sen kulttuurinen vaikutus on kiistaton, sillä se on esiintynyt jopa Netflixin tuotannoissa ja sitä on käsitelty useissa blogeissa sekä YouTube-kanavien erikoisjulkaisuissa. Yhteenvetona se on vaikuttava ja luotettava ajoneuvo, joka mahdollistaa 70-luvun estetiikan ja ajo-innon täyden nauttimisen.

KOROSUUNTA JA MAALAUS:
Ulkoasultaan yleisesti upea ja erityisesti erottuva kirkkaan oranssi Teneré-väri, joka antaa sille autenttisen 1970-luvun makukuvan. Nykyinen omistaja on tehnyt viimeisten kolmen vuoden aikana korjaus- ja maalaustöitä kaikkien neljän ovipaneelin osalta kunnossapidon varmistamiseksi. Tavaratilan alue sekä matkailutilan lattiat ovat täysin ruosteettomia. Ulkonäöltään laita- ja kromipuskurien kärjet voivat hieman kolhiautua, mutta kokonaisjälki on priimaa.

TEKNIIKKA:
Mekaanisesti auto on erittäin hyvässä kunnossa, ja moottorin toiminta on pehmeää ja hiljaista. Vuonna 2012 entinen omistaja, joka oli Citroën-huoltomies, suoritti moottorin täydellisen päivitetyn huollon, johon kuului sylinterilistojen, mäntien ja tiivisteiden vaihtaminen sekä taka-akseliston tarkistus ja kytkimen vaihto. Äskettäin suoritetut huoltotoimenpiteet sisältävät jakorivin, polttoaineputken ja LHM-ball-somethingin (LHM-sylinterit) vaihtamisen elokuussa 2023. Takarenkaat ovat alle 500 kilometrin ajon. Jousitus- ja jarrujärjestelmä toimii erinomaisesti, vaihteisto tuntuu pehmeältä ja öljyvuotoja on käytännössä olematon—yleensä poikkeuksellista tämän mallin kohdalla. On luonnollista, että lähes 50-vuotias auto vaatii käynnistystekniikan lämmittelemisen optimaalisen toimintalämpötilan saavuttamiseksi.

SIJENNYS:
Kabinettia on huolella säilytetty ja päivitetty. Vuonna 2023 päätettiin istuinten täydellinen päällystys alkuperäisen oranssin värin mukaan, keinonahkaa muistuttavalla viimeistelyllä. Sisätilan muu osa on täysin alkuperäinen, ovipaneelit tehtaalta tullut Teneré-oranssi. Ainoana nykyaikaisuutena on USB- ja Bluetooth-yhteydellinen radiolaitteisto, kun taas sähköjärjestelmä ja lämmitys ovat toimintakunnossa. Mittaristokokonaisuus erottuu säilyneellä suurennuslupa-mittarilla, joka on ominaisuus ensimmäisistä yksilöistä.

DOKUMENTAATIO:
Ajoneuvo on Espanjassa asianmukaisesti rekisteröity historiallisen ajoneuvon luokkaan. Siinä on selkeä jäljitettävyys; myyjä on kolmas omistaja vuodesta 2018 lähtien. On olemassa todisteet toisen omistajan, aiemman merkin ammattilaisen, suorittamista töistä sekä viimeisimmän ajanjakson tarkistuksista ja parannuksista. Lisäksi autossa on näkyvyyshistoria, joka on dokumentoitu useissa verkkolehdissä.

VASTAANOTTO:
Auto sijaitsee Santiago de Compostelassa, Espanjassa, ja ostajan on järjestettävä sen noutaminen. Auto luovutetaan nykyisessä toimintakuntoisessa ja säilyksessään tilassa. Kaupan mukana toimitetaan varaosapaketti, jonka kuvat ovat nähtävissä, ja erityisesti neljä toisen sarjan alkuperäistä GS-väntää, jotka ovat ihanteellisia niille, jotka haluavat vaihtaa auton ulkoasua.

MUU TIETO:
Vaikka auto on mekaanisesti luotettava ja käyttövalmis, huoltotöiden suorittaminen ei ole poissuljettuja, sillä auto on liki 50 vuotta vanha; esimerkiksi käynnistysmoottorin tarkastusta voidaan harkita sen pitkäikäisyyden varmistamiseksi. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus hankkia osa espanjan autohistoriaa erinomaisessa säilytystilassaan.