Ferrari - 512 TR - 1992





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Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
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STORIA
Introdotto nel 1992, il 512 TR è stato uno degli ultimi sviluppi della sensazionale supercar Ferrari di Testarossa. Il modello di punta della Ferrari, il Testarossa ha rinvigorito un nome famoso dal passato della compagnia italiana quando è arrivato nel 1984. Un “Berlinetta Boxer” di nuova generazione, il Testarossa ha conservato il suo motore anteriore-piatto da 12 litri, montato a centro barca; quest’ultimo ora vanta una potenza massima elevata a 380 cv, grazie alle testate a quattro valvole. Nonostante l’aumento di potenza, la scorrevolezza e la guidabilità sono state migliorate, l’auto è dotata di un’eccellente flessibilità della marcia superiore, alleata ad una velocità massima di 180 miglia all’ora. A differenza di alcuni dei suoi rivali, il Testarossa possedeva comandi leggeri ed era relativamente facile da guidare, fattori che, uniti alle sue prestazioni eccezionali e all’aspetto sorprendente, contribuivano a un alto e costante livello di domanda.
Nel 1992 l’originale Testarossa è stato sostituito dalla versione 512 TR ampiamente rivisitata e migliorata, con 428 cv in presa e un grip notevolmente superiore rispetto al suo predecessore, quest’ultimo molto apprezzato dal tester di Autocar: “Il 512 ha risolto le informazioni sul manto stradale in modo esplicito ; il feedback del Testarossa non era così nettamente focalizzato né, in definitiva, utile quando si viaggia velocemente. ” E il 512 TR potrebbe certamente gestirlo, la sua velocità massima richiesta è di 314 km / h.
PANORAMICA/CONDIZIONI
Vettura Italiana
Matching Numbers & Colors
Libretto Service Presente
Ampia documentazione tagliandi rete ufficiale Italiana
Autovettura conservata con segni del tempo vissuto
La carrozzeria necessita di un leggero Detayling
Le condizioni meccaniche sono perfette, tagliandata sempre presso rete ufficiale Ferrari fatture a corredo.
Gli interni sono conservati con i segni degli anni passati
Per un’icona assoluta come la Ferrari 512 TR, è fondamentale sottolineare l'importanza della tracciabilità e della manutenzione ufficiale, bilanciando l'onestà sulle condizioni estetiche con il valore di un esemplare meccanicamente impeccabile.
Ecco una proposta per ampliare e rifinire la sezione finale:
PANORAMICA / CONDIZIONI
Questa Ferrari 512 TR rappresenta una splendida opportunità per il collezionista che cerca una vettura autentica, non alterata da restauri invasivi e con una storia cristallina. Si tratta di un esemplare di origine italiana, che ha mantenuto intatta la sua configurazione originale Matching Numbers & Colors.
La vettura è accompagnata dal suo Libretto Service originale e da un’ampia documentazione di fatture, che certifica la manutenzione eseguita esclusivamente presso la rete ufficiale Ferrari italiana, garantendo la massima serenità sulla continuità dei controlli nel tempo.
ESTERNI
La carrozzeria si presenta in uno stato splendidamente conservato. Nonostante i decenni trascorsi, l'auto emana ancora tutto il carisma del design Pininfarina.
La vernice mostra alcuni leggeri segni del tempo vissuto, testimonianza di una storia reale e mai camuffata. Per riportarla al suo massimo splendore espositivo, la vettura necessiterebbe di un leggero intervento di Detailing professionale, ideale per ravvivare la lucentezza del Rosso Corsa e correggere le piccole imperfezioni superficiali dovute all'età.
I cerchi originali e le griglie laterali sono integri e ben preservati.
MECCANICA
Se l'estetica racconta la storia, la meccanica racconta la cura. Le condizioni del motore V12 a 180° sono semplicemente perfette.
Manutenzione: La vettura è stata costantemente tagliandata presso la rete ufficiale Ferrari.
Il motore eroga la sua potenza in modo lineare e vigoroso, il cambio è preciso e la ciclistica risponde con la proverbiale precisione della 512 TR. È una vettura con una meccanica che non necessita di alcun intervento immediato.
INTERNI
L’abitacolo è un trionfo di pelle e design anni '90. Gli interni sono totalmente originali e conservati, mantenendo quel profumo e quella sensazione tipica delle Ferrari dell'epoca.
I segni degli anni passati sono presenti, ma non compromettano l'eleganza dell'ambiente; al contrario, conferiscono una patina di autenticità molto ricercata dai collezionisti di esemplari conservati.
La strumentazione è completa, funzionante e nitida, offrendo al pilota quel feedback analogico che ha reso immortale la serie 512.
Acquistare questa 512 TR significa mettersi in garage un pezzo di storia Ferrari con una tracciabilità meccanica d'eccellenza.
Vettura visibile a Modena, Italia.
Myyjän tarina
STORIA
Introdotto nel 1992, il 512 TR è stato uno degli ultimi sviluppi della sensazionale supercar Ferrari di Testarossa. Il modello di punta della Ferrari, il Testarossa ha rinvigorito un nome famoso dal passato della compagnia italiana quando è arrivato nel 1984. Un “Berlinetta Boxer” di nuova generazione, il Testarossa ha conservato il suo motore anteriore-piatto da 12 litri, montato a centro barca; quest’ultimo ora vanta una potenza massima elevata a 380 cv, grazie alle testate a quattro valvole. Nonostante l’aumento di potenza, la scorrevolezza e la guidabilità sono state migliorate, l’auto è dotata di un’eccellente flessibilità della marcia superiore, alleata ad una velocità massima di 180 miglia all’ora. A differenza di alcuni dei suoi rivali, il Testarossa possedeva comandi leggeri ed era relativamente facile da guidare, fattori che, uniti alle sue prestazioni eccezionali e all’aspetto sorprendente, contribuivano a un alto e costante livello di domanda.
Nel 1992 l’originale Testarossa è stato sostituito dalla versione 512 TR ampiamente rivisitata e migliorata, con 428 cv in presa e un grip notevolmente superiore rispetto al suo predecessore, quest’ultimo molto apprezzato dal tester di Autocar: “Il 512 ha risolto le informazioni sul manto stradale in modo esplicito ; il feedback del Testarossa non era così nettamente focalizzato né, in definitiva, utile quando si viaggia velocemente. ” E il 512 TR potrebbe certamente gestirlo, la sua velocità massima richiesta è di 314 km / h.
PANORAMICA/CONDIZIONI
Vettura Italiana
Matching Numbers & Colors
Libretto Service Presente
Ampia documentazione tagliandi rete ufficiale Italiana
Autovettura conservata con segni del tempo vissuto
La carrozzeria necessita di un leggero Detayling
Le condizioni meccaniche sono perfette, tagliandata sempre presso rete ufficiale Ferrari fatture a corredo.
Gli interni sono conservati con i segni degli anni passati
Per un’icona assoluta come la Ferrari 512 TR, è fondamentale sottolineare l'importanza della tracciabilità e della manutenzione ufficiale, bilanciando l'onestà sulle condizioni estetiche con il valore di un esemplare meccanicamente impeccabile.
Ecco una proposta per ampliare e rifinire la sezione finale:
PANORAMICA / CONDIZIONI
Questa Ferrari 512 TR rappresenta una splendida opportunità per il collezionista che cerca una vettura autentica, non alterata da restauri invasivi e con una storia cristallina. Si tratta di un esemplare di origine italiana, che ha mantenuto intatta la sua configurazione originale Matching Numbers & Colors.
La vettura è accompagnata dal suo Libretto Service originale e da un’ampia documentazione di fatture, che certifica la manutenzione eseguita esclusivamente presso la rete ufficiale Ferrari italiana, garantendo la massima serenità sulla continuità dei controlli nel tempo.
ESTERNI
La carrozzeria si presenta in uno stato splendidamente conservato. Nonostante i decenni trascorsi, l'auto emana ancora tutto il carisma del design Pininfarina.
La vernice mostra alcuni leggeri segni del tempo vissuto, testimonianza di una storia reale e mai camuffata. Per riportarla al suo massimo splendore espositivo, la vettura necessiterebbe di un leggero intervento di Detailing professionale, ideale per ravvivare la lucentezza del Rosso Corsa e correggere le piccole imperfezioni superficiali dovute all'età.
I cerchi originali e le griglie laterali sono integri e ben preservati.
MECCANICA
Se l'estetica racconta la storia, la meccanica racconta la cura. Le condizioni del motore V12 a 180° sono semplicemente perfette.
Manutenzione: La vettura è stata costantemente tagliandata presso la rete ufficiale Ferrari.
Il motore eroga la sua potenza in modo lineare e vigoroso, il cambio è preciso e la ciclistica risponde con la proverbiale precisione della 512 TR. È una vettura con una meccanica che non necessita di alcun intervento immediato.
INTERNI
L’abitacolo è un trionfo di pelle e design anni '90. Gli interni sono totalmente originali e conservati, mantenendo quel profumo e quella sensazione tipica delle Ferrari dell'epoca.
I segni degli anni passati sono presenti, ma non compromettano l'eleganza dell'ambiente; al contrario, conferiscono una patina di autenticità molto ricercata dai collezionisti di esemplari conservati.
La strumentazione è completa, funzionante e nitida, offrendo al pilota quel feedback analogico che ha reso immortale la serie 512.
Acquistare questa 512 TR significa mettersi in garage un pezzo di storia Ferrari con una tracciabilità meccanica d'eccellenza.
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Myyjän tarina
Tiedot
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Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
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