Porsche - 914 2.0 - 1973
13
päivät
02
tuntia
45
minuuttia
05
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134742 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Porsche 914/4 vuodelta 1973, sijaitsee Pohjois-Italiassa, italialaiset rekisteröintiasiakirjat, manuaalinen vaihteisto, bensiini, väri taivaansininen (Azzurro) ja 100 hv, runko numero 4732903013, Matching numbers ja matching colours, CoC ja Porsche Italia -sertifikaatit saatavilla, mittarilukema 41 453 km, ammatillinen Torino-restaurointi ja moottorin viimeistely menossa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Porsche 914/4 – 1973 | Ammattimainen restaurointi Torino | Voletto & Carrozzeria Cart | Porsche Italia -todistus
Porsche 914/4 vuodelta 1973, 1970-luvun Porsche-mallistolle ikoninen, alkuperäisessä kokoonpanossaan tarjolla ja ammattilaisten Torinoossa suorittaman restauroinnin kohteena.
Auto erottuu korkealaatuisen restaurointiketjun ansiosta:
* Moottori Porsche-maestron Franco Voletton vastuulla (Torino)
* Kori ja maalaus Carrozzeria Cartin toimesta Torinossa
Kaikki noudattaa Porschen alkuperäisiä speksejä, kuten virallinen todistus vahvistaa.
⸻
Kori ja maalaus
Auto on täysin uudelleenmaalattu alkuperäisen Porsche-sävyyn ”taivaskininen sininen” (koodin 5810), kuten Porsche Italia -sertifikaatti vahvistaa.
Maalaus, jonka on suorittanut Torinoon Carrozzeria Cart, on esteettisesti erinomaisessa kunnossa.
Ulkopinnat, tiivisteet ja yksityiskohdat ovat yleisesti hyvässä kunnossa, sopusoinnussa edennä restauroinnin kanssa.
Ilmoitettuja rakenteellisia onnettomuuksia ei ole; mahdolliset korjaukset kuuluvat normaaliin palautusprosessiin.
⸻
Tekniset ehdot
Auto ei ole tällä hetkellä ajokunnossa, koska moottori on viimeistelyvaiheessa.
* Alkuperäinen 4-sylinterinen bokserimoottori – 1971 cc – 74 kW
* Manuaalivaihteisto
* Moottorityöt Porsche-maestron Franco Voletton toimesta
* Moottorin ennakkomaksu 3 500 € on jo maksettu
Jarrut, jousitus ja mekaaniset komponentit kuuluvat projektiin ja vaativat tarkistusta sekä viimeistelyä.
Tämä tila antaa tulevalle omistajalle mahdollisuuden toteuttaa restauroinnin omien standardiensa mukaisesti.
⸻
Sisätilojen kunto
Sisätilat on uusittu noudattaen alkuperäistä Porsche-konfiguraatiota:
* Musta keinonahkaverhoilu (koodi 11)
* Istuimet ja paneelit erinomaisessa kunnossa
Mittaristo ja komponentit ovat restaurointiin sopivia.
Sähköosat on tarkistettava projektin loppuunsaatossa.
⸻
Dokumentaatio
* Italian kilvet
* Italian rekisteröintikirja
* Virallinen Porsche Italia -todistus mallista, vuodesta ja alkuperäisestä konfiguraatiosta
* Auto tällä hetkellä poistettu liikennekäytöstä
⸻
Lopulliset huomioitavat seikat
Tämä Porsche 914 edustaa kiinnostavaa mahdollisuutta keräilijöille ja harrastajille: jo aloitettu projekti, jossa on merkittäviä investointeja, ammattilaisten huomioarvon ansioilla Porsche-maailmassa, ja alkuperäinen konfiguraatio todistettu.
Ideaali vaihtoehto niille, jotka haluavat täydentää historiallisen ajoneuvon säilyttäen restauroinnin aitoutta ja laatua.
Porsche 914/4 – 1973 | Ammattimainen restaurointi Torino | Voletto & Carrozzeria Cart | Porsche Italia -todistus
Porsche 914/4 vuodelta 1973, 1970-luvun Porsche-mallistolle ikoninen, alkuperäisessä kokoonpanossaan tarjolla ja ammattilaisten Torinoossa suorittaman restauroinnin kohteena.
Auto erottuu korkealaatuisen restaurointiketjun ansiosta:
* Moottori Porsche-maestron Franco Voletton vastuulla (Torino)
* Kori ja maalaus Carrozzeria Cartin toimesta Torinossa
Kaikki noudattaa Porschen alkuperäisiä speksejä, kuten virallinen todistus vahvistaa.
⸻
Kori ja maalaus
Auto on täysin uudelleenmaalattu alkuperäisen Porsche-sävyyn ”taivaskininen sininen” (koodin 5810), kuten Porsche Italia -sertifikaatti vahvistaa.
Maalaus, jonka on suorittanut Torinoon Carrozzeria Cart, on esteettisesti erinomaisessa kunnossa.
Ulkopinnat, tiivisteet ja yksityiskohdat ovat yleisesti hyvässä kunnossa, sopusoinnussa edennä restauroinnin kanssa.
Ilmoitettuja rakenteellisia onnettomuuksia ei ole; mahdolliset korjaukset kuuluvat normaaliin palautusprosessiin.
⸻
Tekniset ehdot
Auto ei ole tällä hetkellä ajokunnossa, koska moottori on viimeistelyvaiheessa.
* Alkuperäinen 4-sylinterinen bokserimoottori – 1971 cc – 74 kW
* Manuaalivaihteisto
* Moottorityöt Porsche-maestron Franco Voletton toimesta
* Moottorin ennakkomaksu 3 500 € on jo maksettu
Jarrut, jousitus ja mekaaniset komponentit kuuluvat projektiin ja vaativat tarkistusta sekä viimeistelyä.
Tämä tila antaa tulevalle omistajalle mahdollisuuden toteuttaa restauroinnin omien standardiensa mukaisesti.
⸻
Sisätilojen kunto
Sisätilat on uusittu noudattaen alkuperäistä Porsche-konfiguraatiota:
* Musta keinonahkaverhoilu (koodi 11)
* Istuimet ja paneelit erinomaisessa kunnossa
Mittaristo ja komponentit ovat restaurointiin sopivia.
Sähköosat on tarkistettava projektin loppuunsaatossa.
⸻
Dokumentaatio
* Italian kilvet
* Italian rekisteröintikirja
* Virallinen Porsche Italia -todistus mallista, vuodesta ja alkuperäisestä konfiguraatiosta
* Auto tällä hetkellä poistettu liikennekäytöstä
⸻
Lopulliset huomioitavat seikat
Tämä Porsche 914 edustaa kiinnostavaa mahdollisuutta keräilijöille ja harrastajille: jo aloitettu projekti, jossa on merkittäviä investointeja, ammattilaisten huomioarvon ansioilla Porsche-maailmassa, ja alkuperäinen konfiguraatio todistettu.
Ideaali vaihtoehto niille, jotka haluavat täydentää historiallisen ajoneuvon säilyttäen restauroinnin aitoutta ja laatua.
Tiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
914 2.0
Vuosi
1973
Sijaitsee maassa:
Italia (pohjoinen)
Mittarilukema
41453 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Azzurro
Hevosvoima
100
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Alustan numero
4732903013
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
