Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958
09
päivät
16
tuntia
17
minuuttia
15
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,100
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 5,000 - € 5,500
5 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 1,100 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 132408 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Diese Fratelli Ferrari 50cc ist ein kleines Motorrad des kurzlebigen italienischen Herstellers Meccanica Italiana Fratelli Ferrari.
Tämä Fratelli Ferrari 50cc on pieni pyörä lyhytikäiseltä italialaiselta valmistajalta Meccanica Italiana Fratelli Ferrari.
Das Unternehmen wurde 1952 von den Brüdern Amos und Gianfranco Ferrari in Mailand gegründet und stand in keiner Verbindung zu Enzo Ferraris berühmter Automobilmarke. Die Verwendung des Namens „Ferrari“ und eines ähnlichen springenden Pferdes führte 1953 zu einer erfolgreichen Markenrechtsklage von Enzo Ferrari, die die Brüder zwang, ihren Markennamen in Fratelli Ferrari zu ändern.
Yritys perustettiin vuonna 1952 Amosin ja Gianfranco Ferrarin veljesten toimesta Milanossa, eikä sillä ollut yhteyttä Enzo Ferrarin kuuluisaan automerkkiin. Nimen „Ferrari“ käyttö ja samanlaisen ravihevosen kaltaisen merkin vuoksi vuonna 1953 Enzo Ferrari vei onnistuneesti oikeuteen, ja veljet pakotettiin muuttamaan merkkinsä nimeen Fratelli Ferrari.
Die 50cc-Version war einer der letzten Versuche des Unternehmens, sich auf dem hart umkämpften Markt zu behaupten.
50cc-versio oli yksi yrityksen viimeisistä yrityksistä menestyä kilpaillulla markkinalla.
Motor: ein Zweitaktmotor von Franco-Morini wurde verwendet.
Moottori: käytössä oli Franco-Morini -kaksitahtimoottori.
Design: Es handelte sich um leichte, sportliche Mopeds oder kleine Motorräder, typisch für die italienische „Povera“-Ära (sparsame Mobilität) der 1950er Jahre.
Toteutus: Kyseessä oli kevyitä, urheilullisia mopoja tai pieniä moottoripyöriä, tyypillistä 1950-luvun italialaiselle „Povera“-ajalle (tardutta pakettimatka/railakkaan säästävä liikkuminen).
Seltenheit: Die Produktionszahlen aller Fratelli Ferrari-Modelle (einschließlich der 125-cm³- und 150-cm³-Modelle) waren extrem niedrig; insgesamt wurden nur wenige hundert Einheiten der gesamten Modellpalette gefertigt.
Harvinaisuus: Kaikkien Fratelli Ferrari -mallien kokonaiskoko oli erittäin alhainen (mukaan lukien 125 cm³ ja 150 cm³ -mallit); yhteensä vain muutama sata yksikköä koko mallistosta valmistettiin.
Dieses 50-cm³-Modell gilt heute als außerordentlich selten.
Tämä 50 cm³ -malli on nykyisin äärimmäisen harvinainen.
Lack hat kein kratze, dellen oder Rost.
Pinta ei ole naarmuuntunut, ei kolhittu eikä ruostunut.
Chrom auch gut.
Kromi on myös hyvässä kunnossa.
Auspuff hinten oben kleine delle ganz minimal
Pakoputki takana ylhäällä, pienet kolhut, hyvin vähäiset.
Sitze sehr gut.
Istuimet erittäin hyväkuntoiset.
Tank dicht.
Tankki tiivis.
Vergaser nach lange zeit Dichtungen Muss austauschen.
Kaasutin, pitkän ajan jälkeen, tiivisteet tulee vaihtaa.
Reifen sehr gut.
Renkaat erittäin hyvät.
Motor dreht sich, einmal gestartet, funktioniert.
Moottori pyörii; kerran käynnistettynä toimii.
Dokumenten fehlt.
Dokumentit puuttuvat.
Transporte kann nach Absprache organisiert werden.
Kuljetukset voidaan järjestää sopimuksen mukaan.
Ich kann Mofa selber liefern zum Kunde in Deutschland, Niederland ,Belgien , Österreich, wenn noch möglich.
Voin toimittaa mopoa itse asiakkaalle Saksaan, Hollantiin, Belgiaan ja Itävallaan, jos se on vielä mahdollista.
Diese Fratelli Ferrari 50cc ist ein kleines Motorrad des kurzlebigen italienischen Herstellers Meccanica Italiana Fratelli Ferrari.
Tämä Fratelli Ferrari 50cc on pieni pyörä lyhytikäiseltä italialaiselta valmistajalta Meccanica Italiana Fratelli Ferrari.
Das Unternehmen wurde 1952 von den Brüdern Amos und Gianfranco Ferrari in Mailand gegründet und stand in keiner Verbindung zu Enzo Ferraris berühmter Automobilmarke. Die Verwendung des Namens „Ferrari“ und eines ähnlichen springenden Pferdes führte 1953 zu einer erfolgreichen Markenrechtsklage von Enzo Ferrari, die die Brüder zwang, ihren Markennamen in Fratelli Ferrari zu ändern.
Yritys perustettiin vuonna 1952 Amosin ja Gianfranco Ferrarin veljesten toimesta Milanossa, eikä sillä ollut yhteyttä Enzo Ferrarin kuuluisaan automerkkiin. Nimen „Ferrari“ käyttö ja samanlaisen ravihevosen kaltaisen merkin vuoksi vuonna 1953 Enzo Ferrari vei onnistuneesti oikeuteen, ja veljet pakotettiin muuttamaan merkkinsä nimeen Fratelli Ferrari.
Die 50cc-Version war einer der letzten Versuche des Unternehmens, sich auf dem hart umkämpften Markt zu behaupten.
50cc-versio oli yksi yrityksen viimeisistä yrityksistä menestyä kilpaillulla markkinalla.
Motor: ein Zweitaktmotor von Franco-Morini wurde verwendet.
Moottori: käytössä oli Franco-Morini -kaksitahtimoottori.
Design: Es handelte sich um leichte, sportliche Mopeds oder kleine Motorräder, typisch für die italienische „Povera“-Ära (sparsame Mobilität) der 1950er Jahre.
Toteutus: Kyseessä oli kevyitä, urheilullisia mopoja tai pieniä moottoripyöriä, tyypillistä 1950-luvun italialaiselle „Povera“-ajalle (tardutta pakettimatka/railakkaan säästävä liikkuminen).
Seltenheit: Die Produktionszahlen aller Fratelli Ferrari-Modelle (einschließlich der 125-cm³- und 150-cm³-Modelle) waren extrem niedrig; insgesamt wurden nur wenige hundert Einheiten der gesamten Modellpalette gefertigt.
Harvinaisuus: Kaikkien Fratelli Ferrari -mallien kokonaiskoko oli erittäin alhainen (mukaan lukien 125 cm³ ja 150 cm³ -mallit); yhteensä vain muutama sata yksikköä koko mallistosta valmistettiin.
Dieses 50-cm³-Modell gilt heute als außerordentlich selten.
Tämä 50 cm³ -malli on nykyisin äärimmäisen harvinainen.
Lack hat kein kratze, dellen oder Rost.
Pinta ei ole naarmuuntunut, ei kolhittu eikä ruostunut.
Chrom auch gut.
Kromi on myös hyvässä kunnossa.
Auspuff hinten oben kleine delle ganz minimal
Pakoputki takana ylhäällä, pienet kolhut, hyvin vähäiset.
Sitze sehr gut.
Istuimet erittäin hyväkuntoiset.
Tank dicht.
Tankki tiivis.
Vergaser nach lange zeit Dichtungen Muss austauschen.
Kaasutin, pitkän ajan jälkeen, tiivisteet tulee vaihtaa.
Reifen sehr gut.
Renkaat erittäin hyvät.
Motor dreht sich, einmal gestartet, funktioniert.
Moottori pyörii; kerran käynnistettynä toimii.
Dokumenten fehlt.
Dokumentit puuttuvat.
Transporte kann nach Absprache organisiert werden.
Kuljetukset voidaan järjestää sopimuksen mukaan.
Ich kann Mofa selber liefern zum Kunde in Deutschland, Niederland ,Belgien , Österreich, wenn noch möglich.
Voin toimittaa mopoa itse asiakkaalle Saksaan, Hollantiin, Belgiaan ja Itävallaan, jos se on vielä mahdollista.
Tiedot
Merkki
Ferrari
Korimalli
Fratelli
Moottorin koko (cc)
50
Ensirekisteröinnin vuosi
1958
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
Lasku, jossa on moottorin numero ja kehysnumero
Mittarilukema
38680 km
Kehyksen numero
F0136S
Maassa
Saksa
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
