Ferrari - 328 GTS - 1986
Avautuu huomenna
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 105,000 - € 125,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 131379 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
PANORAAMAT / EHDOT
Ferrari 328 GTS, esitelty vuonna 1985 308:n kehitysaskeleena, on pidetty yhtenä Ferrari-ajoissa kaikista luotettavimmista ja nautittavimmista. Tämä Spider-versio, ikonisen irrotettavan Targa-tyylisen tasonsa kanssa, yhdistää täydellisesti 4 venttiilin V8:n suorituskyvyn avoimen ajamisen iloon. Pininfarinan suunnittelema kokonaisuus ei ole pelkkä esteettinen mestariteos, vaan tulos syvällisistä aerodynamiikan tutkimuksista, joiden tavoitteena on optimoida downforce ja jäähdytys.
Tämä 1986-vaiheessa oleva esimerkki on miltei alusta asti italialainen auto, esitettynä kaikista ikonisimmassa ja halutuimmassa konfiguraatiossa: Rosso Corsa mustilla nahkaisilla sisätiloilla. Auto on Matching Numbers & Colors ja toimitetaan täydellisenä alkuperäisen Service Bookin ja ajan aiheuttaman Tool Kitin kanssa.
TEKNIIKKA
Tämän 328 GTS:n sydän sykkii erinomaisessa kunnossa, kiitos tiukan ylläpidon, joka on suoritettu merkin parhaiten erikoistuneiden asiantuntijoiden toimesta.
Top Level -huolto: Auto on juuri saanut merkittävän täydellisen huollon marraskuussa 2025 kuuluisan Bonini-työpajan toimesta Cadelboscossa, joka on maailmanlaajuinen suunnannäyttäjä klassikkoferrarin restauroinnissa ja hoidossa.
Toimenpide on täysin dokumentoitu sekä paperimuodossa että erikseen omistetun valokuvakirjan kautta, mikä takaa ostajalle suurimman läpinäkyvyyden työvaiheiden laadusta. Mekaaninen osuus on valmis tarjoamaan huippuluokan suorituskyvyn täydessä luotettavuudessa.
ULKOPUOLI
Korisarja on yleisiltä osin hyväkuntoinen, ja alkuperäinen maalipinta säilytetään sen historiallista arvoa korostaen.
Auto on pidetty loistavasti; korirakenne osoittaa vain hyvin vähäisiä ajan merkkejä, mikä todistaa sen aitoutta ja elämänkokemusta. Nämä pienet yksityiskohdat ovat merkki Ferrari-kiinnollisuudesta, jossa restaurointeja ei ole suoritettu hyökkäävästi ja auto on aina pidetty suojatussa ympäristössä.
SISÄPUOLI
328 GTS:n matkustamo on suunniteltu tarjoamaan parempi ergonomia kuin edeltävien mallien, urheilulliseen ajoon muotoillut istuimet.
Mustat nahkasisukset ovat poikkeuksellisen hyvässä säilytys-tilassa. Vaikka auton sisätiloihin ei ole tehty kattavia uudistuksia tai restaurointeja, ne näyttävät uusilta; niiden koostumus, pehmeys ja alkuperäisen nahan tuoksu kertovat pienestä käytöstä ja aikaisempien omistajien huolekkaasta hoidosta.
Tämä Ferrari 328 GTS edustaa täydellistä yhdistelmää korkealaatuisesta säilyttämisestä ja kilpailukuntoisesta mekaniikasta, sertifioituna yhtä elit-työpajaa kuin Boninikin. Se on turvallinen sijoitus ja auto, joka lupaa antaa puhtaita tunteita – ihanteellinen keräilijälle, joka vaatii teknistä täydellisyyttä yhdistettynä ensimmäisen maalipinnan viehätykseen.
Auto nähtävissä Modenassa, Italia.
Myyjän tarina
Myyn auton
Kääntänyt Google TranslatePANORAAMAT / EHDOT
Ferrari 328 GTS, esitelty vuonna 1985 308:n kehitysaskeleena, on pidetty yhtenä Ferrari-ajoissa kaikista luotettavimmista ja nautittavimmista. Tämä Spider-versio, ikonisen irrotettavan Targa-tyylisen tasonsa kanssa, yhdistää täydellisesti 4 venttiilin V8:n suorituskyvyn avoimen ajamisen iloon. Pininfarinan suunnittelema kokonaisuus ei ole pelkkä esteettinen mestariteos, vaan tulos syvällisistä aerodynamiikan tutkimuksista, joiden tavoitteena on optimoida downforce ja jäähdytys.
Tämä 1986-vaiheessa oleva esimerkki on miltei alusta asti italialainen auto, esitettynä kaikista ikonisimmassa ja halutuimmassa konfiguraatiossa: Rosso Corsa mustilla nahkaisilla sisätiloilla. Auto on Matching Numbers & Colors ja toimitetaan täydellisenä alkuperäisen Service Bookin ja ajan aiheuttaman Tool Kitin kanssa.
TEKNIIKKA
Tämän 328 GTS:n sydän sykkii erinomaisessa kunnossa, kiitos tiukan ylläpidon, joka on suoritettu merkin parhaiten erikoistuneiden asiantuntijoiden toimesta.
Top Level -huolto: Auto on juuri saanut merkittävän täydellisen huollon marraskuussa 2025 kuuluisan Bonini-työpajan toimesta Cadelboscossa, joka on maailmanlaajuinen suunnannäyttäjä klassikkoferrarin restauroinnissa ja hoidossa.
Toimenpide on täysin dokumentoitu sekä paperimuodossa että erikseen omistetun valokuvakirjan kautta, mikä takaa ostajalle suurimman läpinäkyvyyden työvaiheiden laadusta. Mekaaninen osuus on valmis tarjoamaan huippuluokan suorituskyvyn täydessä luotettavuudessa.
ULKOPUOLI
Korisarja on yleisiltä osin hyväkuntoinen, ja alkuperäinen maalipinta säilytetään sen historiallista arvoa korostaen.
Auto on pidetty loistavasti; korirakenne osoittaa vain hyvin vähäisiä ajan merkkejä, mikä todistaa sen aitoutta ja elämänkokemusta. Nämä pienet yksityiskohdat ovat merkki Ferrari-kiinnollisuudesta, jossa restaurointeja ei ole suoritettu hyökkäävästi ja auto on aina pidetty suojatussa ympäristössä.
SISÄPUOLI
328 GTS:n matkustamo on suunniteltu tarjoamaan parempi ergonomia kuin edeltävien mallien, urheilulliseen ajoon muotoillut istuimet.
Mustat nahkasisukset ovat poikkeuksellisen hyvässä säilytys-tilassa. Vaikka auton sisätiloihin ei ole tehty kattavia uudistuksia tai restaurointeja, ne näyttävät uusilta; niiden koostumus, pehmeys ja alkuperäisen nahan tuoksu kertovat pienestä käytöstä ja aikaisempien omistajien huolekkaasta hoidosta.
Tämä Ferrari 328 GTS edustaa täydellistä yhdistelmää korkealaatuisesta säilyttämisestä ja kilpailukuntoisesta mekaniikasta, sertifioituna yhtä elit-työpajaa kuin Boninikin. Se on turvallinen sijoitus ja auto, joka lupaa antaa puhtaita tunteita – ihanteellinen keräilijälle, joka vaatii teknistä täydellisyyttä yhdistettynä ensimmäisen maalipinnan viehätykseen.
Auto nähtävissä Modenassa, Italia.
Myyjän tarina
Myyn auton
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Ferrari
Korimalli
328 GTS
Vuosi
1986
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
77000 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
270
Kuutiotilavuus
3200
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
