Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971

YLEISÖK

Mercedes-Benz 300 SEL 3.5, joka kuuluu legendaariseen W109-sarjaan, valmistui vuosina 1969–1972 ja representsa-aikanaan Stuttgartin luxus- ja insinöörityön korkeinta tasoa. Tämä yksikkö erottuu todellisena aikakapselina, jolla on vain 39 000 kilometriä todistettuna ajokertana. Kyseessä on kotimaisesta alkuperästä oleva ajoneuvo, joka rekisteröitiin alun perin Madridissa vuonna 1971. Se on kysytty pitkän ajoakselin (SEL) malli, suunnitellut Paul Bracq’n toimesta, joka yhdistää pidentetyn kehyksen suuremman mukavuuden saavuttamiseksi Boschin elektronisen polttoaineen ruiskutuksen D-Jetronicin kanssa. Se on yksi nykymarkkinoiden parhaiten säilyneistä yksiköistä, ihanteellinen sekä suoraan nautittavaksi että korkeatasoisen yksityiskokoelman osaksi.

KORI JA MAALAUS

Tämän yksilön kori loistaa poikkeuksellisella kiillolla tyylikkäässä hopeaisessa värissä, joka korostaa mallin klassisia linjoja. Koska kyseessä on kotimainen yksikkö, joka on aina säilynyt kuivassa Espanjassa, rakenne on säilynyt ruosteelta vapaana ja uskomattoman eheänä. Kruunusta etuvalokuvin ulkonevat kromiset elementit, aina vaikuttavasta etusäleiköstä ikkunoiden kehysten ympäri, ovat erinomaisessa säilyvyssään. Ulkokehän täydentävät ikoniset Bundt-tyyppiset vanteet, tarkasti yksityiskohtaisesti ilman käytön jälkiä. Nämä vanteet on varustettu valkaistu-rengasilla, joka korostaa ajoneuvon ylellistä ja aikakauden estetiikkaa.

MEKANIIKKA

Tämän sedanin sydän on 3,5-litrainen V8-moottori, joka tarjoaa legendaarista ajettavuutta ja sarjan määrittelemää ”taikasäkin” mukavuutta. Yksikkö on hiljattain huoltoarvostettu, ja moottorista kuuluu virheetön ääni sekä vaihteisto, joka vaihtaa sujuvasti ja huomaamattomasti. Yksi ratkaisevan tärkeä ja täysin toiminnassa oleva piirre tässä autossa on sen ilmajousitus, joka on itse tasapainottava toimiessaan täydellisesti ja varmistaa korkealuokan ajokokemuksen.

OHJELMOINTI

Akun sisäosa esittelee ainutlaatuisen ja alkuperäisen kokoonpanon sinisellä sametilla (Velour), jonka arvostettu optio on säilynyt moitteettomassa kunnossa. Sisätilan suunnittelu täydentyy luonnollisen puun pituuksilla kojelaudassa ja ovissa, jotka eivät osoita kulumisen merkkejä. Kaikki sähkö- ja mukavuuslaitteet toimivat oikein, mikä todistaa perusteellisen huollon ja erittäin huolellisen käytön vuosikymmenten aikana.

DOKUMENTOINTI

-Ajoneuvolla on erittäin alhainen ajokilometria-merkintä, vain 39 000 kilometriä sen valmistamisesta lähtien. -Se säilyttää Madridin 1971-merkinnän alkuperäisen rekisterikilvenä, mikä antaa lisäarvoa sekä historiallisesti että aitoudeltaan keräilijöille. -Kokonaiskunnon mukaan kaikkien osien kuntokartoitus heijastaa perusteellista huoltoa, ja se asemoituu keräilykappaleeksi, jonka tehdas-konfiguraatio on säilynyt.

NOUTO

Auto sijaitsee Barcelonan lähettyvillä, Espanjassa. Yksikkö on valmis luovutettavaksi uudelle omistajalleen siten, että ajoneuvo voidaan hakea käyttöön välittömästi tai kuljettaa erikoiskuljetuksella uuteen kokoelmaan.

MUU TIETOA

Tämä Mercedes-Benz ilmentää 1970-luvun alun ylellisyyden huippua. W109 pitkällä kehyksellä varustetun koriin yhdistetty sininen velour -sisustus, kotimainen alkuperä sekä V8-mekaanikko tekevät siitä ainutlaatuisen tilaisuuden hankkia yksi saksalaisen insinööritaidon ikonista erinomaisessa kunnossa."