Vaunut - vaunun pyörä - Kastanja






Hänellä on kandidaatin tutkinto taiteen ja arkkitehtuurin historiasta ja 12 vuoden kokemus sisustustaiteesta.
5 € | ||
|---|---|---|
4 € | ||
3 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 132444 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Antiikkinen kärrinpyörä kastanjelesta puusta, taottua rautaa ulkokehänä, ajoitus 1850–1900, Lombardian alueelta, Italia, mitat 70 cm korkea, 70 cm leveä ja 30 cm syvä.
Myyjän antama kuvaus
- Vanhanaikainen pyörä, joka on valmistettu puusta ja esiliidugrafiittisesta (ruostumattomasta) raudasta, on historiallinen artefakti maatalouskäsityöstä menneisyydessä. Ajoitus lopulla 1800-luvulta ja 1900-luvun alusta, käytetty maatalousvaunuissa, vaunuissa tai kottikärryissä.
- Ominaisuudet ja rakenne
Pyörä seuraa perinteistä carradore-designia, vanhaa käsityöläistä, joka erikoistui vaunujen rakentamiseen. Sen rakennus koostuu kolmesta oleellisesta osasta:
- Nap (mozzo): Puusta valmistettu keskiosa, johon akseli kiinnittyy. Vahvistettu raudasta valmistetuilla renkailla, jotta puu ei murtuisi rasituksessa.
- Säteet: Puusta valmistetut elementit, jotka yhdistävät navan ulkopuoliseen osaan. Valmistettu kestävästä kastanjan ja tammen puusta.
- Vanne (cerchione/Corona): Ulkoinen ympyrä, joka muodostuu käyristä puunlohkoista, joita kutsutaan ”neljäsiksi” tai ”kaminöiksi”, ja jonka päälle on lämpökäsittelyllä kiinnitetty rautasta valmistettu suoja-levy, joka puristaa ja vahvistaa koko rakenteen.
- Historia ja käyttö
- Alkuperä: Pyörän keksintöajankohta ulottuu yli 5000 vuotta Mesopotamian alueelle. Ensimmäiset mallit olivat puulta valmistettuja, täysin täytettyjä levyjä, kun taas säteenkaltaisilla (kuten tässä) versioilla oli noin 2000 eKr. ilmestymisensä avulla kevyempi ja nopeampi vaunutpari.
- Maatalous: Italiassa nämä pyörät olivat välttämättömiä härkien tai hevosten vetämille maatalousvaunuille, joita käytettiin satojen ja työkalujen siirtämiseen ennen traktoreiden aikakautta.
- Vanhanaikainen pyörä, joka on valmistettu puusta ja esiliidugrafiittisesta (ruostumattomasta) raudasta, on historiallinen artefakti maatalouskäsityöstä menneisyydessä. Ajoitus lopulla 1800-luvulta ja 1900-luvun alusta, käytetty maatalousvaunuissa, vaunuissa tai kottikärryissä.
- Ominaisuudet ja rakenne
Pyörä seuraa perinteistä carradore-designia, vanhaa käsityöläistä, joka erikoistui vaunujen rakentamiseen. Sen rakennus koostuu kolmesta oleellisesta osasta:
- Nap (mozzo): Puusta valmistettu keskiosa, johon akseli kiinnittyy. Vahvistettu raudasta valmistetuilla renkailla, jotta puu ei murtuisi rasituksessa.
- Säteet: Puusta valmistetut elementit, jotka yhdistävät navan ulkopuoliseen osaan. Valmistettu kestävästä kastanjan ja tammen puusta.
- Vanne (cerchione/Corona): Ulkoinen ympyrä, joka muodostuu käyristä puunlohkoista, joita kutsutaan ”neljäsiksi” tai ”kaminöiksi”, ja jonka päälle on lämpökäsittelyllä kiinnitetty rautasta valmistettu suoja-levy, joka puristaa ja vahvistaa koko rakenteen.
- Historia ja käyttö
- Alkuperä: Pyörän keksintöajankohta ulottuu yli 5000 vuotta Mesopotamian alueelle. Ensimmäiset mallit olivat puulta valmistettuja, täysin täytettyjä levyjä, kun taas säteenkaltaisilla (kuten tässä) versioilla oli noin 2000 eKr. ilmestymisensä avulla kevyempi ja nopeampi vaunutpari.
- Maatalous: Italiassa nämä pyörät olivat välttämättömiä härkien tai hevosten vetämille maatalousvaunuille, joita käytettiin satojen ja työkalujen siirtämiseen ennen traktoreiden aikakautta.
